Кажи ми, мојот ВАЗ 2115 нема да започне?

Пред неколку дена дојде прашање од читател на страницата, кое беше поврзано со неможноста да се запали моторот. За да ја разберам причината, подолу ќе го цитирам дословно текстот на писмото:

- Здраво, ја прочитав вашата страница и најдов многу корисни информации за ВАЗ-ите со погон на предните тркала. И решив да поставам прашање за објавување на страницата. Општо земено, проблемот се покажува како следниов: на почетокот автомобилот почна лошо да стартува и мораше да ја повтори постапката за стартување неколку пати, отстранувајќи го и повторно вметнувајќи го клучот за палење. И во поново време, кога требаше да одам на работа наутро, автомобилот воопшто престана да запали и колку и да се трудев да го свртам стартерот, не испушта емоции. Кажи ми со што може да се поврзе и што може да се направи во овој случај?

Откако малку разговарав со авторот на ова писмо, дознав дека кога се вклучило палењето, не се слушале звуци. А за системот за напојување со вбризгување, ова е веќе алармантно, бидејќи секогаш треба да се слуша звукот на пумпата за гориво. Најверојатно, ова е причината зошто автомобилот на почетокот почна да започнува лошо, односно пумпата не создаде доволен притисок во електроенергетскиот систем, а потоа одби да работи целосно.

• Во овој случај, би ги советувал сите кои имаат таков проблем на ВАЗ 2115 да го проверат осигурувачот на пумпата за гориво. Нејзината локација можете да ја најдете во упатството за употреба или дијаграмот за поврзување на вашиот автомобил. Обидете се да го замените со нов, а исто така проверете ја услужливоста на релето за вклучување на пумпата за гориво. Патем, може и да изгори!
• Ако се испостави дека сè е во ред со овие елементи, тогаш треба да ги погледнете приклучоците за поврзување на жиците со самата пумпа за гориво. Тие се наоѓаат директно до прицврстувањето на пумпата за гориво на резервоарот за гориво. Погледнете ги внимателно контактите на приклучоците за да нема оксидации и прекини.
• Ако сето горенаведено не помогна и пумпата не пумпа кога палењето е вклучено, тогаш најверојатно не е во ред и ќе треба да се замени со нова. До него може да се пристапи со преклопување на задното седиште, а под облогата има отвор, чиј капак мора прво да се одврти!

Во принцип, по сите овие совети до авторот на прашањето, неговиот ВАЗ 2115 сè уште стартуваше, и фала богу, причината не беше изгорена пумпа, туку само неисправен осигурувач. Сè беше решено што е можно поедноставно и поевтино!

Се разбира, ако има многу случаи и причини зошто моторот на автомобилот може да не стартува, а вашите прашања можете да ги поставите подолу во коментарите, ние ќе се справиме заедно со тоа. Мислам дека членовите на страницата ќе помогнат со совети!