PDCC - Динамичка контрола на шасијата на Porsche

И активниот систем против превртување, кој предвидува и значително го намалува страничното движење на каросеријата при свиоци.

Ова се постигнува со користење на активни шипки против превртување со хидраулични управувачки мотори на предната и задната оска. Системот реагира на моменталниот агол на управување и страничното забрзување со создавање на стабилизирачка сила која се спротивставува на силата на „нишање“ на возилото. Предностите се поголема агилност при сите брзини, поодзивно управување, стабилност при пренос на товарот и поголема удобност на патниците.

Изборот на off-road режим преку прекинувач на централната конзола им овозможува на двете половини од секоја шипка против превртување дополнително да се вртат една против друга. Ова, пак, обезбедува поголема „артикулација“ на тркалата и осигурува дека секое поединечно тркало има поголем контакт со земјата, подобрувајќи ја влечната сила на нерамни површини.

Ова е функција на активната суспензија PASM.