Општи дефекти на системот за ладење

Системот за ладење е исклучително важен за правилно функционирање на целото возило. Што ако почне да му се случува нешто вознемирувачко? Како можам да спречам посериозна штета? Што може да биде причината за дефектот? Прочитајте го овој пост и пронајдете ги одговорите на сите овие прашања!

TL, д-

Системот за ладење одржува константна температура на моторот. Неговото правилно функционирање е исклучително важно, а дефектот негативно влијае на целото возило. Дијагностицирањето на проблемот треба да започне со проверка на течноста за ладење. Неисправен вентилатор или термостат исто така може да биде причина за дефект.

Зошто системот за ладење е толку важен?

Правилно функционален систем за ладење одржува постојана температура на моторот, т.е. приближно 90°C - 100°C. Ако системот не работи правилно, може да се појават проблеми со подмачкувањето и клипот во цилиндерот може да се заглави. Исто така, го зголемува ризикот од спонтано согорување. Температурите кои се премногу ниски може да доведат до проблеми со согорувањето и емисиите.

Системите за ладење се поделени на два вида - директни и индиректни... Првиот тип се карактеризира со ладење на цилиндрите и главата на моторот со воздух, кој ги дува овие елементи. Меѓупроизводот, пак, се лади со течност која црпи топлина од загреаните делови.

Проблеми со течноста за ладење

Ако забележиме дека нешто не е во ред со системот за ладење во нашиот автомобил, прво мораме проверете го нивото на течноста за ладење... Ова може да ни помогне да дијагностицираме проблем во целиот систем.

Премалку течност

Ако нивото на течноста се намали многу брзо или целосно исчезне, тоа може да се должи на истекување. Тогаш најдобро е да ги проверите поединечните делови со дигалка. Можеби таа е виновна радијатор што протекувапреку кој излегува течноста. Ако сè е во ред со оваа ставка, погледнете го грејачот... Ако не работи правилно, течноста може да истече или да испари. Лесно се препознава по дамките кои се наоѓаат околу овој дел.

Ако нема истекување и течноста продолжи да истекува премногу брзо, може да има проблем. дефект на заптивката на главата на цилиндерот... Ако ова се случи, течноста за ладење влегува во моторот и во резервоарот за моторно масло... Лесно е да се види ова со гледање на гореспоменатото масло. Кога се меша со течноста за ладење, станува кафеава, а понекогаш дури и светло. Забележителен е беж талогот под плута.

Најдоброто решение за овие проблеми е да ги замените неисправните компоненти. Цената на новиот ладилник зависи првенствено од типот и моќноста на моторот и се движи од неколку стотици до дури две илјади злоти.

Премногу течност

Ако го забележиме тоа течноста за ладење се прелева од резервоарот, а неговото ниво постојано се преценува, најверојатно, имаме работа воздухот во него... Треба веднаш да го ослободиме ова. Меѓутоа, доколку промените се мали, постои шанса работите да се вратат во нормала за неколку дена.

Дефекти на делови и додатоци

Валкан радијатор

Ова може да предизвика дефект на системот. валкан радијатор. Заглавените лисја, нечистотијата и седиментот го попречуваат процесот на ладење, а понекогаш дури и го попречуваат. Најдобро решение е правилно да го исчистите радијаторот и да се ослободите од елементите кои предизвикуваат непријатности.

Проблеми со вентилаторот

вентилатор поддржува ладилник на пример, во топло време или кога возите по угорница. Овој елемент се наоѓа помеѓу радијаторот и моторот. Обично се напојува со електрична енергија, и иако неговиот дизајн не е комплициран, дефектите се случуваат доста често. Често моторот на вентилаторот изгорува или термичкиот прекинувач престанува да работи. Ако вентилаторот во нашиот автомобил се расипе, навистина нема да имаме многу простор за мрдање. Единственото решение е да го замените. Цената на овој елемент е од сто до двесте злоти.

Неисправен термостат

Проблемите со системот за ладење може да бидат предизвикани од дефект на термостатот. Најчесто тоа е џем во затворена или отворена положба... За да дијагностицирате дефект на термостатот, ставете ја раката на радијаторот. Ако е ладно и автомобилот се загрева, термостатот е неисправен. На ист начин, можете да го проверите горното црево за одвод на течноста за ладење до радијаторот. Ако е ладно, можете да бидете сигурни дека термостатот е виновен. Како и со вентилаторот, единствениот излез е да го замените... Цената на новиот термостат е неколку десетици злоти.

Не заборавајте да ги чистите и одржувате сите делови на вашето возило. Сите потребни резервни делови за системот за ладење можете да ги најдете во онлајн продавницата avtotachki.com. Ве молам!

Исто така, проверете:

Како да ја исчистам покривната обвивка?

Глина - грижете се за вашето тело!

Што најчесто не успева во автомобилската клима?

Автор: Катарзина Јонкиш