TVR Griffith 2018 претставен со 5.0-литарски V8 мотор

ТВР го означи своето враќање во производството со претставување на спортскиот автомобил Грифит на Гудвуд Ревивал минатиот викенд, со формулата на британската марка за преден мотор, мануелен менувач и купе каросерија со две врати.

Додека австралиското лансирање допрва треба да биде потврдено, Грифит ќе мавта со јазикот, ветувајќи 60-97 милји на час (322 км/ч) за помалку од четири секунди и максимална брзина од над XNUMX км/ч.

Мотивацијата доаѓа од атмосферскиот 5.0-литарски V8 бензински мотор, подобрен од Cosworth, но неговата моќност допрва треба да биде објавена. Разбирливо е дека донаторскиот блок е од линијата Ford Coyote.

Сепак, TVR тврди дека соодносот моќност-тежина е 298 kW по тон и тежина без оптоварување под 1250 kg, што сугерира дека моќноста на Грифит со погон на задните тркала е околу 373 kW.

Во внатрешноста доминира поставеност насочена кон возачот со дигитална група инструменти и инфозабавен систем ориентиран кон портрет.

Сепак, неговиот излез на вртежниот момент останува непознат, но шест-брзинскиот мануелен менувач Tremec на автомобилот е способен да управува со 949 Nm и до 7500 вртежи во минута, така што бројката е веројатно висока.

Грифит со две седишта, дизајниран од Гордон Мареј, е првиот нов модел на ТВР по Тајфон и Сагарис во средината на минатата деценија.

Аеродинамичното инженерство го обликуваше изгледот на автомобилот, но елементите на TVR како што се предните светла се очигледни. LED осветлувањето се користи и за предната и за задната страна.

Големите доводи за воздух, предниот сплитер, двојните странични издувни цевки, интегрираниот заден дифузор и двокрилниот покрив му даваат на моделот наменски изглед.

Заповедното присуство на Грифит на патот е засилено со неговите 19-инчни алуминиумски тркала обложени со гуми 235/35 (напред) и 20-инчни тркала со гуми 275/30 (задни).

Зад нив се крие моќен пакет со сопирачки со шестклипни клешти и вентилирани дискови од 370 mm напред, додека задната оска има четириклипни стопери и вентилирани дискови од 350 mm.

Архитектурата на Грифит, дизајнирана од Гордон Мареј Дизајн, комбинира компоненти од јаглеродни влакна, челик и алуминиум.

На предната и задната оска се користи двојна суспензија со шипки со прилагодливи амортизери со намотка, а серво воланот се контролира со електричен систем.

Внатре доминира поставеноста фокусирана на возачот, со дигитална табла со инструменти и инфозабавен систем ориентиран кон портрет, како и кожна облога и минимален број копчиња и контроли.

Со должина од 4314 mm, ширина 1850 mm и висина од 1239 mm на меѓуоскино растојание од 2600 mm, TVR тврди дека Griffith е најкомпактниот модел во класата на спортски автомобили.

Грифит архитектурата на Гордон Мареј Дизајн, наречена „iStream“, комбинира компоненти од јаглеродни влакна, челик и алуминиум за да помогне да се постигне идеалната распределба на тежината на автомобилот 50:50.

Производството ќе започне кон крајот на 2018 година, а специјалното Griffith Launch Edition ќе биде ограничено на 500 примероци, од кои секој ќе има целосни кожни ентериери, дизајни на алуминиумски тркала нарачана и дополнителен опсег на бои на бои, вклучувајќи ексклузивни и сопствени нијанси.

Со цена од 90,000 фунти (147,528 австралиски долари) во Обединетото Кралство, повеќето Launch Edition се веќе објавени, но мал број се уште се достапни за купување.