Искачување и спуштање со автомобил
Според временските прогнози, се врати студената зима. Возењето на мраз и снег бара дополнителни вештини и знаење од возачите.
Сите маневри во зима треба да се изведуваат помирно и побавно за да си оставите голема грешка. 
Ова е особено опасно кога има голем температурен опсег во кратки временски периоди и постојано мораме да се навикнуваме на новите услови, вели Збигњев Весели, директор на автошколата Рено.
Угорнина
Кога сакаме да надминеме тобоган, знаејќи дека површината може да биде лизгава, мора:
- држете многу долго растојание од автомобилот напред и дури - ако е можно - почекајте додека автомобилите пред вас не стигнат до врвот
- избегнувајте застанувања при одење на угорнина
- одржува константна брзина според условите
- Префрлете ја во соодветна брзина пред да тргнете по угорнина за да избегнете спуштање додека возите.
Качувајќи се на угорница во сообраќаен метеж во зима, прво треба да запомните дека растојанието помеѓу возилата е неколку пати поголемо од вообичаеното. Автомобилот пред нас може малку да се лизне кога се движиме по лизгава површина. Можеби ќе биде потребно дополнително истегнување за да се врати влечната сила и да се избегне несреќа, советуваат инструкторите на автошколата на Рено.
Надолнини
Кога се спуштате по планина во зимски временски услови, треба:
- успори пред врвот на ридот
- користете ниска брзина
- избегнувајте користење на сопирачката
- Оставете што е можно поголемо растојание од возилото напред.
На стрмна падина, кога возилата што се движат во спротивни насоки им е тешко да избегнат претекнување, возачот на удолницата треба да застане и да му отстапи место на возачот на угорницата. Можеби не е возможно автомобилот што оди на угорнина повторно да се движи, објаснуваат тренерите.
