Зошто колата пуши толку многу? Што е економично возење?

Кога вашиот автомобил гори премногу, тоа може да се должи и на дефект на моторот и на стилот на возење. Ве советуваме како да го проверите.

Многу е тешко да се постигнат бројките за потрошувачката на гориво декларирани од производителите на автомобили. Податоците од каталогот се добиени во лабораториски услови, што е речиси невозможно да се репродуцира во нормален сообраќај. Така, кога автомобил кој треба да согори 8 литри бензин ќе согори еден или два литри повеќе, повеќето возачи не се чудат.

Повеќе на тема: Каталошка потрошувачка на гориво и реалност - од каде доаѓаат овие разлики

Започнете со себе

Проблемите започнуваат кога декларираната осумка ќе се претвори во 12-14 литри. Наместо да одите директно кај механичарот, размислете за вашиот стил на возење. Според експертите, најчеста причина за зголемена потрошувачка на гориво е возењето на недоволно загреан мотор.

„Проблемот главно ги погодува возачите чиј автомобил се користи само за кратки патувања. До моментот кога моторот ќе ја достигне својата оптимална температура, тој е исклучен. Потоа цело време работи на пригушницата, која кај повеќето модерни автомобили е автоматски и не може да се исклучи, објаснува Станислав Плонка, автомеханичар од Жешов.

Еко-возење - внимавајте на моторот, внимавајте на климатизерот

Овој проблем најчесто се јавува во зима, кога загревањето на моторот е многу потешко. Најлесен начин да му помогнете на моторот во таква ситуација е да покриете дел од доводите за воздух. Ова може да се направи и со готови обвивки достапни во продавниците и со парче картон или пластика.      

Стилот на возење е исто така важен.

– Со честото забрзување и сопирање ќе трошиме многу повеќе бензин отколку ако возевме со стабилно темпо. Не смееме да заборавиме на моторното сопирање. Најчесто, возачите забораваат на тоа, стигнувајќи до семафор. Наместо да се тркалаат кон семафорите, тие го фрлаат олабавувањето“, вели Роман Баран, полски шампион во планински трки.

Возачот мора мудро да го избере и односот на менувачот. Ја вклучуваме зголемената брзина на 2500-3000 вртежи во минута. Поголемото оптоварување на моторот сигурно ќе влијае на резултатот од согорувањето. Ова е лесно да се потврди со набљудување на моменталната потрошувачка на гориво на екранот на компјутерот.  

Вклучете го размислувањето по патиштата, ќе заштедите многу гориво

Апетитот за гориво се зголемува со вишок килограми и елементи кои го зголемуваат отпорот на воздухот. Ова, на пример, е покривна кутија што не треба да ја носите со себе ако не ви е потребна во моментот. Истата забелешка важи и за багажниците на покривот и на носачите за скијање или велосипеди. Треба да се ослободите од непотребните предмети од багажникот, особено од комплетот со алатки.

– Покрај главните елементи, т.е. шрафцигер и клуч за тркала, нема смисла да носите други алатки со вас. Повеќето модерни автомобили се толку преполни со електроника што без компјутер со специјализиран софтвер, возачот нема сам да го поправи дефектот, вели Станислав Плонка.

Добра идеја е да оставите козметика и четка за миење автомобили во гаражата, кои постојано живеат во многу багажници.

вбризгување, сопирачки, издувни гасови

Меѓу механичките причини, треба да започнат проблеми со горивото и системите за вбризгување. Многу веројатен извор на проблеми е неисправна пумпа, инјектори или контролер одговорни за дозирање и издавање гориво. Во овој случај, за дијагностицирање на проблемот потребна е посета на механичарот, но некои симптоми може да укажуваат на тоа.

- Тоа се, на пример, промена на бојата на издувните гасови, остар пад на моќноста и поплавување на моторот. Кај постарите автомобили опремени со карбуратор, мирисот на истурен бензин се чувствува дури и без да се подигне хаубата, вели Станислав Плонка.

Како да ја намалите потрошувачката на гориво за 25-30 проценти - водич

Како багажникот на покривот, неработните сопирачки создаваат дополнително влечење. Заглавените камери, скршените клипови и цилиндрите може да предизвикаат сопирачката едноставно да го држи тркалото додека се движите. Најлесен начин да се дијагностицира е да се подигне автомобилот на каналот и да се вртат тркалата. Ако сè е во ред, треба да стане лесно и тркалото не треба да има проблем да заврши неколку вртежи.

Инсталација на HBO - како се пресметуваат конверзии на автомобили? 

Друг осомничен е издувниот систем.

– Истрошениот катализатор или пригушувач е природна пречка за излезот на издувните гасови. А ако моторот не може да се ослободи од нив, чокерот согорува повеќе гориво отколку што треба, објаснува Станислав Бенек, искусен механичар за поправка на издувните системи.          

Систем на сопирачки - кога да менувате дискови, влошки и течност?

Оштетената ламбда сонда исто така може да биде причина за неправилно согорување. Ја анализира содржината на кислород во издувните гасови, така што контролорот на моторот може да го одреди најоптималниот состав на мешавината гориво-воздух. Така, моторот не само што работи нормално, туку и добива гориво колку што навистина му е потребно.

Гувернерат Бартош

фотографија од Бартош Губерна