ПВЦ брод превоз на покривот на автомобилот
содржина
Транспортот на ПВЦ чамец на покривот на автомобилот е поудобно и попрофитабилно во споредба со приколката во однос на мобилноста и економичноста, особено кога се вози надвор од патот.
Транспортот на ПВЦ чамецот на покривот на автомобилот ви овозможува да ја пренесете структурата за пливање до резервоарот во работна состојба. Но, за ова треба да обезбедите висококвалитетни сврзувачки елементи.
Главните начини за транспорт на ПВЦ чамци
Објектите за пливање се карактеризираат со нестандардни големини, голема тежина и сложена конфигурација. Затоа, при изборот на метод за транспорт на пливачки објект, неопходно е да се земе предвид:
- цената и сложеноста на неговото спроведување;
- потребните услови;
- капаци за заштита на куќиштето.
Превозот може да се врши самостојно, доколку користите:
- приколка со рамно лежиште - ги имаат многу риболовци;
- специјални приколки за чамци, кои се опремени со додатоци за товарење;
- платформи прилагодени за таков транспорт;
- багажникот каде што можете да го ставите чамецот во издувана форма.
Секој од методите има свои добрите и лошите страни.
Приколки
За да се спречи оштетување на трупот и моторот на бродот при возење по трнлив пат, тој мора безбедно да се фиксира во караванот со рамно лежиште:
- Прикачете влошка на страните што одговара на големината на товарот.
- Поправете го на завртките за да добиете отстранлива структура.
- Изолирајте остри и испакнати елементи со мека обвивка.
- Поставете го чамецот на подлогата и цврсто прицврстете го.
- Поставете влечна лента на автомобилот за безбедно движење.
Превоз на ПВЦ чамец на приколка
Нема страни на фабричката приколка со платформа, што овозможува да не се монтираат дополнителни уреди. Бродот е поставен на рамна површина и безбедно фиксиран. На продажба има приколки за чамци опремени со чамци од ПВЦ кили. Тие се опремени со специјални сврзувачки елементи за монтирање. Сепак, во секојдневниот живот, таквите видови ретко се користат.
Тркала на трансом
Ако не е можно да се вози блиску до брегот на река или езеро, бродот може да се транспортира со помош на тркала со брзо ослободување. Тие се лесни за монтирање, држете го дното на висина, заштитувајќи го од контакт со земја и песок на брегот на резервоарот. Трансом шасијата се разликуваат:
- според големината на решетката;
- метод на прицврстување;
- условите за користење.
Попречни тркала за ПВЦ брод
Некои типови не бараат расклопување. Тие се фиксирани на трансомот и можат да заземат две позиции - работни, при транспорт на чамецот и преклопени, со можност за прицврстување на држачи за предење.
Багажникот
Сепак, производителите не препорачуваат чести манипулации со ослободување на воздух, за да не се намали еластичноста на структурата. Постои ризик од оштетување на куќиштето. Багажникот може да се користи само за мали модели кои лесно се дуваат и се надувуваат.
На покривот
Транспортот на ПВЦ брод на покривот на автомобилот е поудобен и попрофитабилен во споредба со приколката во однос на мобилноста и економичноста, особено кога се вози надвор од патот. Но, овој метод ќе бара инсталирање на багажникот за заштита на површината од гребнатини и оштетувања. Самата структура ќе стане постабилна и, доколку е потребно, ќе издржи голем товар.
Какви чамци може да се превезат на покривот на автомобилот
Постојат рестриктивни барања за превоз на чамци на багажникот:
- вкупната тежина на водниот брод со багажникот - не повеќе од 50 кг за Жигули и 40 кг за Москвич;
- можност за утовар и истовар од покривот без употреба на специјални уреди;
- кога тежиштето се наоѓа над багажникот, должината на товарот излегува надвор од димензиите на автомобилот за не повеќе од 0,5 m.
ПВЦ чамец на багажникот на покривот на автомобилот
Според правилата, превозот е возможен за чамци:
- Должина до 2,6 m, поставена наопаку;
- до 3 m - поставен со кил надолу;
- до 4 m - кајаци со тесен нос во положбата „надолу“;
- до 3,2 m - широки модели со потпорни лавици на задниот браник.
Овие услови важат за 4 групи чамци за пловила:
- модели на мотори за планирање;
- универзални чамци со весла и надворешен мотор;
- едрење бродови;
- кајаци и кануа.
Правилата не ја ограничуваат ширината на чамецот, бидејќи е сепак помала од онаа на автомобилот.
Зошто да го изберете овој метод
Транспортот на ПВЦ брод на покривот на автомобилот е најзгодно и профитабилно:
- тој е економичен, не бара прекумерна потрошувачка на гориво;
- не ја намалува подвижноста на автомобилот;
- занаетот лесно се монтира на покривот и брзо се отстранува;
- можете да го изберете моделот на багажникот по ваша дискреција или да го направите сами;
- многу автомобили веќе имаат инсталирани сигурни фабрички покривни шини, каде што може да се поправат попречните шипки.
Овој метод почесто се користи кога растојанието до резервоарот не надминува 20 km.
Како самостојно да се вчита ПВЦ брод на покривот
Најтешкиот дел од работата е товарење на ПВЦ чамецот сам на багажникот на автомобилот. Можете да го спроведете со помош на домашни уреди направени од импровизирани материјали:
- метален профил;
- алуминиумски цевки;
- табли;
- лавици со иглички.
Тие значително го поедноставуваат процесот на вчитување:
- Возете го чамецот до машината на трансомските тркала, кои се поставени на подвижни ногарки од 180 степени.
- Лизнете ѝ го носот со претходно издупчената дупка на иглата на столбот.
- Со подигнат другиот крај на чамецот, ротирајте го на иглата додека не биде во правилна положба на покривот.
Вчитување на ПВЦ чамец само на багажникот на автомобил
Некои сопственици на автомобили користат скали или импровизирани платформи за подигнување. Ако чамецот се чува суспендиран од таванот, можете внимателно да го спуштите директно на покривот на автомобилот и да го прицврстите.
Методи за прицврстување на ПВЦ брод на покривот
ПВЦ чамецот на покривот на автомобилот е фиксиран со помош на разни уреди:
- алуминиумски шини за автомобили обложени со пластика;
- метални профили;
- пластични стеги;
- гумени капачиња на краевите на профилите кои го елиминираат шумот при движење;
- изолационен материјал за метални цевки;
- еластична лента или врвки за прицврстување на товарот.
Недостатокот на овој метод е очигледен - го зголемува отпорот, а со тоа ја зголемува потрошувачката на гориво.
Се препорачува да го инсталирате чамецот со мала асиметрија, придвижувајќи го малку напред и цврсто фиксирајте го на неколку точки. Мора да возите со дозволената брзина на автопатот.
Како да направите багажникот со свои раце
Багажникот на покривот за ПВЦ брод на покривот на автомобилот е направен на таков начин што го задржува товарот при возење на автопат или надвор од патот. Исто така, важно е да се заштити површината на машината од оштетување. Комерцијално достапните модели не се секогаш погодни за транспорт на чамци и не гарантираат безбедност.
ПВЦ багажник за чамци
Фабричките шини на покривот достапни на автомобилот мора дополнително да се зајакнат со попречни шипки за да се зголеми носивоста. Доколку должината на товарот надминува 2,5 m, потребно е да се постават ложа на шините, со што ќе се зголеми зоната за поддршка.
Алатки и материјали
За да направите багажник за покрив за автомобил за ПВЦ брод со свои раце, потребни ви се инструменти за мерење и цртање, како и алатки:
- машина за заварување;
- Бугарски;
- Мелница;
- отстранливи тркала.
За да го подготвите цртежот, измерете ја должината и висината на занаетот. Врз основа на големината на багажникот, купете материјали:
- метални профили со големина 2x3 cm и дебелина на ѕид од 2 mm;
- покривни шини, ако нема фабрички шини на автомобилот;
- грејач;
- пластични стеги и капачиња;
- монтажна пена.
Метален профил
Ако конструкцијата треба да се зајакне со конаци, купете дрвени блокови со големина 50x4 mm.
Работна нарачка
Процесот на производство се одвива во следнава низа:
- Исечете ги цевките и заварете цврста рамка.
- Исчистете ги заварите и обработете ги со монтажна пена.
- Избрусете ја рамката и направете топлинско-изолационен слој за да го заштитите занаетот од оштетување.
- За да ја зголемите површината за поддршка, инсталирајте лулки на шините.
- Покријте со топлинска изолација и фиксирајте со стеги.
Големината на конаците мора да одговара на димензиите на занаетот. Пред вчитување, подобро е да ги олабавите за да се вклопат во профилот на дното. Потоа можете внимателно да затегнете. Ремени за врзување мора целосно да го исклучат движењето на товарот долж лулката. Тие треба да се постават само по трупот на бродот, но не и над шините или други предмети.
Ако автомобилот веќе има шини на покривот, монтирајте го багажникот на нив и цврсто прицврстете ги со навртки или заварете ги. На трансомот на моторот, поставете ги тркалата како водилки кога го товарите чамецот. Се препорачува лентата за прицврстување на товарот да се помине во гумена цевка за да се заштитат страните на чамецот од триење.
Барања за испорака
Багажникот за ПВЦ чамец на покривот на автомобилот мора безбедно да го држи товарот, во спротивно тоа ќе биде извор на потенцијална опасност на патот. Поместете го чамецот малку напред за да создадете празнина помеѓу шофершајбната и товарот. Тогаш идниот проток на воздух ќе помине под дното и нема да го скрши чамецот.
Точната локација на ПВЦ бродот на багажникот на автомобилот
Кога користите приколка, се препорачува да проверите пред патувањето:
- притисок во гумите;
- услужливост на светлата за маркери и трепкачи;
- кабел и крик;
- работа на сопирачките;
- гумени заптивки помеѓу телото и лентата за затегнување;
- приклучоци за тркалата потребни при запирање на наклон;
- квалитетот на затегнатоста на шаторот за паркирање и неговото прицврстување;
- дигалка со потребните технички карактеристики.
Индикаторот за оптоварување на приколката на топката за влечење треба да биде во опсег од 40-50 kg, во зависност од техничките карактеристики на автомобилот. Неправилните пропорции по должината на оските се закануваат да ја изгубат контролираноста на приколката во невообичаена ситуација. Јазикот мора да биде во контакт со носот. Во оние места каде што ремените минуваат низ телото, треба да се постават гумени заптивки.
Може ли да се оштети автомобил при транспорт на ПВЦ брод
Без разлика колку внимателно е обезбеден товарот, транспортот на ПВЦ чамец на багажникот на автомобилот е опасност за самиот автомобил и другите учесници во сообраќајот. Со силни налети на ветер, товарот може да го откине покривот и да создаде итен случај. Ако прицврстувачите не се доволно сигурни, трупот на бродот може да падне на покривот и да предизвика оштетување.
Затоа, додека возите, треба периодично да запирате и внимателно да ја проверувате положбата на товарот и сите сврзувачки елементи. Брзината на патеката не треба да надминува 40-50 km/h.
