Изгледа дека мојата Kia e-Niro ќе биде прва во Полска со топлинска пумпа [Czytelnik; ажурирање] • ЕЛЕКТРОМАГНЕТИ

Еден наш читател веќе неколку месеци не прашува за електричната енергија и особено за Kia e-Niro. Му се допадна јужнокорејскиот автомобил, вкл. за потрошувачка на енергија, моќ на полнење и камера за заден поглед што го прикажува браникот (= задниот дел на автомобилот). Тој ја избра верзијата на топлинската пумпа. И тогаш почнаа скалите.

Следниот текст е парафразиран и уреден од уредниците на читателската кореспонденција www.elektrowoz.pl. Додадовме коментар и од Kia Motors Polska.

Kia e-Niro со топлинска пумпа во Полска – доби

Во март оваа година ја опишавме опремата на Kia e-Niro за нашата земја. Потоа дознавме дека машината за нашиот пазар ќе има „разменувач на топлина“, но нема да биде опремена со топлинска пумпа. Последново може да се инсталира на барање.

> Kia e-Niro со испорака за 6 месеци. „Изменувач на топлина“ не е топлинска пумпа

Читател кој читаше за попусти на Kii кај нас веднаш побара детали во салонот. Тој го дозна тоа попустите не можат да се комбинираат и дека, на пример, земјоделците, лекарите и адвокатите можат да добијат попуст од 5 проценти, додека вработените во ПГЕ можат да добијат најмногу до 7,5 проценти. Корисниците на фотоволтаични инсталации, како што веќе знаеме, имаат право на попуст до 7 проценти.

Што е со топлинската пумпа? Сакаше да нарача токму таква опција, но ниту еден автосалон не можеше да му помогне - немаше таква опција. Само минатата недела дилерот му го кажа тоа ќе може да го комбинира сонот e-Niro со топлинска пумпа по 1 ноември. Дополнителен хардвер треба да се појави во конфигураторот следниот месец [т.е. за 2021? – Ед. www.elektrowoz.pl].

Kia e-Niro без топлинска пумпа. Треба да се наоѓа во вдлабнатината зад вратот за полнење течност за миење, над десниот лак на тркалото.

Нашиот читател мисли дека тој ќе биде првиот човек во земјата со 64 kWh e-Niro толку подесен. Тој, исто така, се надева дека успеал да го отвори патот за другите, што доброволно го сподели со уредниците. Нашето искуство покажува дека неколку единици e-Niro од 64 kWh од годината (2019) можат да се возат на полски патишта, кои беа во флотата на печатот пред неколку месеци, а потоа тргнаа на препродажба. Сите имаа фабрички инсталирана топлинска пумпа, што можеби влијаеше на опсегот во минатогодишните прегледи...

> Топлинска пумпа во електричен автомобил - вреди да се доплаќа или не? [ЌЕ ПРОВЕРИМЕ]

Ажурирање 2020 година, часови. 10. Добивме информација од Kia Motors Polska, која малку не збуни. Го вклучуваме овде во целост, иако тоа е во спротивност со нашите претходни знаења: Иако не нудиме топлински пумпи во нашиот ценовник, оваа опција може да се нарача по индивидуално барање на клиентите уште од самиот почеток кога нашите електричари се запознаени со понудата (и e-Soul и e-Niro). Во секој случај, неколку клиенти веќе ја искористија оваа можност. Прес-автомобилите не беа опремени со топлинска пумпа, а нивната опрема и техничките параметри не се разликуваа од машините што им беа понудени на клиентите.

Коментар од уредниците на www.elektrowoz.pl: Не можеме да потврдиме присуство на топлинска пумпа во актуелната генерација на Kia e-Niro - веројатно не постои, немаме причина да не веруваме на полската подружница на Kia - додека во верзијата (2019) добивме потврда од една од тестерите дека има топлинска пумпа. Сепак, решивме да го отстраниме спомнувањето на печатените верзии на автомобили од насловот, бидејќи имаме 2020 и e-Niro (2020) без топлински пумпи. Што се однесува до нашите впечатоци од Reader, можете да ги проверите во вашиот локален изложбен салон Kii.

Воведна фотографија: Kia e-Niro (c) Kia

Ова може да ве интересира: