Плови вртежи во мирување на Грант

Многу автомобили, дури и оние што неодамна излегоа од склопување, имаат проблем како што е пловечкиот мотор во празен òд. Ваквите симптоми вклучуваат сериозна варијација во опсегот, на пример, од 600 до 1500 вртежи во минута. Ако се појават слични проблеми на вашиот Грант, тогаш треба да ја побарате причината за таквите проблеми. И всушност може да има неколку причини, од кои главните ќе ги разгледаме подолу:

1. Сензор за масовен проток на воздух - негово откажување или приближување до „конечната фаза“. Сензорот чиј напон варира помеѓу 1,00 - 1,02 волти може да се смета дека работи. Ако вредностите ги надминуваат оние дадени погоре, тогаш најверојатно сензорот за масовен проток на воздух веќе ја надживеал својата корисност. 1,03 и 1,04 волти се веќе превисок напон, што укажува на дефект на сензорот.
2. Контрола на воздухот во мирување - IAC. Овој дел е одговорен за нормална и стабилна работа во мирување, а во повеќето случаи поради дефект на овој регулатор се појавуваат танци со брзина на мирување. Овој дел е релативно евтин, затоа пред се треба да обрнете внимание на него и, доколку е потребно, да го замените. Исто така, вреди да се има на ум дека по продолжена употреба IAC може да се затнат со саѓи, што негативно ќе влијае на неговата работа. Во овој случај, испирање со специјална течност за чистење на карбураторот или инјекторот ќе помогне.
3. Протекување на воздух. Ова е многу честа причина за сопствениците на Granta, а тоа се однесува во поголема мера за моторите со 16 вентили. Главното место каде што може да се формираат таканаречени протекувања на воздух е местото каде што два дела од ресиверот се „залепени заедно“. Дури и при мали оштетувања или удари, двете компоненти може да се распаднат, што ќе доведе до формирање на протекување на воздух, а тоа ќе влијае на нормалното функционирање на моторот. Во овој случај, неопходно е да се елиминира проблемот, а брзината ќе стане стабилна.
4. Сензор за позиција на гас. Не често, но има проблеми со тоа.
5. Низок притисок во системот за гориво. Обично, проблемите започнуваат од самиот старт на моторот, а потоа се појавува пловечка брзина.
6. Дефекти во системот за палење. Се разбира, ова е далеку од најчеста причина, но дури и со една проблематична свеќичка, може да започнат лебдечки сигнали во мирување. Се разбира, во овој случај замена ќе помогне. Исто така, постои можност дека јазот помеѓу централната и страничната електрода е преголем, а во овој случај само треба да се намали.

Како што можете да видите, всушност има многу проблеми поради кои вашата Гранта може да се мачка во мирување. И треба да започнете со пребарувањето со најевтините елементи или веднаш да се обратите кај искусен и интелигентен дијагностичар кој секако ќе ви каже која е причината.