P2501 Алтернативна светилка / L терминал коло високо

P2501 Алтернативна светилка / L терминал коло високо

OBD-II DTC Datasheer

Генераторска лампа / терминал L, високо ниво на сигнал

Што значи ова?

Ова е генерички Дијагностички код за проблеми (DTC) што се применува за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

Зачуваниот код P2501 значи дека контролниот модул за погон (PCM) откри поголем сигнал од очекуваниот напон од контролното коло на алтернативната светилка. L едноставно ја повторува шемата за возење на ламбата.

Светилката на генераторот се наоѓа во таблата со инструменти. Неговата главна цел е да го предупреди возачот за потенцијални проблеми во системот за полнење кога тој е запален.

PCM нормално го следи континуитетот на колото за контрола на сијаличката за алтернатор со секој мотор што работи. Колото за контрола на ламбата на генераторот е составен дел од работата на генераторот и одржувањето на нивото на полнење на батеријата.

Ако се открие проблем при следење на колото за побудување на генераторот, ќе се зачува код P2501 и може да се запали индикаторска сијаличка за дефект (MIL). Во зависност од перципираната сериозност на дефектот, може да бидат потребни повеќе циклуси на неуспех за да се осветли MIL.

Типичен алтернатор:

Која е сериозноста на овој DTC?

Зачуваниот код P2501 може да резултира со различни проблеми при ракување, вклучително и без стартување и / или слаба батерија. Треба да се класифицира како тежок.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P2501 може да вклучуваат:

• Осветлување на светилка за полнење
• Проблеми со контролата на моторот
• Ненамерно исклучување на моторот
• Доцнење на стартување на моторот
• Други складирани кодови

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Отворен или краток спој во колото за контрола на полето на генераторот
• Изгорен осигурувач или разгорен осигурувач
• Неисправен генератор / генератор
• Неисправен PCM
• Грешка при програмирање на PCM

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P2501?

За дијагностицирање на кодот P2501 потребен е скенер за дијагностика, тестер за батерии / алтернатори, дигитален волт / омметар (DVOM) и сигурен извор на информации за возилото.

Консултирајте се со изворот на информации за возилото за билтени за технички услуги (TSB) кои го репродуцираат зачуваниот код, возило (година, марка, модел и мотор) и откриени симптоми. Ако најдете соодветен ТСБ, може да обезбеди корисна дијагностика.

Започнете со поврзување на скенерот со дијагностичката порта на возилото и преземање на сите зачувани кодови и замрзнување на податоците од рамката. Wantе сакате да ги запишете овие информации само во случај кодот да испадне наизменичен. По снимање на сите релевантни информации, исчистете ги кодовите и тестирајте го возилото додека кодот не се исчисти или PCM не влезе во режим на подготвеност. Ако PCM влезе во режим на подготвеност, кодот е наизменичен и потешко се дијагностицира. Состојбата за која е складиран P2501 може дури и да се влоши пред да се постави дијагноза. Ако кодот е исчистен, продолжете со дијагностика.

Користете тестер за батерии / алтернатори за да ја проверите батеријата и да се уверите дека е доволно наполнета. Ако не, наполнете ја батеријата како што е препорачано и проверете го алтернаторот / генераторот. Следете ги препорачаните спецификации на производителот за минимални и максимални барања за излезен напон за батерија и алтернатор. Ако алтернаторот / генераторот не се полни, продолжете на следниот дијагностички чекор.

Користете го изворот на информации за возилото за да добиете прегледи на конектори, игла за конектори, локатори на компоненти, дијаграми за поврзување и дијагностички блок дијаграми релевантни за кодот и возилото за кое станува збор.

Проверете дали има напон на батеријата на колото за предупредувачка лампа за алтернатор / алтернатор користејќи го соодветниот дијаграм за поврзување и DVOM. Ако не, проверете ги осигурувачите и релеите на системот и заменете ги дефектните делови доколку е потребно. Доколку се открие напон на предупредувачката светилка за генератор / генератор, може да се претпостави дека предупредувачката светилка за генератор / генератор е неисправна.

Ако алтернаторот се полни, предупредувачката ламба за алтернатор / алтернатор работи правилно и P2501 продолжува да се ресетира, користете го DVOM за да ги тестирате осигурувачите и релеите за напојување на контролорот. Заменете ги дуваните осигурувачи доколку е потребно. Осигурувачите треба да се проверат со наполнето коло.

Ако сите осигурувачи и релеи работат правилно, треба да се изврши визуелна инспекција на жици и ремени поврзани со контролорот. Исто така, ќе сакате да ги проверите приклучоците на шасијата и моторот за заземјување. Користете го изворот на информации за возилото за да добиете локации за заземјување за поврзаните кола. Користете DVOM за да го проверите интегритетот на земјата.

Визуелно прегледајте ги контролорите на системот за оштетувања предизвикани од вода, топлина или судир. Секој контролер оштетен, особено од вода, се смета за неисправен.

Ако колата за напојување и заземјување на контролорот се недопрени, осомничете се за неисправен контролер или грешка во програмирањето на контролорот. Замена на контролорот ќе бара репрограмирање. Во некои случаи, можете да купите репрограмирани контролори од резервниот пазар. За други возила / контролори ќе биде потребно репрограмирање на одборот, што може да се направи само преку застапништво или друг квалификуван извор.

• Ако светилката за полнење не се запали со исклучено палење (KOEO), осомничете се за дефект на светилката за предупредувачка лампа на генераторот.
• Проверете го интегритетот на заземјувањето на контролорот со поврзување на негативниот кабел за тестирање на DVOM со заземјување и позитивниот тест вод до напон на батеријата.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P2501?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2501, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.