Peugeot за претседател
Дали ви се допаѓа луксузот? Peugeot 508 само за вас. Ако го ставите на патеката пред вашата куќа, соседите ќе речат дека сте купиле извршна лимузина. А кога ќе го паркирате пред друштвото, сигурно ќе привлече многу завидливи погледи. Ќе вклучува прекрасни надворешни линии, рафинирани хромирани рачки на вратите, 7-LED фарови со соларна енергија и задни светла со канџи на лавот. Ве советувам да го сфатите како предупредување дека кога ќе го запалите моторот, можете да го разбудите ѕверот.
Под хаубата на тестираниот модел се крие 2-литарски турбодизел со 140 КС. во рацете на една дама, таа ќе се однесува токму онака како што налага ситуацијата. Ќе рика тивко при тргнување, непречено забрзува и тивко ќе се движи до својата дестинација. Но, штом неговиот сопственик ќе ја притисне посилно педалата за гас, без никаков отпор, дури и во центарот на градот, ќе ги исплаши своите ривали со силен татнеж или со молскавична брзина ќе престигне многу спортски автомобили на патеката. Со сето ова, на пат се задоволуваме со околу 6 литри дизел гориво на сто километри. И кога поставува рекорди за брзина, троши не повеќе од 9 l / 100 km. Максималната брзина на оваа верзија на моделот е 210 километри.
Пежо 508 вози многу послушно. Возејќи низ градот неколку пати, се фатив себеси како мислам дека е многу предвидливо, па дури и досадно. Но, спротивно на изгледот, ова не е поплака. И покрај големите димензии, автомобилот е исклучително прецизен, веднаш реагира на најмало движење на воланот и застанува без најмало одложување кога треба да успорите.
508 е исто така изненадувачки добар во дупки и нерамнини. Суспензијата не е толку мека како што може да очекувате. Со еден збор, XNUMX-та нема да ги заморува своите патници и по многу часови патување. Дополнително, во лето, оние кои седат позади ќе можат да ја регулираат температурата и јачината на протокот на воздух. Работата на возачот ќе биде олеснета, вклучително и EPS систем кој ја израмнува патеката на мраз и тесни свиоци или го спречува вртењето на тркалата при нагло забрзување, како и помошник за паркирање со мерење на слободен простор.
Ве молиме влезете внатре. Откако напишав дека кабината на овој автомобил ја дизајнирал Полјак, се надевам дека дамите од селото на Висла ќе имаат посебна наклонетост кон неа. За охрабрување, дозволете ми да ви кажам една мала тајна. Не се работи само за магијата на родното име и талент. Имав можност лично да се запознаам со Адам Базидло. Сега, секогаш кога ќе го погледнам салонот на 508-та за неговиот творец, си помислувам: не само што е надарен со исклучителна убавина и интелигенција, туку многу добро го познава и женскиот вкус.
Внатрешноста на „XNUMX-та“ повикува со прекрасна широка контролна табла, деликатна пластика, тенки линии, пригодно поставени копчиња, читливи часовници со црвени стрелки, многу удобни полици и изненадувачки меки седишта.
„Признавам дека многу елементи од овој автомобил беа дизајнирани имајќи го на ум фер сексот“, вели Адам Базидло. „Шефот за дизајн на седиштата беше жена, а дамите ги тестираа. Потпирачите за глава се прилагодуваат на висината на патникот. Задната конзола е дизајнирана така што можете да ги ставите нозете под неа. Ова е важно за мајките што седат до бебето одзади. Имам и многу бескрајни разговори и расправии со мојата жена за овој модел. На пример, во дискусијата за таблата со исечоци. Како претставник на машката група, тврдев дека работите што ги земам на патување треба да бидат на врвот, при рака. Таа, како жена, инсистираше да се сокријат и банкоматот и паричникот. Како резултат на тоа, сите прегради во 508 се заклучени, а женската торба е скриена во џебовите на вратите. – додава Адам Базидло.
Сопственичката на овој автомобил никогаш нема да мора да се грижи дали ќе и го уништи лакот додека го бара клучот во чантата или во џебовите. Доволно е да го имате со себе за да влезете во автомобилот и да заминете. Сепак, веднаш ве предупредувам дека треба да се подготвите за патување до Peugeot 508. За да го најдам копчето за старт / стоп што го стартуваше автомобилот, морав да се свртам кон упатството. Сем, не би помислил да го најдам лево од воланот. Така беше и со отворот на рачната сопирачка. Сепак, ова решение има и свои предности. Крадецот нема да биде толку мазен.
Не, уште не се движам. Гледам во централната конзола. Таа
ракувањето изгледа многу едноставно. Удобниот мултифункционален волан одлично се вклопува во женските раце. Ќе најдеме се што ви треба за да го контролирате вашето радио или телефон без да ги тргнете рацете. Освен со ЦД-а, преносливи уреди за складирање, MP3 може да работат и со iPod и iPhone. Покрај тоа, квалитетот на звукот ќе импресионира многу љубители на музиката.
Земам столици под лупа. Си мислам: веднаш се гледа дека зад нив стои жена. Удобно и добро осмислено. И покрај тоа што имаат широк грб и многу внимателно ќе го држат грбот на ќерката филигран и сопругот на сопственикот, кој е отпорен на диети, од страните. Знам дека ова е лоша вест за жените кои не сакаат да го делат воланот со својот сопруг.
Впечатокот на луксуз е подобрен со електронскиот индикатор за брзина што се движи од таблата со инструменти откако ќе се запали моторот, поставките за контрола на патувањето/ограничувачот на брзина и податоците за навигација прикажани непосредно пред претстојниот маневар. Има една застрашувачка приказна поврзана со овој приказ. Кога ќерка ми првпат влезе во овој автомобил и јас го запалив моторот, таа извика: „Мама излегува од овој автомобил“. Мојата реакција беше недвосмислена, нозете под колена и врескање на врвот на моите бели дробови. Мислев дека ќе ја задавам кога се покажа дека е овој мал екран. Ме запре помислата дека „младите“ имаат при рака копче СОС. Но, сериозно, во случај на несреќа, благодарение на услугата Peugeot Connect SOS, можете да го лоцирате возилото и да ги известите соодветните служби за итни случаи. За љубопитните, веднаш ќе ви кажам дека цените за Peugeot 508 започнуваат од 75.800 злоти.
