P2099 Премногу богат систем за пост-катализатор на гориво 2

P2099 Премногу богат систем за пост-катализатор на гориво 2

OBD-II DTC Datasheer

Трим систем по премногу богат катализатор банка 2

Што значи ова?

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на сите возила од 1996 година (Форд, Доџ, ГМЦ, Шевролет, Мерцедес, ВВ, итн.). Иако се од општа природа, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Секој пат кога ќе налетам на P2099 DTC, знам дека тоа значи дека контролниот модул на погонската единица (PCM) открил влезен напон на сигналот од низводниот (по каталитичкиот) сензор за кислород (O2) за првата група на мотори, што покажува дека содржината на кислород честичките се премногу ниски. Банка 2 е група на мотори која не содржи цилиндар #1.

Сензорот О2 се состои од елемент за насетување цирконија затворен во челично куќиште со вентилација. Платинести електроди се користат за поврзување на сензорот со жиците во ожичното поврзување на сензорот О2. Ременот за сензор O2 се поврзува со PCM преку контролната мрежа. Сензорот О2 му обезбедува на PCM податоци во реално време за процентот на честички кислород во издувот на моторот во споредба со содржината на кислород во амбиенталниот воздух.

Издувните гасови од моторот се туркаат низ издувниот колектор во издувната цевка и преку каталитичкиот конвертор. Потоа тие минуваат преку дното O2 сензор. Издувните гасови минуваат низ дупките за вентилација во челичното куќиште и преку сензорот. Надворешниот воздух се вовлекува во комората во средината на сензорот преку жичаните шуплини. Во комората, околниот воздух се загрева, предизвикувајќи кислородните јони да произведуваат (енергетски) стрес. Флуктуациите помеѓу концентрацијата на молекули на кислород во амбиенталниот воздух (вовлечени во сензорот O2) и концентрацијата на јони на кислород во издувните гасови предизвикуваат флуктуации на напонот. Овие вибрации предизвикуваат кислородните јони во внатрешноста на сензорот О2 да отскокнуваат многу брзо и постојано од еден платинест слој до следниот.

Промените на напонот се случуваат кога кислородните јони се движат помеѓу платинести слоеви. PCM ги препознава овие промени на напонот како промени во концентрацијата на кислород во издувните гасови. Овие промени одразуваат дали моторот работи слаб (премалку гориво) или богат (премногу гориво). Излезниот напон од O2 сензорот е помал кога има повеќе кислород во издувот (посно состојба). Излезниот напон е поголем кога има помалку кислород во издувот (богата состојба). Овие податоци се користат од страна на PCM, меѓу другото, за да се пресмета стратегијата за гориво и времето на палење.

Откако PCM ќе влезе во режим на затворена јамка, ако влезното коло на сензорот O2 што се чита низводно од банката 2 одразува премалку молекули на кислород во издувните гасови, ќе се зачува код P2099 и индикаторското светло за дефект може да свети.

Сериозност и симптоми

Кодот P2099 значи дека банката 2 низводно O2 сензор открила богата состојба на издувни гасови. Ефикасноста на горивото може да биде нарушена и кодот треба да се смета за сериозен.

Симптомите на кодот P2099 може да вклучуваат:

• Намалена ефикасност на горивото
• Недостаток на севкупни перформанси на моторот
• Може да се складираат други поврзани ДТК
• Сервисната лампа за моторот ќе се запали наскоро

причини

Можните причини за овој код на моторот вклучуваат:

• Каталитичкиот конвертор на банка 2 е неисправен.
• Неисправен сензор за притисок на МАФ или колектор.
• Неисправна банка за сензори O2 2 / с
• Изгорени, излитени, скршени или исклучени жици и / или конектори
• Протекување на издувните гасови на моторот

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Дијагностички скенер, дигитален волтен омметр (DVOM) и прирачник за сервис на возилото ќе бидат корисни при дијагностицирање на кодот P2099. Сите податоци (DIY) е исто така одличен извор за дијаграми за поврзување на системот и други информации специфични за апликацијата.

Моторот мора да работи ефикасно пред да се обиде да го дијагностицира овој код. Кодовите за грешки, кодовите на сензорот за позиција на гас, кодот за повеќекратниот притисок на воздухот и кодовите на сензорот MAF мора да се прегледаат пред да се обидете да го дијагностицирате кодот P2099.

Започнете со визуелна инспекција на прицврстувачите и конекторите за жици на системот. Со P2099, би посветил посебно внимание на прицврстувачите што се насочуваат во близина на топли издувни цевки и колектори, како и оние што се пробиваат во близина на остри рабови (глави на цилиндри).

Поврзете го скенерот со портата за дијагностицирање и преземете ги сите зачувани DTC и замрзнете ги податоците од рамката. Запишете ги овие информации. Ова може да биде корисно ако се покаже дека е наизменичен код. Наизменичните кодови се потешко да се дијагностицираат.

Ако P2099 се ресетира веднаш, стартувајте го моторот и оставете да достигне нормална работна температура. Оставете го во мирување (во неутрална или паркирана). Користете го скенерот за да го следите влезот на сензорот Bank 2 O2. Стеснувањето на протокот на податоци за да ги вклучи само соодветните податоци ќе го забрза одговорот на податоците. Внимавајте на сигналот на долниот O2 сензор. Ако моторот работи ефикасно, податоците од основниот O2 сензор треба да просечат и да се сместат таму.

DVOM може да се користи за тестирање на отпорноста на предметниот O2 сензор, како и сигнали за напон и заземјување за колото на сензорот O2. Исклучете ги применливите контролери пред да се обидете да го тестирате отпорот на системското коло со DVOM.

Дополнителни дијагностички белешки:

• Низводниот O2 сензор не треба да работи толку често како сензорите за возводно (откако PCM ќе влезе во режим на затворена јамка). Ако долниот сензор продолжи да работи исто толку често колку и горниот сензор откако моторот се загреа и PCM влезе во режим на затворена јамка, осомничете се за неисправен катализатор.
• Кога е потребна замена на катализатор, разгледајте ги компонентите за квалитет на ОЕМ. Обновените или нестандардни заменливи конвертори обично не успеваат брзо и постојано

Поврзани дискусии за ДТК

• Кој е кодот p2099 и p0406 2009 Dodge JourneyИмам Dodge Journey sxt 2009L 3.5 со шифри P2099 и P0406 ... 
• SUZUKI XL2007 P7 2099P2099 Пост-катализаторски систем за намалување на горивото премногу богат, банка 2. 2007 SUZUKI XL7 CANADA; 95,000 милји; 3,6 литри Што всушност значи ова? Како да го поправите?… 
• P2099 2015 Jeep Grand Cherokee, 3.6V 6Двата сензори 02 беа заменети, прилагодувањето беше направено и системот за гориво беше исчистен. Проверете по 116 милји, светлото на моторот повторно се пали и кодот P2099 се врати, дилерот го разгледува внатрешниот проблем на моторот 66,066 милји и работи правилно. Дали инјекторите за гориво можат да доведат до богата состојба? ... 
• БМВ 2004i P325 код за грешка од 2099 година заедно со кодови што чекаат P0175, P0172BMW 2004i 325 вози без проблеми и тивко. Работеше лошо, но неодамна го смени MAF и поправи с everything. Единствениот проблем е што издава код за грешка P2099 (систем премногу богата банка 2) и има кодови за грешка P0175 (систем премногу богата банка 2) и P0172 (систем премногу богата банка 1) што чекаат. 
• P209900 Проблем Volvo XC70 2011 D5 2.4 ДизелЗдраво, имам проблем со P 209900. Ова читање е преземено од овластен дилер на Volvo и не може да го реши проблемот. Мојот автомобил работи нормално (без намалена брзина) и можам нормално да забрзам. Возев со брзина од 130 км / ч на автопатите. Не се осмелувам да одам побрзо или да забрзам до максимум ... 
• FORD F-150 50,000км P2097 P2099Здраво, светлото на моторот ми е запалено два дена - Камионот ми работи со прекини во лер изминативе 6 месеци, брзо ја притискам педалата и се гаси. Имам генерички шифри P2097 и P2099 на кои пишува „FUEL TRIM FOR POST-CATALYST IS POWER RICH, BANK 1 AND 2“ Дали некој знае дали ова е само... 
• Код P2099 во 2011 F150 ecoboostШто всушност значи ова? Рачниот скенер известува дека системот за складирање на гориво Б2 е превисок, но кое е вистинското значење на овој код? Се вклучи 2 пати и останува додека не се расчисти. потоа ќе остане исклучено. Се случи додека возите на автопат и на улица. Имате идеи? ... 
• 2004 Dodge ram 1500 5.7 hemi p0113 - цена: + 2099 руб.04 затајување рам 1500 5.7 4 хеми 4х5. ова е пикап на мојот пријател, маслото во него се смени како и секогаш. Откако завршив, го истрчав за да се уверам дека нема протекување. Притисокот на маслото се врати во нормала, и по празен одмор 7-XNUMX минути, почна да прска n n, а потоа умре. сега е тага ... 

Ви треба повеќе помош со кодот p2099?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2099, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.