Зошто антифризот се исфрла од експанзиониот резервоар

Очигледната причина што нивото на антифриз во резервоарот нагло се зголемува може да биде проблем со самиот резервоар.

Секој автомобил има систем за ладење. Сите елементи се тесно поврзани. Ако антифризот се исфрли низ експанзиониот резервоар, тогаш тоа може да предизвика дополнителни проблеми.

Причини за ослободување на антифриз од резервоарот

Системот за ладење се состои од неколку елементи. Антифриз се истура во посебен резервоар. Сопственикот на автомобилот периодично додава течност за ладење, но важно е да не се надминуваат утврдените граници.

Ако антифризот се исцеди низ експанзиониот резервоар, тогаш може да има неколку причини за овој феномен. Ајде да го анализираме секој од нив детално.

Значително истекување на антифриз може да доведе до прегревање на моторот, оштетување на системот за ладење, па дури и труење на патниците и возачот.

Проблеми со експанзиониот резервоар

Очигледната причина што нивото на антифриз во резервоарот нагло се зголемува може да биде проблем со самиот резервоар. Обично резервоарот е направен од издржлива пластика. Но, ако производителот користи материјал со низок квалитет, може да се појават пукнатини или протекување.

Проверка на експанзиониот резервоар на возилото

Лесно е да се утврди причината за проблемите со резервоарот. Протекување може да се открие на прв поглед. Мали капки може да течат по страните на садот. Траги може да се најдат и на дното: баричките почнуваат да се акумулираат под деловите.

Антифризот се истиснува од резервоарот поради следниве причини:

• Приклучокот е цврсто зашрафен. Како што течноста се шири, таа се крева и почнува да тече надвор од контејнерот.
• Вентилот во резервоарот откажа. Тогаш притисокот внатре се зголемува, а течноста ги надминува дозволените граници.
• Ако резервоарот е направен од неквалитетна пластика, тогаш ќе се формира пукнатина по прегревање.

За да се поедностави постапката за наоѓање истекување, се препорачува да се наполни системот со течност за ладење со флуоресцентен додаток. Користејќи ултравиолетова ламба, можете лесно да ги откриете и најмалите дамки.

На пример, во автомобил ВАЗ, ако вентилот не функционира, експанзиониот резервоар може да експлодира. Тогаш од под просторот на хаубата ќе излезе бела топла пареа.

Повреда на циркулацијата на течноста за ладење

Во работна состојба, системот за ладење е затворена структура со течноста за ладење која циркулира по палењето на моторот. Ако затегнатоста не е скршена, тогаш антифризот постојано се движи. Дел од составот испарува поради високите температури, па сопствениците мора периодично да ја дополнуваат течноста.

Протекување на антифриз под хаубата

Ако циркулацијата запре поради некоја причина, но моторот продолжи да работи, тогаш целиот систем постепено станува неупотреблив. Повреда на затегнатоста може да се дијагностицира со појава на траги од антифриз под дното на машината. Дополнително, промената на бојата на чадот што излегува од пригушувачот укажува на истекување.

Протекување на антифриз

Кога антифризот се исфрла низ експанзиониот резервоар, причината може да биде зголемување на притисокот во резервоарот. Потоа течноста може да се излее низ вратот или да тече каде што се оштетени делови од системот. Пукнатини во резервоарот или триење на заптивките на пумпата често резултираат со целосно или делумно истекување.

Знаци на исфрлање на антифриз од системот за ладење

Проблемот со истиснување на антифриз од контејнерот е типичен за такви марки на автомобили како ВАЗ 14, Лада Калина, Нисан, Мицубиши Лансер, Хјундаи, Фолксваген Поло, Нисан, Лада Гранта и други.

Како може да се дијагностицира истекување на антифриз:

• По почетокот на движењето остануваат дамки под дното на автомобилот
• Испушта густ облак од обоен чад од издувната цевка
• Внатре во кабината, температурата значително се промени, радијаторот престана да работи во нормален режим.

Во некои случаи, промената на нивото на антифриз во самиот резервоар може да каже за проблеми со експанзиониот резервоар или проблеми во системот за ладење.

Антифриз во експанзиониот резервоар

Најдобрата опција е да додадете антифриз додека испарува. Ако сè е во ред внатре во системот, тогаш постапката се спроведува на секои шест месеци. Кога ќе се појават проблеми, антифризот се троши побрзо и бара постојано полнење. На алармантните симптоми се додава и проблемот со прегревање на моторот. Од издувната цевка се појавува обоен чад, станува забележливо дека шпоретот во автомобилот работи со мали брзини.

Како да се спречи проблемот

Резервоарот за проширување е составен дел на системот за ладење. Тој е подложен на сериозен стрес, бидејќи се наоѓа веднаш до моторот. При максимална брзина, кога моторот се загрева до максималната температура, деловите во негова близина мора да се сервисираат и издржливи. Само во овој случај, можно е стабилно функционирање на целиот систем.

За да избегнете проблеми, купете експанзиони резервоари направени од издржливи квалитетни материјали, периодично проверувајте ги елементите. Важна превентивна мерка ќе биде правилното дозирање на антифриз.

Видете исто така: Како да ставите дополнителна пумпа на шпоретот на автомобилот, зошто е потребна

Ако наполните премногу антифриз, тогаш течноста, која ќе се зголеми во волумен за време на работата, нема да има слободен простор во експанзиониот резервоар. Ова неизбежно ќе доведе до создавање на прекумерен притисок во системот за ладење.

Искусните сопственици на автомобили знаат дека треба да истурат толку многу течност за ладење за ознаката да не оди подалеку од минималните или максималните вредности. Покрај тоа, важно е да се запаметат карактеристиките на течностите во различни временски услови. Кога надвор е топло, антифризот интензивно испарува. Ако температурата на воздухот падне, течноста во резервоарот се шири.

Може да има неколку причини зошто антифризот се исфрла низ експанзиониот резервоар. За да избегнете скапи поправки, важно е да го откриете проблемот навремено.

Зошто антифризот исфрла антифриз од експанзиониот резервоар