Презентација на новата Mercedes-Benz C-класа во Кина.
Автотачки неодамна доби шпионски фотографии од новата генерација Мерцедес-Бенц Ц-класа. Ова е првпат предниот дел на автомобилот да биде целосно прикажан. Го користи новиот стил на Mercedes-Benz, но изгледа слично како лимузината Buick на GM. Стилот е многу сличен.
Од оваа нејасна шпионска фотографија, може да се види дека новиот автомобил е ажуриран со нова шестоаголна решетка за внесување на воздух и рамка за минување, а исто така е намалена и површината на кластерот за ламби и целокупниот дизајн концепт е ист со оној на новата S-класа. Во исто време, има две испакнатини на капакот на моторниот простор на новиот автомобил, што укажува на неговото почетно и спортско позиционирање.
Шпионски фотографии од вистински автомобили М-Мерцедес-Бенц Ц-класа
Задниот дел на автомобилот допрва треба да се открие, а судејќи според претходно објавените шпионски фотографии и наводните снимки, вкупната должина на задниот дел од автомобилот стана пократка, а формата е поконкавна и заоблена. Задните светла ќе имаат рамен дизајн кој е поблизок до сегашната најнова CLS и други серии на автомобили, а во внатрешноста на шуплината на сијалицата ќе се примени нов распоред на ламби со LED светилки.
Внатрешност на новата верзија во странство на Ц-класа
Внатрешноста претрпе огромни промени. Новиот автомобил е многу сличен на претходно најавениот нов ентериер во S-Class. Донесува дизајн на поделен голем екран и голем вертикален ЛЦД-екран на допир со централна контрола. Излезот за воздух, ЛЦД таблата со инструменти и воланот исто така се редизајнирани. Новата генерација на C-класа го надградува и најновиот инфо-забавен систем на Mercedes-Benz MBUX. Овој систем интегрира препознавање отпечатоци, препознавање лице, контрола на гестови, говорна контрола и други функции на ниво на S класа, а исто така може да обезбеди и интеракција со глас за секој патник.
Претходно беше објавено дека започнала работата на дизајнот на новата генерација модели на Mercedes-Benz C-класа, а новиот автомобил е целосно зголемен во големина. Според објавените информации, големината на каросеријата на новата генерација на домашниот Mercedes-Benz C-Class е 4840/1820/1450 mm, а меѓуоскиното растојание е 2954 mm. Во споредба со меѓуоскиното растојание од 2920 mm на актуелната верзија со долго меѓуоскино растојание на домашно произведената класа C, меѓуоскиното растојание е зголемено за 34 mm, дури и повеќе од сегашниот Mercedes-Benz. Меѓуоскиното растојание на стандардната верзија на E-Class од 2939 mm е исто така подолго за 15 mm.
Уште во октомври минатата година, компанијата „Пекинг Бенц“ во Кина го претстави соодветниот проект за „Проектот за реновирање на Мерцедес-Бенц Ц-класа (модел V206)„ Пекинг Бенц Аутомобил Ко. ДОО “. Пекинг Бенц Автомобил копродукции, ООД ќе ја модернизира постоечката производна линија и ќе го користи оригиналот. Постоечкиот капацитет за производство на моделите V205 достигна годишен производствен капацитет од 130 возила од новата генерација на Mercedes-Benz C-класа (модели V000).
Во јануари оваа година, Пекинг Бенц инвестираше 2,08 милијарди јуани за трансформација на својата технологија на моторот. Компанијата ќе го прекине производството на сегашните мотори M276 (3,0T) и M270 (1,6T, 2,0T) и ќе се префрли на новата серија M254 1,5T и 2,0T. Мотор. Во споредба со претходниот мотор М264, оваа серија мотори нуди подобрени перформанси и економичност на горивото. Максималната моќност на моторот 1.5T + 48V може да достигне 200 коњски сили, што е подобро од 1.5T моторот на сегашниот модел C260. Максималниот вртежен момент останува непроменет на 280 Nm.
Според извештаите на странските медиуми, новата генерација на Mercedes-Benz C-Class е базирана на платформата Mercedes-Benz MRA2 со погон на задните тркала и се очекува официјално да биде лансирана кон крајот на оваа година или на почетокот на следната година. Иако не е објавен во странство, Пекинг Бенц веќе однапред стави време за замена на агендата.
Mercedes-Benz C-Class во моментов не само што нуди ниски тарифи, туку и конкурентноста на производите во некои аспекти е слаба, па во оваа фаза, Пекинг Бенц сака да ги изврши сите прелиминарни подготовки и да пушти во продажба нов домашен автомобил од класа C во Кина што е можно поскоро. производство.
