Porsche Taycan Turbo S наспроти Porsche 911 Turbo S. Електричарот му го вади носот. Ова веројатно е направено намерно [видео]

Carwow ја истрча трката од 1/4 милја на Porsche Taycan Turbo S и Porsche 911 Turbo S, два од најдинамичните светски модели на Porsche на електрични возила и возила со согорување. Тајканот беше побавен од стартот и имаше предност на другите тестови.

Порше гори побрзо, двајцата возачи повеќе би сакале ... електрични 🙂

Porsche 911 Turbo S со внатрешно согорување е опремен со 6-цилиндричен турбо мотор со внатрешно согорување со моќност од 478 kW (650 КС) и вртежен момент од 800 Nm. Според производителот, 911 Turbo S забрзува од 100 до 2,7 km/h за 200 секунди. До 8,9 km/h - 1,65 секунди. Автомобилот тежел XNUMX тони.

Електричарот - како електричар - беше многу потежок (2,3 тони), но имаше 560 kW (761 КС) моќ и 1 Nm вртежен момент. Колку поголема тежина се должи на користењето на батериите, толку поголем вртежен момент е секако поради електромоторите.

Ефектот? Со речиси еднаков старт (трка 2) Порше 911 Турбо С. тој остана малку зад себе, но потоа турнат напред. Автомобил со внатрешно согорување помина 1/4 милја за 10,2 секунди. Porsche Taycan загуби од брат со согорување за само 0,1 секунда... Подобро тестиран од Carwow Tesla Model S достигна 10,4 секунди.тоа би значело да го оставиме Taycan зад себе со уште неколку автомобили.

Во некои други тестови, Taycan имаше подобри резултати.

> Купив Hyundai Kona Electric 64 kWh. Возам 11 дена и до ... не сум ја симнал [Сопругата на читателот]

Интересно, иако возачот на 911 Turbo S бил воодушевен од динамиката на автомобилот, тој повеќе би сакал да купи електричар. Креаторот на Carwow би ја донел токму истата одлука. И двајцата веруваа во тоа Porsche Taycan е потивок, попрактичен, поудобен поради недостатокот на полнење гориво и ... изгледа подобро.

Вреди да се погледне:

Ова може да ве интересира: