Суспензија на приколката: торзиона шипка, пружина, пружина, две оски
Автоматска поправка

Суспензија на приколката: торзиона шипка, пружина, пружина, две оски

Кога планирате да купите или замените постоечка суспензија, важно е да се земе предвид целта за која ќе се користи приколката; за транспорт на тешки товари, подобро е да се опреми автомобилот со модел со две оски. Торзионите шипки се малку поевтини, но тие се погодни само за возење на рамни патишта, ова треба да се запомни.

Сериозно пристапувајќи кон прашањето каква треба да биде суспензијата на приколката за автомобил, важно е да се разгледаат сите можни опции за извршување на јазли, вклучително и модели на торзија, пружини и пружини. Не би било излишно да се погледне подетално системите со две оски, кои имаат одредени разлики од вообичаените структури со една оска за транспорт на стоки со автомобил. Стручните совети ќе помогнат да се избегнат грешките во фазата на избор на оптимална конфигурација и ќе бидат корисни за секој обичен купувач.

Видови суспензии на приколки за автомобил

Постојат најмалку 4 типа на дизајн, но можно е конкретно да се разберат карактеристиките на моделите, како и техничките карактеристики, само кога се проучуваат добрите и лошите страни на одреден тип на суспензија на приколка за автомобили.

Торзија (гумена појас)

Овој тип на производ се состои од внатрешна и надворешна цевка, првиот дел од склопот е направен од триаголен или квадратен профил. Вториот елемент делува во форма на хексагонална основа, меѓу нив во фабриката се поставени гумени ленти, спречувајќи ја внатрешната компонента на суспензијата на торзионата шипка да се врти.

Суспензија на приколката: торзиона шипка, пружина, пружина, две оски

Суспензија на торзија (гума-појас).

Меѓу позитивните беа:

  • Ниска цена на уредот.
  • Леснотија на инсталација.
  • Едноставна услуга.
  • Независност на тркалата едни од други.
Има и недостатоци, таквите делови од лесната приколка не можат да се поправат. Ако не го пресметате оптоварувањето на оската, внатрешниот елемент ќе се ротира и компонентата ќе треба да се замени со нова.

Лист суспензија

Дизајнот на уредот вклучува пружина и зрак, единицата не е дополнета со хидраулични амортизери, кои помагаат да се израмнат нерамнините на површината на патот. Пролетните листови се собрани од елементи направени со помош на специјална технологија, стврднати и прицврстени заедно со сигурни стеги. Добрите страни:

  • Одржливост на системот.
  • Добра маргина на безбедност.
  • Долг работен век.
Суспензија на приколката: торзиона шипка, пружина, пружина, две оски

Лист суспензија

Треба да се земат предвид и слабостите, без периодично одржување и подмачкување на подвижните делови, често се случуваат дефекти, деловите се прилично чудни за одржување. Во овој дизајн не може да се зборува за независност на тркалата, затоа, при удирање во јама, приколката често фаќа ролна.

Пролетна суспензија

За да ги заменат пружините во таков модел на суспензија, доаѓаат цилиндрични пружини, во нив се монтирани хидраулични амортизери, се поврзуваат попречни и задни краци. Благодарение на ваквите додатоци, дизајнот станува независен, кога едното тркало ќе удри во пречка или дупка, втората страна непроменливо вози непречено. Меѓу предностите вреди да се истакне:

  • Леснотија на поправка.
  • Доколку е потребно, можете да спроведете прилагодување на висината на пружините.
  • Кога ќе се удри во дупка, нема одвратен удар во каросеријата и шипката за влечење.
Суспензија на приколката: торзиона шипка, пружина, пружина, две оски

Пролетна суспензија

Меѓу минусите беше високата цена на готовиот производ, а кога ќе се соочиме со замена на главните делови, кои се доста во уредот, процесот ќе чини уредна сума.

Биаксијална суспензија

Ваквите дизајни ќе бидат компетентно решение, доколку е потребно, за транспорт на товари над 500 кг. Често, таквите модели се опремени со пружина или гумена суспензија. Дополнителната оска не само што го зголемува можното оптоварување на приколката, туку ви овозможува и да ја создадете вистинската рамнотежа помеѓу задниот дел на автомобилот, што позитивно влијае на безбедноста при возење на автопат со големи брзини.

Видете исто така: Амортизер на решетката за волан - намена и правила за инсталација
Суспензија на приколката: торзиона шипка, пружина, пружина, две оски

Приколка со двојна оска

На продажба можете да најдете универзални приколки, кои, кога беа креирани, беа приспособени за потребите на потрошувачите, како што се организирање градежништво, сточарство или транспорт на резервоари, како и тешки пластични прозорци.

Каква закачалка да се стави

Кога планирате да купите или замените постоечка суспензија, важно е да се земе предвид целта за која ќе се користи приколката; за транспорт на тешки товари, подобро е да се опреми автомобилот со модел со две оски. Торзионите шипки се малку поевтини, но тие се погодни само за возење на рамни патишта, ова треба да се запомни. Во спротивно, не може да се избегне вртењето на задниот додаток на возилото кога ќе влезе во јамата, што е полн со губење на дел од лабавата содржина.

Пролетните единици работат добро при слаба покриеност, таквите уреди се многу сигурни и издржливи, доколку е потребно, ќе биде можно да се замени неуспешна или пукната компонента на патот или да се стигне до најблиската продавница за поправка без никакви проблеми. Пролетните примероци ќе бидат скапи, тие исто така ќе бараат импресивни суми за одржување или купување на нови делови, но приколката се однесува многу предвидливо на препрека, израмнувајќи ги сите дупки или вдлабнатини што се наоѓаат на повеќето патишта во земјата.

Видови суспензии за приколки

Додадете коментар