P2119 Опсег на тело за гас за контрола на погон на гас

Код за проблеми OBD-II - P2119 - Лист со податоци

Контрола на погон на гас Опсег / перформанси на телото на гас

Што значи DTC P2119?

Овој Генерички код за проблеми со дијагностика на проблеми (ДТК) генерално важи за сите возила опремени со OBD-II кои користат жичен систем за контрола на гас, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на возилата Форд, Мазда, Нисан, Шеви, Тојота, Кадилак, ГМЦ. Ленд Ровер, итн. На

P2119 OBD-II DTC е еден од можните шифри што укажува дека контролниот модул на погонската единица (PCM) открил дефект во системот за контрола на активирачот на гас.

Постојат шест кодови поврзани со дефекти на системот за контрола на погонот на гас и тие се P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 и P2119. Кодот P2119 е поставен од страна на PCM кога телото на гас на погонот на гас е надвор од опсегот или не работи правилно.

PCM го контролира системот за контрола на активаторот на гас со следење на еден или повеќе сензори за позиција на гас. Работата на телото на гас се одредува според положбата на телото на гасот, која е контролирана од еден или повеќе контролни мотори на погонот на гас. PCM, исто така, го следи сензорот за позиција на педалот за гас за да утврди колку брзо сака да вози возачот, а потоа го одредува соодветниот одговор на гасот. PCM го постигнува ова со промена на протокот на струја до контролниот мотор на погонот на гас, кој го поместува вентилот за гас во саканата положба. Некои дефекти ќе предизвикаат PCM да ја ограничи работата на системот за контрола на погонот на гас. Ова се нарекува режим за заштита од неуспех или нон-стоп, во кој моторот работи во мирување или може да не започне воопшто.

Тежината и симптомите на кодот

Сериозноста на овој код може да биде средна до сериозна во зависност од специфичниот проблем. Симптомите на DTC P2119 може да вклучуваат:

• Возилото ќе има намалена моќност и бавен одзив на гас (режим на Limp).
• Моторот нема да запали
• Лоши перформанси што напредуваат
• Мал или никаков одговор на гас
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено
• Издувен чад
• Зголемена потрошувачка на гориво

Вообичаени причини за кодот P2119

Најчеста причина за оваа шифра е или сензорот за положба на гас (TPS), кој е составен дел од телото на гасот, или сензорот за положба на педалот за гас (TPPS), кој е дел од склопот на педалата за гас на вашите нозе.

Овие компоненти се дел од ETCS (Electronic Throttle Control System). Електронски контролираните вентили за гас што се користат во повеќето модерни возила користат програмирање PCM за поставување и контрола на положбата на гасот. Поради сложената природа на програмирањето, PCM често поставува кодови за она што мисли дека е проблем. Постојат многу сценарија каде овој код може да се инсталира, но проблемот не е со компонентите ETCS. Важно е да се препознаат други симптоми и/или кодови кои индиректно ќе го постават овој код.

Можните причини за овој код може да вклучуваат:

• Неисправно тело на гас
• Валкан гас или лост
• Неисправен сензор за позиција на гас
• Неисправен сензор за позиција на педалот за гас
• Неисправен мотор на погон на гас
• Кородиран или оштетен конектор
• Неисправни или оштетени жици
• Неисправен PCM

Нормална поправка

• Замена на телото на гас
• Чистење на телото и приклучокот за гас
• Замена на сензорот за позиција на гас
• Замена на контролниот мотор на погонот за гас
• Замена на сензорот за позиција на педалот за гас
• Чистење на конектори од корозија
• Поправка или замена на жици
• Трепкање или замена на PCM

Процедури за дијагностика и поправка

Проверете ја достапноста на TSB

Првиот чекор во решавањето проблеми е да ги прегледате Билтените за технички услуги (ТСБ) специфични за возилата по година, модел и погон. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока.

Вториот чекор е да ги пронајдете сите компоненти поврзани со системот за контрола на активирачот на гас. Ова ќе го вклучи телото на гас, сензорот за позиција на гас, контролниот мотор на активирачот на гас, PCM и сензорот за позиција на гас во симплекс систем. Откако ќе се лоцираат овие компоненти, мора да се изврши темелна визуелна проверка за да се проверат сите поврзани жици за очигледни дефекти како што се гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Конекторите на секоја компонента потоа мора да се проверат за безбедност, корозија и оштетување на пиновите.

Конечниот визуелен и физички преглед е телото на гасот. Со исклучено палење, можете да го вклучите гасот со притискање надолу. Треба да се ротира во широко отворена положба. Ако има талог зад плочата, треба да се исчисти додека е достапен.

Напредни чекори

Дополнителните чекори стануваат многу специфични за возилото и бараат соодветна напредна опрема за прецизно извршување. Овие постапки бараат дигитален мултиметар и технички референтни документи специфични за возилото. Барањата за напон зависат од конкретната година на производство, моделот на возилото и моторот.

Проверка на кола

Палење ИСКЛУЧЕНО, исклучете го електричниот конектор на телото на гасот. Лоцирајте ги 2 -те иглички на моторот или моторите на телото на гасот. Користејќи дигитален омметр поставен на оми, проверете го отпорот на моторот или моторите. Моторот треба да чита приближно 2 до 25 оми во зависност од конкретното возило (проверете ги спецификациите на производителот на вашето возило). Ако отпорот е премногу висок или премал, телото на гасот мора да се замени. Ако сите тестови поминале досега, ќе сакате да ги проверите напонските сигнали на моторот.

Ако овој процес открие дека нема извор на енергија или поврзување со заземјување, може да биде потребен тест за континуитет за да се потврди интегритетот на жиците. Тестовите за континуитет секогаш треба да се вршат со моќност исклучена од колото и нормалните отчитувања треба да бидат со отпор од 0 оми, освен ако поинаку не е наведено во листот со податоци. Отпорот или немањето континуитет укажува на проблем со жици што треба да се поправи или замени.

Се надеваме дека информациите во оваа статија ви помогнаа да ве упатат во вистинската насока за решавање проблем со вашиот систем за контрола на погонот на гас. Овој напис е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

КАКО МЕХАНИЧКИ ДИЈАГНОСТИЧКИ КОД P2119?

Првиот чекор е да ги проверите шифрите со скенер и да бидете сигурни дека проблемот сè уште е таму. Ова се постигнува со бришење на кодот и тест возење на автомобилот. Механичарот првенствено ќе користи алатка за скенирање за следење на податоците од два сензори: TPS и TPPS. Поголемиот дел од времето проблемот ќе биде очигледен во податоците на скенерот.

Ако податоците се добри, но кодот и/или симптомите опстојуваат, ќе треба да ја тестирате секоја компонента поединечно. Визуелната проверка на работата на вентилот за гас мора да биде придружена со тест на самото место на секоја компонента на ЕКТС системот. Точните тестови ќе се прават различно за секој производител и треба да се истражуваат со професионален информациски систем.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИЈАГНОСТИРАЊЕ НА КОД P2119

Честа грешка е неможноста да се провери дали гасот навистина се движи. Внатрешните компоненти во телото на гасот може да откажат. Ако тоа се случи, можно е TPS да покажува дека гасот се движи, но всушност не се движи.

Проблемите со електричните конектори се заеднички за сите возила и системи. Проблематичните области не се секогаш визуелно очигледни и даваат подобра идеја за жиците и конекторите на секоја компонента. Проблемите со конекторот лесно се пропуштаат, бидејќи тие не се веднаш очигледни.

КОЛКУ Е СЕРИОЗЕН КОД P2119?

Оваа шифра укажува на проблем со системот за контрола на гас, кој е витален систем за брзината на секое возило. Ако овој систем беше без грешки, дефект во системот ќе претставува сериозна опасност за патниците и случајните минувачи. Поради ова, ако оваа шифра е поставена, возилото обично нема значителна моќност. Некои производители избираат да го стават возилото во режим на исклучување од безбедносни причини. Режимите за програмирање и за неуспех се разликуваат од производител до производител.

КОИ ПОПРАВКИ МОЖЕ ДА ГО ПОПРАВИ КОД P2119?

• Поправка / замена на телото на гас (се состои од TPS, гас и мотор за гас)
• Поправка / замена на склопот на педалата за гас
• Отстранување на проблеми со жици

Двете најчести поправки се склопот на телото за гас и склопот на педалата за гас. Двете компоненти содржат сензори за положба што ги користи PCM за да ја открие положбата на педалот за гас под стапалото и вентилот за гас на горниот дел од доводниот колектор.

ДОПОЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ ЗА ДА БИДЕТЕ СВЕСНИ ЗА КОД P2119

Лично, не ми се допаѓа употребата на електронски контролирани системи за гас (ECTS) кои се наоѓаат кај повеќето модерни автомобили. Ова го комплицира многу едноставниот и робустен систем за кабли што се користи многу децении. Дополнително, воведувањето на ЕКТС ги зголемува трошоците за поседување на секое возило. Според мое мислење, ова создава повеќе компоненти кои не успеваат, кои се скапи и честопати тешко се заменуваат.

Целта на производителот е да постигне попрецизна контрола врз работата на моторот. Можеби имаат, но добивката во контролата е минимална во споредба со значителниот трошок за сопственост што му се пренесува на купувачот. Да не зборуваме за дополнителната непријатност да имате автомобил што нема да запали кога тие системи ќе откажат. Традиционалниот кабелски систем не придонесе и не можеше да придонесе за потребата од помош на патот.

Ова мислење лесно се дискутира меѓу механичарите и клиентите кои се соочуваат со неуспеси во ЕКТС. Често, производителите на возила немаат вистинска перспектива за клиентите на кои им ги продаваат своите возила.

p2119 опсег/перформанси на контролниот актуатор на гас

Ви треба повеќе помош со кодот p2119?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2119, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.