CATL е неверојатен. Тој воведе Na-ion (натриум-јонски) ќелии и батерија базирана на нив
Кинескиот CATL може да се пофали со првата генерација на натриум-јонски ќелии и прототип на батерија што се напојува од нив. Различни истражувачки центри презентираат прелиминарни верзии на ќелиите веќе неколку години, а CATL сака да лансира синџир на снабдување за нивно производство до 2023 година. Затоа има намера да ги подготви за масовно производство и да ги донесе на пазарот.
Литиум-јонски и Na-јонски елементи (Na+) во верзијата CATL
Натриум-јонските клетки - очигледно - наместо литиум, користат друг член на алкалната група, натриум (Na). Натриумот е еден од најзастапените елементи во земјината кора, го има и во морската вода и многу полесно се добива од литиумот. Следствено, Na-јонските ќелии се поевтини за производство.барем кога станува збор за суровините.
Но, натриумот има и свои недостатоци. Според постот на CATL, специфична енергија на натриум-јонски елементи до 0,16 kWh / kg затоа, тоа е речиси половина од најдобрите литиум-јонски ќелии. Покрај тоа, употребата на натриум значи дека мора да се применат „построги барања“ за структурата и однесувањето на клетките. Ова се должи на големината на натриумовите јони, кои се 1/3 поголеми од јоните на литиум и затоа ја туркаат анодата уште повеќе - за да спречи оштетување на анодата, CATL разви порозна анода од „тврд јаглерод“.
Нова генерација на CATL Na-јонски клетки се очекува да се постигне густина на енергија од 0,2 kWh / kg или повеќе, тие ќе почнат да газат по петиците на литиум железо фосфат (LiFePO4). Веќе натриум јонски клетки тие полнат до 80 проценти за 15 минутишто е одличен резултат - најдобрите комерцијално достапни литиум-јонски ќелии се на ниво од 18 минути, а во лабораториите беше можно да се намали оваа вредност.
Технологијата за производство на Na-јонски ќелии мора да биде компатибилна со технологијата позната за литиум-јонските ќелии.Така, производните линии може да се претворат од натриум во литиум, забележува CATL. Новите елементи исто така треба да имаат подобри перформанси при ниски и различни температури, на -20 степени Целзиусови мора да одржуваат 90 проценти (!) од нивниот првичен капацитетВо меѓувреме, LFP батериите под овие услови имаат само 30 проценти од нивниот капацитет кога се тестираат на собна температура.
CATL претстави батерија базирана на Na-ion ќелии и не исклучува дека во иднина ќе донесе хибридни решенија на пазарот. Комбинацијата на Li-ion и Na-ion ќелии во едно пакување ќе ви овозможи да ги искористите двете решенија во зависност од условите што преовладуваат.
Забелешка на уредникот www.elektrowoz.pl: Првиот прототип на Na-јонски ќелии запечатени во комерцијални пакувања од 18650 година беше прикажан од Францускиот комитет за атомска енергија и алтернативна енергија CEA во 2015 година (извор). Тие имаа густина на енергија од 0,09 kWh / kg.
Ова може да ве интересира:
