Зошто има смисла да се вклучи климата во зима?

Климата во автомобил е поврзана главно со летниот период - пријатната свежина на топол ден го олеснува возењето и гарантира удобност и задоволство при возењето. Многу луѓе не почнуваат целосно да се разладуваат кога ќе започнат постудените месеци. Зимата е време од годината кога работиме поинаку отколку во лето - наместо клима, го вклучуваме греењето. Во меѓувреме, дури и кога мразовите не престануваат, треба одвреме-навреме да ја вклучувате климата. Зошто? Во овој пост, ќе разгледаме неколку причини.

Што ќе научите од овој пост?

• Дали клима уредот ја подобрува видливоста на патот?
• Како да заштитите чувствителен компресор?
• Дали е скапо да се пушти клима во зима?
• Како да се отстрани габата и зошто е толку важно?

TL, д-

Пареата во автомобилот е вистинска непријатност. Сезоните како што се есента и зимата се исклучително чувствителни на нејзиното појавување. Како да се справите со тоа? Најдобро е да го вклучите клима уредот неколку минути, што е совршено за улогата. Фен за воздух... Климатизација бара систематско подмачкувањекомпресорот е особено чувствителен на оштетување, затоа е толку важно да го вклучите клима уредот, дури и во зима, барем еднаш неделно околу 15 минути. Се разбира, треба да се запомни дека кога се вози со вклучен климатик, потрошувачката на гориво се зголемува, но кога се користи во зима (т.е. еднаш неделно по неколку минути) тоа ќе биде речиси незабележливо.

Победи пар!

Есента и зимата се времиња кога често се чувствува влага во воздухот... Тој удира во автомобили, предизвикувајќи замаглување на стаклата и на тој начин тие ја загрозуваат нашата безбедност. Најбрзиот начин да се ослободите од овој проблем е да ја вклучите климата, која веднаш ќе ја отстрани пареата од прозорците. Се разбира, можеме да се ослободиме и со нормално дување, но ако сакаме да одиме на турнеја што е можно поскоро, климатизацијата може да биде многу корисна - за неколку секунди ќе се ослободиме од слојот на влага што ја ограничува видливоста. Дури и да ја вклучиме климата во зима, нема да мора да се откажеме од греењето - само заедно со парното ќе ја пуштиме и „климата“за истовремено загревање и одвлажнување на воздухот во автомобилот.

Заштитете го компресорот

Корисниците на климатизацијата сигурно ќе разберат дека еден од најскапиот дел од целиот систем е компресорот... За жал, ниту ова не е еден од најмалите итни делови. Тој е подложен на разни видови дефекти и затоа може да доведе до значителни трошоци кога се потребни поправки. Доколку климата не ја користиме подолго време, како на пример во зимскиот период, може да се појави ситуација каде се појавува корозија на деловите за триење на спојката на компресорот... Покрај тоа, важна точка е исто така подмачкување на компресорот – течноста за ладење е носител на масло за овој потрошен материјал. Доколку не се користи „кондиционер“, факторот не го дистрибуира маслото, а со тоа Компонентите на компресорот не се правилно подмачкани. Неправилното подмачкување ќе резултира со гребнатини на уредот и металните филови, постепено уништувајќи го целиот систем. Ако е потребна замена на компресорот за да се поправи дефект во системот, ова ќе биде голем трошок - дури и неколку илјади Зл. Па, што е најдоброто нешто да се направи? Спротивстави се. Доволно е да го вклучите клима уредот барем еднаш неделно најмалку 15 минути, без разлика на температурата на околината.

Скапо или евтино?

Има многу противници на пуштање клима во зима. Целосно го избегнуваат, пред сè, луѓе кои така мислат машината премногу гори при користење на клима уредот. Се разбира, зголемената потрошувачка на гориво е факт - кога возиме со вклучена клима, трошиме околу 0,3-1,5 литри гориво на час работа... Се разбира, никој не зборува дека „климата“ работи секој ден и долго време. Како што споменавме погоре, доволно е да работите околу 15 минути неделно за компресорот да се подмачка и да му се зголеми работниот век.

Најважната дезинфекција

Употребата на клима уредот во секое време од годината треба да биде безбедни за здравјето... За да се случи ова, мора да обезбедиме соодветна хигиена на целиот систем. Ова е особено важно во повлажните месеци, односно во есен и зима. Додека испарувачот е многу поподложен на мувла и мувла... Како да се ослободите од нечистотиите во системот? Можеме да го направиме тоа сами дома користејќи специјализирани препарати или контактирајте со специјалист во авто-работилницакој ќе го спроведе процесот на дезинсекција. Што ќе добиеме од ваквата дезинфекција? Благодарение на хемикалиите, ја чистиме површината на испарувачот и каналите за дистрибуција на воздухот. Постојат два методи за ослободување од габите од системите за климатизација - најчесто се прави метод на ултразвукчие име доаѓа од начинот на кој функционира процесот, каде активната супстанција се дистрибуира во системот со помош на ултразвук. Поредок метод е т.н отстранување на озонот... Тие се изведуваат на тој начин што го затвораме препаратот што генерира озон во автомобилот, внатре во автомобилот, обично тоа трае 15-30 минути. Овој процес претпоставува дека вентилаторот е вклучен и поставен на максимум.

На avtotachki.com ќе најдете огромен избор на резервни делови за клима уреди, благодарение на кои можете да го замените проблематичниот елемент на системот по прифатлива цена. Нашиот асортиман вклучува и професионални препарати за чистење и освежување на клима уреди од брендови како: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 и Moje Auto.

Ви треба совет за вашиот систем за климатизација? Не заборавајте да го проверите нашиот блог и делот каде што се занимаваме со оваа тема: Блог NOCAR – Клима уред: совети и додатоци.