Користени спортски автомобили - Mini Cooper S Series XNUMX - Sports Cars

Користени спортски автомобили - Mini Cooper S Series XNUMX - Sports Cars

Првата модерна генерација на MINI Cooper S е многу близу и испорачува многу емоции.

Ако возевте неколку километри или само сакате играчка за викенд, со малку пари (многу малку) можете да го однесете дома Mini Cooper S, првата генерација од ерата на BMW во 2001 година.

Таа веќе неколку години е на рамениците, но за среќа, таа старее многу добро. Прво MINI Cooper S. вози модерен мотор на Крајслер Ровер 1.6 со 163 КС компресор со позитивно поместување.... Моторот не е скапоцен камен на технологијата, но суперполначот му дава силна личност: не само поради карактеристичниот потпевнувач, туку и поради инстантниот и моментниот вртежен момент токму при ниски вртежи. Тогаш првата серија има една од најсоодветните рамки и волан што може да се посака во спортски компактен автомобил. Хидрауличното управување е директно, прецизно и хиперкомуникативно, совршен сојузник на цврста и реактивна рамка.

Сепак, удобноста не е една од неговите најдобри квалитети: MINI Cooper S Series XNUMX е тешко, скока над дупки и ти го крши грботно ако го ставите на вистинскиот пат, навистина го дава она познато чувство за „картинг“ со кое може да се пофали Дом.

ВОЗРАС АМА МАЛ

Внатрешноста, како и кај сите автомобили, старее побрзо. ВО пластиката е далеку од споредлива со онаа на најновиот MINI, како и радио и волан, вториот со два краци. Само кружниот апарат остана речиси ист, и ова е пријатно откритие. На поблизок преглед, таа не остарела многу: нејзиниот личен и софистициран стил и дава безвременски изглед. Навистина, зачудувачката секвенца на менување брзини, толку сува и прецизна колку малку, никогаш не се спореди со следните MINI -а.

ПАТНА ТАБЕЛА

Мотор со моќност од 163 КС поживо отколку што мислите. Мала тежина (1.140 кг) а вртежниот момент поради засилување значи дека MINI Cooper S. со застрашувачка леснотија ги проголтуваат планинските патишта. Управувањето е прецизен инструмент со ретка убавина и потребни се неколку степени за да го добиете автомобилот точно таму каде што го сакате. Ако сте доволно паметни, можете и вие расклопувајте го MINI при влегување во агол со лизгање на задниот дел за да ја затворите траекторијатано запомнете дека ова се случува многу брзо. Сепак, механичката тракција е многу висока, а брзината што му овозможува на Англичанецот да држи свиоци не може да се совпадне со најновите компактни спортски автомобили.

ЦЕНИ

Најдобрата вест е тоа MINI Cooper S од првата серија е многу ефтин. Цените се движат од Од 4.000 6.000 до XNUMX XNUMX евра, над 7.000, ако ја барате втората генерација тогаш турбо 1.6 со 170 КС. Има многу од нив, по прифатлива цена, па дури и со километража од неколку километри. По овие цени, тешко е да не бидете во искушение.