P222B Барометриски сензор за притисок Б: опсег / перформанси

P222B Барометриски сензор за притисок Б: опсег / перформанси

OBD-II DTC Datasheer

Барометриски сензор за притисок Б: опсег/перформанси

Што значи ова?

Ова е генерички код за дијагностички проблеми со погон (DTC) и најчесто се применува кај возилата OBD-II. Погодените возила може да вклучуваат, но не се ограничени само на, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC, итн во зависност од годината. , марка, модел и опрема на енергетската единица.

Повеќето единици за контрола на моторот (ЕКМ) се потпираат на различен број мерења за прецизно да му обезбедат на моторот оптимален сооднос воздух-гориво. „Оптималниот“ сооднос воздух / гориво се нарекува „стехиометриска“ мешавина: 14.7 делови воздух на еден дел гориво. Некои од вредностите што ги контролира ECM за да ја задржи смесата за гориво што е можно постехиометриски се, но не се ограничени на: проток на воздух, температура на течноста за ладење, брзина на моторот, побарувачка на оптоварување, атмосферска температура, итн. Некои системи за управување со моторот се потпираат повеќе на внесување и амбиентален воздух. притисок за оптимизирање на смесата.

Да не зборуваме, овие системи користат помалку сензори за да постигнат слични резултати што се однесува до управувањето/ефикасноста на горивото. Вообичаено, сензорите BAP (барометриски воздушен притисок) се користат кога се присутни и сензори MAP (колекторски апсолутен притисок). BAP се користат за мерење на атмосферскиот притисок. Оваа вредност е од суштинско значење за одредување на мешавините на горивото, бидејќи ECM треба да го спореди атмосферскиот притисок со притисокот во доводниот колектор за да ја прилагоди мешавината на горивото на потребите за возење на возачот. Висината е важен фактор што треба да се земе предвид при дијагностицирање на BAP. Во зависност од вашата локација, вашите симптоми може активно да се влошат или подобрат, особено ако често патувате во планински области.

Кога буквата е вклучена во описот на OBD2 DTC (во овој случај „Б“), во повеќето случаи ќе покаже нешто специфично (на пример, разни банки, сензори, кола, конектори, итн.) Во систем во кој Вие сте во. работи внатре. Во овој случај, би рекол да одредите со кој сензор работите. Честопати ќе има повеќе барометриски сензори за да обезбедат точни отчитувања. Покрај тоа, корелацијата помеѓу сензорите за да помогне во управувањето со горивото, а да не зборуваме дека помага да се пронајдат грешки во сензорите или кола. Со сето погоре, погледнете во вашиот сервис прирачник за специфични спецификации на букви за вашето специфично возило.

P222B е поставен од ECM кога ќе открие дека сензорот за барометриски притисок (BAP) „B“ или неговите кола(и) работат, но не се во електричен опсег или работат ненормално или неефикасно.

Сензор за барометарски притисок:

Која е сериозноста на овој DTC?

Сериозноста овде ќе биде умерено висока. Додека го читате ова, мора да има некоја итност за да го одржувате моторот ефикасно во функција. Секогаш кога дефект може директно да влијае на многу важни вредности како што е односот воздух / гориво и е активно присутен, не треба да го возите возилото за да спречите оштетување на моторот. Како и да е, ако сте го возеле возилото откако дефектот бил активен, не грижете се премногу, веројатно сте добро. Големото решение е дека ако се остави без надзор, може да доведе до скапи внатрешни оштетувања на моторот во иднина.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P222B може да вклучуваат:

• Недоволна моќност и перформанси на моторот (или ограничени)
• Дефект на моторот
• Абнормален шум на моторот
• Мирис на гориво
• Намалена потрошувачка на гориво
• Намалена чувствителност на гас

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код P222B може да вклучуваат:

• Неисправен или оштетен BAP (атмосферски притисок) сензор
• Неисправен или оштетен електричен конектор
• Проблем со жици (на пример, отворен спој, краток спој, корозија)
• Краток спој (внатрешен или механички)
• Слаба електрична врска
• Термичко оштетување
• Механички дефект што предизвикува читање на БАП да се промени
• ECM (Мотол за контрола на моторот) проблем

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P222B?

Основен чекор # 1

Пронајдете го сензорот BAP (барометриски воздушен притисок) на вашето специфично возило. Според моето искуство, локациите на овие сензори значително се разликуваат, така што изборот на точниот сензор треба да биде од најголема важност. Откако ќе се лоцира, проверете го сензорот BAP за физичка штета. Потенцијалните проблеми може да варираат во зависност од локацијата, затоа земете ја предвид околината на сензорот (на пр. Области со висока температура, вибрации на моторот, елементи / остатоци од патот, итн.).

Основен чекор # 2

Проверете дали конекторот на самиот сензор е правилно сместен за да обезбедите добра електрична врска. Ако сензорот се наоѓа на моторот, може да подлежи на вибрации, што може да предизвика прекин на врските или физичко оштетување.

ЗАБЕЛЕШКА. Не заборавајте да ја исклучите батеријата пред да ги исклучите сите сензори. Во зависност од возилото / системот / сензорот, може да предизвикате оштетување на електричните бранови доколку го заборавите овој чекор. Меѓутоа, ако се чувствувате непријатно овде или имате ограничени основни познавања за електротехника, би ви препорачал да го влечете / однесете возилото во позната поправка.

Основен чекор # 3

Дали има нешто што го попречува сензорот? Ова може да биде причина за лажни отчитувања на барометрискиот притисок. Точните отчитувања се составен дел од оптималните перформанси на моторот во овие системи за управување со гориво.

Основен чекор # 4

Користејќи мултиметар и вооружени со потребните електрични вредности за барометарскиот сензор за притисок на воздухот. Accessе треба да го исклучите конекторот од самиот сензор за да пристапите до пиновите. Откако ќе ги видите пиновите, следете ги упатствата на производителот за дијагностицирање со саканите вредности и споредете ги. С outside што е надвор од наведениот опсег, ќе укаже на неисправен сензор. Заменете го по соодветни постапки за повторно поправање.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P222B?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P222B, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.