Пони лансира евтини електрични велосипеди за јавна употреба во Париз

Од почетокот на март, парижаните можат да изнајмат еден од 500-те заеднички електрични велосипеди Пони на линиите 1 и 13 на метрото.

Ако Велиб долго време беше единственото решение за споделување велосипеди во Париз, порастот на операторите со бесплатни плови доведе до зголемување на бројот на оператори на улиците на главниот град. Нов на овој сè побаруван пазар, Pony се издвојува по својата оригинална и конкурентна понуда.

500 е-велосипеди за возење

За да ја лансира услугата, Пони има флота од 500 електрични велосипеди. Лесно може да се идентификуваат, тие се распоредени на две Циклеополитански патеки, мрежа од велосипедски патеки кои ги удвојуваат линиите. de метро 1 (Gare de Lyon Porte Maillot) и 13 (Porte de Saint-Ouen Porte de Vanves). Високо локализиран систем кој му овозможува на Pony подобро да ги контролира своите трошоци, особено кога станува збор за одржување и управување со возниот парк.

„Инспириран од работата на париските здруженија на велосипедисти, овој самоуслужен велосипедски систем за фиксна линија е експеримент без преседан: Пони ја измисли првата линија на јавен превоз со велосипед. »Го нагласува Пол-Адријан Кормереј, извршен директор и основач на Пони.

Како и другите уреди кои слободно лебдат, корисниците мора да преземат мобилна апликација за да ја користат услугата.

Цена на билет за метро

За цената, е-велосипедите Пони се многу поевтини од конкуренцијата. Така, патувањето чини 1.90 евра за 30 минути. Ова е многу поевтино од електричните велосипеди Lime, кои чинат 1 € при пуштање, проследено со 1.2 € за минута користење.

Особено конкурентна понуда која може да се објасни со специфичен економски модел на услугата. Иако Пони ги прави и управува со нив, тие не ги поседуваат нивните електрични велосипеди. Тие се финансирани од поединци кои, пак, добиваат 50% од приходот. Модел со победа-победа!