Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Тест на патот
содржина
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Тест на патот
Го тестиравме Peugeot 5008 BlueHDi 150, теренец со 7 седишта, практичен како еден
мини-мини
Пагела
|
|
Втората генерација на Peugeot 5008 е совршен теренец за татковците кои не сакаат да се откажат од просторот и практичноста на мини комбињата.
La Пежо 5008 - дојди до втора генерација - Дали Џип a седум седишта наменети за оние на кои им е потребен простор, но не сакаат мини -возила.
Достапно само во Преден погон и е развиен на истата платформа како Citroën C4 Гранд Пикасо, ништо друго освен едно 3008 подолг (поточно 19 см) и повеќестран.
Во нашата тест на патот можеме да ја тестираме верзијата Bluehdi 150 при прилагодување GT линија на Кросовери Француски. Ајде да го запознаеме заедно јаки страни e дефекти.
градот
La должина „Важно“ (4,64 метри) Пежо 5008 оди кај сиромашните видливост поради малата големина на прозорците, не помага во градот. За среќа, на паркинзите може да се потпрете на голема заштита од сурова пластика и сензори стандардно напред и назад.
Мека калибрација суспензија ви овозможува лесно да ги надминете камењата за поплочување и брикети („0-100“ за 9,6 секунди), понудени Мотор BlueHDi 150, турбодизел 2.0 со капацитет од 150 КС, кој веќе е користен на други модели Пежо (508 ЈЗ e 3008), Цитроен (Ц4 Пикасо e Ц4 Гранд Пикасо) Јас DS (DS5).
Надвор од градот
И покрај значителните димензии, Пежо 5008 нашиот главен лик тест на патот знае како да се вклучи во кривини: благодарение на волан мал и копче Спортски што ја зголемува реактивноста управување, Потоа мотор и Брзина на Кросовери трансалпина, возило обично резервирано за татковци на семејства кои сакаат да патуваат што е можно повеќе удобност.
Il мотор турка многу под 2.000 вртежи во минута (но подобро од овој праг), додека Брзина Рачен менувач со шест брзини се казнува со непријатна рачка (за да стигнете до петтиот и шестиот чекор, треба да ја оддалечите раката од телото). ВО Автоматски менувач би било идеално, но доволно чудно, не може да се користи заедно со дизел мотор со 150 КС.
автопат
Природно живеалиште Пежо 5008 дали е Л 'автопат: Километарски брусилки може да се најдат во Џип Удобен, тивок, безбеден автомобил со моќен систем за сопирање.
Lавтономија тврдењето е 1.194 километри, но во реална употреба е невозможно да се остане над 1.000: с still уште зборуваме за она што веројатно е Кросовери a 7 седишта помалку жедни за трговија.
Lifeивотот на бродот
La втора генерација на Пежо 5008 ова е едно од ретките Џип разновиден како миниван со иста големина: 7 седишта ( трет ред погоден само за деца), преклопувачко совозачко седиште жителите од првиот и вториот ред имаат право на три места независни синглови, виткање, се лизга и навалување.
Покрај тоа, багажникот огромен (780 литри во конфигурација пет седишта, тешко е да се очекува повеќе) и салонот беше разубавен со еден табла педантно изградена со модерен и оригинален дизајн.
Цена и трошоци
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line објект на нашиот тест на патот Таа има цена прилагодени на предложената содржина - 36.100 евро - Дали стандардна опрема добро: автомобилско радио Bluetooth MP3 USB, алуминиумски тркала од 18“, кондиционер автоматска двојна зона, Контрола на патувањето, целосно LED фарови, светла за магла, Огледален екран (CarPlay e Android Auto), навигатор, огледала што се преклопуваат електрично преклопување на совозачко седиште напред, сензори за паркирање предни и задни, сензори за светлина и дожд, двојни издувни цевки и затемнети задни и задни стакла.
La Џип a 7 седишта троши малку (прогласено за 21,7 км / л, со вистинско возење секогаш е повисоко од 15), но се казнува со еден Гаранција само две години со неограничена километража (минимум се бара со закон) и една зачувување на вредноста на секундарниот пазар што ризикува да не биде исклучителен. Типичниот купувач на Sport Utility претпочита помалку обемни модели како што е компактниот братучед. 3008.
безбедност
La безбедност во куќата е високо ценета Пежо: опрема на Кросовери надвор од Алпите вклучуваАктивна асистенција за слепи агли (следење на слепа точка),Предупредување за заминување на активна лента (предупредување за ненамерно преминување на коловозот),Активна безбедносна сопирачка (автоматско сопирање), воздушно перниче преден, страничен и завесен, асистент за стартови на рид, напади Изофикс, Потоа Предупредување од далечина (предупредувачки сигнал за судир),Асистент за долго светло (автоматско префрлување на долги светла) и индикатор за загуба на притисок гуми.
La 5008 тоа е многу безбедна спортска опрема, многу стабилна при свиоци и се карактеризира со кочниците моќен и од покачена положба за седење, овозможувајќи ви да доминирате во движењето. Накратко, како миниван, но посекси ...
Спецификация
Техника
| мотор | турбодизел, 4 цилиндри |
| пристрасност | 1.997 см |
| Максимална моќност / вртежи во минута | 110 kW (150 КС) @ 4.000 тежини |
| Максимален вртежен момент / вртежи | 370 Nm до 2.000 влезови |
| изјава | 6 евра |
| Размена | 6-брзински мануелен |
Моќ
| Барел | nd / 780 / nd литри |
| Резервоар | 55 литри |
Перформанси и потрошувачка
| максимална брзина | 205 км на час |
| Пристап 0-100 км / ч | 9,6 s |
| Урбана / дополнителна / просечна потрошувачка | 18,9 / 23,8 / 21,7 км / л |
| Слобода | 1.194 km |
| Емисии на СО2 | 118 g / km |
Трошоци за користење
| цена | 36.100 евро |
| Боло | 296,70 евро |
аксессуары
| Автомобил Радио Андроид автомобил Bluetooth CarPlay MP3 USB | сериски |
| Алуминиумски фелни од 18 инчи | сериски |
| Автобус за климатизација. двозонска | сериски |
| Светла за магла | сериски |
| Автоматско сопирање | сериски |
| Кожен ентериер | 2.500 евро |
| Сателитски навигатор | сериски |
| Предни сензори за паркирање и пост. | сериски |
| Сензори за светлина и дожд | сериски |
| Метална боја | 700 евро |
