Зошто турбо моторот не треба да работи во студ?
членовите

Зошто турбо моторот не треба да работи во студ?

Во многу делови на светот им е забрането на автомобилите да стојат на едно место со вклучен мотор, што значи дека нивните возачи се предмет на санкции. Сепак, ова во никој случај не е единствената причина да се избегне продолжено мирување на возилото.

Во овој случај, зборуваме главно за се помодерните и широко користени турбо мотори. Нивниот ресурс е ограничен - не толку во километражата, туку во бројот на часови на моторот. Односно, долготрајниот лер може да биде проблем за единицата.

Зошто турбо моторот не треба да работи во студ?

При брзина на моторот, притисокот на маслото се намалува, што значи дека циркулира помалку. Ако единицата работи во овој режим 10-15 минути, тогаш ограничена количина на мешавина на гориво влегува во коморите на цилиндерот. Сепак, дури и тоа не може целосно да изгори, што сериозно го зголемува товарот на моторот. Сличен проблем се чувствува во густиот сообраќаен метеж, каде возачот понекогаш мириса на неизгорено гориво. Ова може да доведе до прегревање на катализаторот.

Друг проблем во такви случаи е формирањето на саѓи на свеќи. Саѓи негативно влијае на нивната изведба, намалувајќи ја функционалноста. Според тоа, потрошувачката на гориво се зголемува, а моќноста се намалува. Најштетно за моторот е неговото работење во студениот период, особено во зима, кога надвор е постудено.

Експертите советуваат поинаку - моторот (и турбо и атмосферски) не може да се запре веднаш по завршувањето на патувањето. Во овој случај, проблемот е што со ова дејство, пумпата за вода се исклучува, што соодветно доведува до прекин на ладењето на моторот. Така, се прегрева и се појавува саѓи во комората за согорување, што влијае на ресурсот.

Зошто турбо моторот не треба да работи во студ?

Покрај тоа, штом палењето е исклучено, регулаторот на напон престанува да работи, но генераторот, управуван од коленестото вратило, продолжува да го напојува електричниот систем на возилото. Соодветно на тоа, тоа може сериозно да влијае на неговото работење и функционалност. Со цел да се избегнат ваквите проблеми, експертите советуваат автомобилот да работи 1-2 минути по завршувањето на патувањето.

Додадете коментар