P2030 Перформанси на грејач за гориво

P2030 Перформанси на грејач за гориво

OBD-II DTC Datasheer

Карактеристики на грејачот за гориво

Што значи ова?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос и се однесува на многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Mercedes-Benz, Land Rover, Opel, Toyota, Volvo, Jaguar, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на производство, марката, моделот и конфигурацијата .преноси.

Ако вашето возило има зачувано код P2030, тоа значи дека контролниот модул за погон (PCM) открил дефект во помошниот или грејачот за гориво. Овој тип код се однесува само на возила со системи за греење на гориво.

Греењето на внатрешноста на возилата со модерни чисти дизел мотори може да биде предизвик, особено во географските области со екстремно ниски температури на околината. Поради вкупната тежина на дизел моторот, можеби нема да биде можно да се загрее моторот доволно за да се отвори термостатот (особено при брзина на мирување) ако температурата нагло опадне. Ова може да создаде проблем во внатрешноста на патничкиот простор ако топла течност за ладење не може да навлезе во јадрото на грејачот. За да се поправи оваа состојба, некои возила користат систем за греење со гориво. Обично, мал резервоар за гориво под притисок обезбедува затворен горилник со точно контролирана количина на гориво секогаш кога температурата на околината падне под одредено ниво. Инјекторот и запалителот на грејачот за гориво можат автоматски или рачно да се активираат од патниците во возилото. Течноста за ладење тече низ вградениот горилник, каде што се загрева и влегува во патничкиот простор. Ова го одмрзнува шофершајбната и другите компоненти пред возење и пред моторот да достигне нормална работна температура.

Сензорите за температура на течноста за ладење најчесто се користат за одредување на температурата на грејачот, но во некои модели се користат и сензори за температура на воздухот. PCM ги следи температурните сензори за да се осигура дека грејачот за гориво работи правилно.

Ако PCM не открие соодветен степен на температурна разлика помеѓу течноста за ладење што влегува во грејачот за гориво и течноста за ладење што излегува од грејачот за гориво, кодот P2030 може да постои и индикаторната лампа за дефект (MIL) може да се запали. MIL може да бара повеќе циклуси на палење (со неуспех) за осветлување.

Која е сериозноста на овој DTC?

Зачуваниот код P2030 најверојатно ќе биде придружен со недостаток на внатрешна топлина. Зачуваниот код означува електричен проблем или сериозен механички проблем. Во многу студени временски услови, кои беа погодни за одржување на овој вид код, треба да се коригираат што е можно поскоро.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P2030 може да вклучуваат:

• Во кабината нема топлина
• Прекумерна топлина во внатрешноста на возилото
• Вентилаторот за контрола на климата може привремено да се оневозможи
• Симптомите може да не се појават

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Неисправен сензор за температура (воздух или течноста за ладење)
• Неисправен инјектор за гориво на грејачот
• Неисправност на горилникот / горилникот на грејачот за гориво
• Кратко или отворено коло во жици или конектори во колото за грејач на гориво
• Неисправна грешка во PCM или програмирање

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P2030?

За дијагностицирање на кодот P2030 е потребен скенер за дијагностика, дигитален волт / омметар (DVOM) и дијагностички извор специфичен за возилото.

Можете да го користите изворот за информации за возилото за да најдете Билтен за техничка услуга (TSB) што одговара на годината, марката и моделот на вашето возило; како и поместување на моторот, откриени складирани кодови и симптоми. Ако го најдете, може да даде корисни дијагностички информации.

Користете скенер (поврзан со дијагностички приклучок на возилото) за да ги преземете сите зачувани кодови и придружните податоци за рамка за замрзнување. Се препорачува да ги запишете овие информации пред да ги исчистите шифрите, а потоа да го тестирате возилото додека PCM не влезе во готов режим или кодот не се исчисти.

Ако PCM влезе во режим на подготвеност во тоа време, кодот е наизменичен и може да биде многу потешко да се дијагностицира. Во овој случај, условите што придонесоа за задржување на кодот можеби ќе треба да се влошат пред да се постави точна дијагноза.

Ако кодот се ресетира веднаш, следниот дијагностички чекор ќе бара од вас да го пребарувате изворот на информации за возилото за дијагностички блок -дијаграми, иглички, предни плочи за конектори и процедури / спецификации за тестирање на компоненти.

Чекор 1

Користете го DVOM за тестирање на сензори за температура (воздух или течноста за ладење) според спецификациите на производителот. Трансмитерите што не го положат тестирањето во рамките на максимално дозволените параметри треба да се сметаат за неисправни.

Чекор 2

Користете ги изворот за информации за дијагностика на возилото и DVOM за тестирање на вбризгувачи на гориво на грејачот и игнорите за активирање на системот. Ако климатските услови не дозволуваат активирање, користете го скенерот за рачно активирање.

Чекор 3

Ако прекинувачите на системот и другите компоненти работат, користете го DVOM за да ги тестирате влезните и излезните кола од панелот со осигурувачи, PCM и прекинувачот за палење. Исклучете ги сите контролери пред да го користите DVOM за тестирање.

• Системите за греење со гориво се користат главно во дизел возила и на многу студени пазари.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P2030?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2030, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.