Користени спортски автомобили: Audi S3 – спортски автомобили
Кој од вас не поминува часови во потрага по користени спортски автомобили на интернет? Последниот интересен автомобил што го најдовме меѓу користените спортски автомобили е претпоследната генерација Audi S3опремени со мотор 2.0-литарски TFSI турбо бензинец со 265 КС. Примероците на S3 од 2006 до 2008 година се исклучиво со 3 врати, а од 2008 година се достапни и во Спортбек до 5 големини. И двете верзии, почнувајќи од 2008 година, исто така, беа подложени на доста важен рестартирање, што ги направи помодерни. Всушност, од естетска гледна точка, ова е еден од најстарите автомобили на германската марка.
Покрај тоа, тој беше еден од првите спортски компактни автомобили со погон на сите тркала со добар степен на разновидност, како и првиот меѓу премиум моделите.
Моторот 2.0 TFSI развива 265 КС. при 6.000 вртежи во минута и вртежен момент од 350 Nm при 2.500 вртежи во минута, доволно за да стартувате Audi S3 од 0 до 100 км / ч за 5,7 секунди до максимална брзина 250 км / ч
Следејќи ја традицијата на Ауди, S3 е цела „четворка“, со подесување што ја фаворизира задната оска за поспортско возачко искуство. Ова го прави S3 поудобен и разноврсен, но сигурно не ја подобрува економичноста на горивото. Наведениот просек е 11 км на час, но податоците ни се чинат барем оптимистички.
Друг мал проблем е прекумерниот данок (тоа е над 15 КС), но тоа е мал напор што треба да се соочи со оглед на цените на половните автомобили...
ЗА АУДИ С3 УПРАВЕН ТРКАЛ
GLI ентериер О 'Ауди С3 втора генерација тие с still уште се многу релевантни. ВО мал пресек на воланот на днотоизобилство мека пластика и инфозабавен систем (иако малку датирани), тие не ги прават жалосни ентериерите на многу помодерните автомобили. Повлечен ригидна инсталација Плус, тоа е прилично удобен автомобил.
Силата на Audi S3 е несомнено достапноста на неговите перформанси. ВО 2.0-литарскиот TFSI мотор јасно го влече турбо, со добар вртежен момент од средната класа и хаски и машки звук. Таму нафрлањето е секогаш гранит и тешко е автомобилот да се шегува на средината на свиокот. Можеби звучи досадно од оваа гледна точка, но сигурно нуди дополнителна доза на безбедност кога не го знаете патот или кога времето не е најдобро.
Lo управување тогаш, иако не е нај "зборлест", но сосема точен и директен; Рачниот менувач е исто така одличен, точен и многу сладок во вакцинациите.
Навистина, тоа е еден од најнапредните компактни спортски автомобили што ги исполнува барањата 90% од сите потреби: брза, практична, добра патека и скијање.
Нема да биде толку возбудливо како Лотус или Мустанг, но ако барате спортски автомобил што не е втор автомобил, овој S3 може да биде за вас.
ЦЕНИ
Доаѓаме до Цени: со разгледување на различните реклами што ги најдовме многу примероци во одлична состојба со цени кои се движат од 13.000 до 18.000 евра. Многу автомобили заостануваат многу во километражата, но исто така е вистина дека ако не се возат на патеката (ова не е автомобил за фанатици на денот на патеката) и услугите се сертифицирани, можете да се одморите.
