Зошто горат суперавтомобилите: Ферари ги повлекува сите 499 хибридни LaFerrari поради опасност од пожар

Опасноста од пожар е еден од најчестите дефекти кај најмоќните машини. Порталот „АвтоВзгљад“ потсети на причините за сите „жешки“ сервисни кампањи во последните години.

За жал, дури и самите производители на суперавтомобили не можат да се справат со премногу жешката природа на нивните автомобили. Моќните брзи автомобили горат како кибрит - често пламнуваат по несреќа. Но, често експлозивноста и љубовта кон пламенот се вродени во самата природа на суперавтомобилите.

Според статистиката за отповикливи дејствија, ризикот од пожар е главниот фактор за присилна бесплатна поправка на суперавтомобилите.

Причината за пожарот не е секогаш толку романтична како што се запалиле гумите од огромна брзина или тркачки трки на патеката. Почесто отколку не, „искрата“ во технолошки најнапредните и најмоќните машини доаѓа од други околности.

Ферари

2015: Во март се дозна дека сите 499 примероци на LaFerrari морале да бидат однесени во службите, иако компанијата Маранело официјално тврди дека ова е закажана инспекција. Според пишувањата на медиумите, поради можен дефект на системот за гориво, хибридниот суперавтомобил може да се запали. Во летото 2014 година, LaFerrari што учествуваше на ридската трка Тренто-Бондоне се прегреа, а гледачите видоа чад и блесоци во моторниот простор. Како дел од поправката што ќе ја изврши бесплатно на сопственикот, резервоарите за гориво ќе добијат нова електрично непроводлива изолациона обвивка. Одржувањето може да потрае неколку недели.

2010: Ферари објави повлекување на сите серии од 458 суперавтомобили Италија, кои беа произведени во количина од 1248 единици, исто така поради ризик од спонтано согорување. Се покажа дека заканата е лепилото што се користи при склопувањето на лаковите на тркалата, кое може да се прегрее додека се вози на топлина од жешките делови на издувниот систем. Потоа се евидентирани неколку случаи на спонтано согорување, сопствениците на опожарени автомобили добивале нови бесплатно. 

Италијанската компанија Ферари, во самото име на која се чини дека е вграден татнежот на моторот, често се случуваат кампањи за потсетување. 

2009 година: 2356 Ferrari 355 и 355 F1 supercars, произведени од 1995 до 1999 година, отидоа во сервисните центри на италијанската марка. Поради неправилно поставените стеги што ги прицврстуваат линијата за гориво и цревото за течноста за ладење, постоеше ризик од пукање на цевката за бензин, поради што горивото може да се запали. И не очекувајте ништо добро од тоа.

Летото 2009 година беше богато со несреќи со суперавтомобили во Москва. Еден од инцидентите беше пожарот што го зафати Ferrari 612 Scaglietti на Рубљовка. Спонтаното согорување се случило неколку часа откако луксузниот италијански автомобил бил купен од продавница за половни суперавтомобили. Причината за пожарот бил краток спој - како што прокоментирал инцидентот од автосалонот, суперавтомобилот веќе сменил тројца сопственици, а за тоа време можело се да му се случи, на пример, стаорци ги изглодале жиците.

PORSCHE

2015: Само минатиот месец, германската компанија Порше, исто така, мораше итно да ги повика за услуги сите продадени суперавтомобили од најновата генерација 911 GT3 - 785 возила. Причина за отповикувањето биле неколку случаи на спонтано согорување. Во рамките на присилната поправка, техничарите ќе ги заменат моторите во сите автомобили - поради дефект во прицврстувањето на шипките за поврзување. Специјалистите се уште работат на новиот дел, па се уште не е познат датумот за почеток на сервисната кампања. Марката ги советуваше сопствениците уште да не ги возат своите автомобили.

 

ДОДГ

2013: Електричен кус во спортско купе Dodge Challenger V6 може да се запали и да изгори. Во Соединетите Држави во тоа време веќе се забележани неколку такви случаи. Затоа концернот Крајслер не им препорачува на сопствениците да користат автомобили и да ги оставаат во близина на згради и подготвува сервисна кампања. Повлекувањето опфати автомобили произведени од ноември 2012 до јануари 2013 година, вкупно повеќе од 4000.

ФИСКЕР

2011: Американските хибридни возила Fisker Karma се повлечени поради опасност од пожар. Вкупно, компанијата треба да земе 239 автомобили на поправка, а 50 од нив се веќе кај клиентите. Дефектот поради кој е поведена сервисна акција е констатиран во системот за ладење на батериите. Лабавите стеги на цевките на течноста за ладење може да предизвикаат истекување на течноста за ладење и навлегување на батериите, што пак ќе доведе до краток спој и пожар.

Пожар во спортски автомобил може да биде предизвикан од краток спој, неисправни сврзувачки елементи, па дури и 'рѓа.

BENTLEY

2008: Не сите ги препознаваат континенталните спортски купеа како суперавтомобили, но сепак, сопствениците на овие моќни и брзи автомобили можат да сметаат на нивната сигурност во какви било услови. Во 2008 година, компанијата беше принудена да повлече 13 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur и Continental GTC купе 420-2004 моделски години поради дефект во системот за гориво. Надворешноста на куќиштето на филтерот за гориво ќе рѓосува под влијание на солта на патот, што може да предизвика истекување на горивото. И горивото, како што знаете, гори.

PONTIAC

2007: Во 2007 година, американската компанија Pontiac (концерн на Џенерал Моторс) го фати и објави повлекувањето на спортските автомобили Гран При ГТП произведени од 1999 до 2002 година. Автомобили со 6-литарски V3,4 мотор со моќност од 240 КС, опремени со механички компресор, се запалиле 15 минути по исклучувањето на моторот. Во САД се регистрирани 21 таков случај, а речиси 72 возила се потенцијално предмет на отповикување. Причина за пожарите е зголемената температура во моторниот простор.

 

LOTUS

2011: Дефект на ладилникот за масло во спортски автомобил Lotus Elise од 2005-2006 година предизвика истрага на NHTSA. Организацијата добила 17 поплаки од сопственици кои пријавиле дека маслото од радијаторот навлегува на тркалата, што со брзина станува опасно. Имаше и еден случај на пожар во врска со навлегување масло во моторниот простор. Околу 4400 автомобили се предмет на потенцијален дефект.

 

РОЛС РОЈС

2011: 589 Rolls-Royce Ghost изградени помеѓу септември 2009 и септември 2010 година се отповикани од NHTSA. Прегревањето на електронската табла кај автомобилите со турбо мотори V8 и M12, што е одговорно за системот за ладење, може да доведе до пожар во моторниот простор.

Со автомобил, Ролс-Ројс веројатно нема да се повлече на патеката или да се трка низ серпентините на австриските Алпи, но тие имаат доволно резерва на енергија за да ја поместат приколката со јахтата на Абрамович. И овие луксузни автомобили се повлекуваат поради опасност од пожар. 

2013: Неколку години подоцна, Rolls-Royce е принуден да испрати лимузини Phantom од 2 ноември 2012 до 18 јануари 2013 година на сервис. Производителот стравува дека не сите седани се опремени со специјален уред во системот за гориво што спречува прелевање со гориво на бензинска пумпа и го следи акумулацијата на статички електрицитет. Ако уредот не е присутен, испуштањето може да предизвика пожар.