Подготовка на шофершајбните за сезоната
Пред да тргнете на подолг пат, вреди да го проверите вашиот автомобил. Сепак, треба да се запомни дека не помалку важно од проверката на маслото или притисокот на воздухот во тркалата е проверката на состојбата на шофершајбната. По зимата, ветробранското стакло многу често се гребе или има дефекти, што ја намалува видливоста и безбедноста при возење.
Оштетеното, неработно ветробранско стакло не само што придонесува за намален комфор при возењето, туку може да биде и реално. 
закана, како и предизвикување парична казна или дури и губење на потврдата за регистрација. Секој дефект значително ја намалува цврстината на стаклото - во случај на несреќа, воздушното перниче нема на што да се потпре, што значи дека воопшто не обезбедува безбедност.
Најмногу штета се случува во зима. Ова се должи на честото гребење, користењето бришачи на леденото ветробранско стакло и изложеноста на сол и песок.
Проверка на состојбата на очилата мора да се прави секоја година, по зимската сезона или на секои 10 XNUMX. километри, - советува Јарослав Кучински, експерт за NordGlass, - можете сами или да контактирате со стручна служба. Специјалистите на нашите пунктови вршат ваква проверка бесплатно.
Ако решиме сами да ја тестираме чашата, има неколку работи што треба да ги имаме на ум. Првиот елемент е оценката за транспарентност. Ако чистото стакло е сиво, досадно или помалку проѕирно, тоа е знак на абење. Во овој случај, може само да се замени. Истото важи и за гребнатинки. Тие најчесто се резултат на бришачи во лоша состојба или несоодветен метод на чистење (како тврда четка). Ова ќе бара замена не само на шофершајбната, туку, најверојатно, на бришачите.
Чиповите и гребаниците најлесно се забележуваат на надворешната страна на автомобилот. Точноста на проверката е исклучително важна, бидејќи дури и мало оштетување ја намалува јачината на стаклото и може брзо да се зголеми. Мал чип (до 24 mm, т.е. не надминува големина на монета од пет злоти) лесно се поправа во професионална услуга, таквите поправки траат околу 20 минути, а стаклото ги враќа своите својства.
Чистотата на чашите е исто така исклучително важна на патот. За да се обезбеди тоа, вреди да се избере најновата технологија достапна неодамна - хидрофобна обвивка, инаку позната како невидлив бришач. Тоа е слој кој, кога се нанесува на стаклото, спречува водата и нечистотијата да се залепат на стаклото. Како резултат на тоа, при брзини над 80 km/h, употребата на бришачи станува непотребна. Нанесувањето на таков слој на веб-страницата на NordGlass чини 50 PLN.
