P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Греен кислороден сензор (HO2S) 1, банка 1, референтниот напон не е сигурен
содржина
P1190 – Технички опис на шифрата за проблеми OBD-II
Шифрата за проблем P1190 укажува на проблем со загреаниот сензор за кислород (HO2S) 1 банка 1 во возилата Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Што значи кодот за грешка P1190?
Шифрата за проблем P1190 укажува на проблем со загреаниот сензор за кислород (HO2S) 1, банка 1. Овој сензор го мери нивото на кислород во издувните гасови и испраќа релевантни информации до контролниот модул на моторот на возилото (ECU). Кога ќе се открие кодот P1190, ECU обично покажува дека има проблем со работата на тој конкретен сензор, имено несигурен референтен напон. Проблемите со сензорот (HO2S) или неговото коло може да резултираат со неправилна мешавина на гориво/воздух во моторот, што пак може да влијае на перформансите и емисиите на моторот.
Можни причини
Неколку можни причини за кодот за проблем P1190:
- Истрошен или оштетен загреан сензор за кислород (HO2S) 1, банка 1.
- Оштетување на жиците или врските поврзани со сензорот (HO2S) 1.
- Неправилен референтен напон доставен до сензорот (HO2S) 1.
- Проблеми со контролната единица на моторот (ECU), вклучувајќи можни софтверски грешки или хардверски дефекти.
- Проблеми со други компоненти на системот за управување со моторот што може да влијаат на работата на сензорот (HO2S) 1, како што се сензорот за масовен проток на воздух (MAF), сензорот за температура на течноста за ладење или проблеми со системот за вбризгување гориво.
Важно е да се напомене дека за точно да се идентификува причината, неопходно е да се спроведе дополнителна дијагностика со помош на специјализирана опрема и алатки.
Кои се симптомите на кодот за грешка? P1190?
Симптомите поврзани со кодот за проблем P1190 може да варираат во зависност од специфичниот проблем и карактеристиките на возилото, некои од можните симптоми се:
- Проверка на моторот: Еден од најчестите симптоми е активирањето на светлото „Check Engine“ на контролната табла на вашиот автомобил.
- Губење на моќта: Неправилната мешавина на гориво/воздух предизвикана од несигурен загреан сигнал од сензорот за кислород може да резултира со губење на моќноста на моторот.
- Нестабилен неактивен: Ако мешавината гориво/воздух е неточна, моторот може грубо да работи во празен од, што може да резултира со тресење или грубо работење на моторот.
- Зголемена потрошувачка на гориво: Несоодветна мешавина гориво/воздух може да резултира со зголемена потрошувачка на гориво поради неефикасното работење на моторот.
- Невообичаени звуци или вибрации: Проблемите со перформансите на моторот може да резултираат и со необични звуци или вибрации додека возите.
- Проблеми со издувните гасови: Неточните податоци од сензорот за кислород може да доведат до зголемени емисии на штетни материи во издувните гасови, што може да го привлече вниманието на инспекциските инспектори или да доведе до проблеми со полагањето на тестовите за усогласеност.
Овие симптоми може да се појават различно во зависност од моделот и состојбата на возилото.
Како да дијагностицирате код за дефект P1190?
Дијагнозата за DTC P1190 може да ги вклучува следните чекори:
- Читање на кодот за грешка: Користејќи дијагностички скенер, треба да го прочитате кодот за грешка P1190 од меморијата на контролниот модул на моторот (ECU).
- Проверка на жици и врски: Проверете ги жиците и конекторите поврзани со загреаниот сензор за кислород (HO2S) 1 во банката 1. Проверете дали жиците не се оштетени и дека приклучоците се сигурни.
- Проверка на референтниот напон: Измерете го референтниот напон доставен до загреаниот сензор за кислород HO2S 1. Потврдете дека напонот е во рамките на спецификациите на производителот.
- Проверка на сензорот HO2S: Тестирајте го загреаниот сензор за кислород HO2S 1 со помош на мултиметар или специјализирана опрема. Проверете дали сензорот функционира правилно и дека ги пренесува точните податоци.
- Проверка на други системи: Изведете дополнителни тестови и дијагностика на други компоненти на системот за управување со моторот, како што се сензорот за проток на масовен воздух (MAF), сензорот за температура на течноста за ладење и други за да се исклучат можните проблеми кои влијаат на перформансите на сензорот HO2S 1.
- Чистење на кодот за грешка: По дијагностицирање и поправка на дефекти, неопходно е да се избрише кодот за грешка од меморијата на контролниот модул на моторот со помош на дијагностички скенер.
Ако горенаведените чекори не помогнат да се идентификува проблемот, се препорачува да контактирате со професионален автомеханичар или автомеханичар за подетална дијагноза и поправка.
Дијагностички грешки
При дијагностицирање на DTC P1190, може да се појават следниве грешки:
- Неправилно толкување на кодот за грешка: Понекогаш механичарите може погрешно да го протолкуваат значењето на кодот за грешка P1190, што може да доведе до неточни дејства за да се поправи проблемот.
- Недоволна проверка на жици и врски: Нецелосна или површна проверка на жици и приклучоци може да доведе до недијагностицирани проблеми поради неправилно напојување или заземјување на сензорот HO2S.
- Тестот на сензорот HO2S не успеа: Неправилното тестирање на загреаниот сензор за кислород HO2S или погрешното толкување на резултатите од тестот може да доведе до погрешни заклучоци за неговата состојба.
- Прескокнете проверка на други системи: Некои механичари може да се ограничат на дијагностицирање само на сензорот HO2S без проверка на другите компоненти на системот за управување со моторот, што може да резултира со пропуштање на други причини за проблемот.
- Неисправни резервни делови: Понекогаш механичарите може да го заменат сензорот HO2S без да ги земат предвид другите можни причини за кодот P1190, што може да резултира со непотребни трошоци за поправка.
- Недоволно отстранување на кодот за грешка: По извршувањето на поправките, некои механичари може да го заборават или прескокнат чекорот на бришење на кодот за грешка од меморијата на контролниот модул на моторот, што може да резултира со постојано појавување на кодот за грешка дури и по поправката.
Важно е да се спроведе дијагностика со должно внимание на секој чекор и да се земат предвид сите можни причини за проблемот со цел да се избегнат грешките и да се обезбеди ефикасно отстранување на проблеми.
Колку е сериозен кодот за грешка? P1190?
Шифрата за проблем P1190 укажува на проблем со загреаниот сензор за кислород (HO2S) 1, банка 1, кој игра важна улога во корекција на мешавината гориво/воздух во моторот. Иако оваа грешка сама по себе не е критична или итна, нејзиното присуство може да доведе до нестабилна работа на моторот, слаба економичност на горивото и зголемени емисии на штетни материи.
Неисправниот сензор на HO2S може да резултира со неправилна мешавина на гориво/воздух, што може да резултира со губење на моќност, зголемена потрошувачка на гориво и други негативни ефекти врз перформансите на моторот и емисиите.
Иако поединечните случаи на P1190 може да бидат релативно благи и можеби нема да имаат значително влијание врз перформансите на возилото, се препорачува проблемот да се реши што е можно поскоро за да се избегнат посериозни последици и да се одржат оптималните перформанси и ефикасност на моторот. Затоа, се препорачува да се јавите кај специјалист за дијагноза и поправка кога ќе се појави оваа грешка.
Која поправка ќе помогне да се елиминира кодот? P1190?
Отстранувањето проблеми со кодот за проблеми P1190 може да ги вклучува следните чекори:
- Замена на загреан сензор за кислород (HO2S).: Ако сензорот HO2S 1 во банката 1 навистина се открие дека е неисправен или не функционира правилно како резултат на дијагностика, може да биде потребна замена. Новиот сензор мора да биде правилно инсталиран и поврзан.
- Проверка и замена на жици и врски: Ако проблемот е поради оштетени жици или врски, тие ќе треба да се заменат или поправат. Лошите врски или скршените жици може да предизвикаат P1190.
- Проверка и корекција на референтниот напон: Ако причината за грешката се должи на неточен референтен напон, таа мора да се провери и коригира. Ова може да вклучува проверка на напојувањето на сензорот HO2S и решавање проблеми со напојувањето или заземјувањето.
- Дополнителна дијагностика и поправки: Ако проблемот не се реши со замена на сензорот HO2S или со поправка на жици, може да биде потребна дополнителна дијагностика на други компоненти на системот за управување со моторот, како што се сензорот за масен проток на воздух (MAF), системот за вбризгување гориво или контролниот модул на моторот (ECU) . Може да биде потребна поправка или замена на овие компоненти за целосно отстранување на проблемот.
- Чистење на кодот за грешка: По извршувањето на работите за поправка, неопходно е да се избрише кодот за грешка P1190 од меморијата на контролниот модул на моторот со помош на дијагностички скенер.
Важно е да ги извршите сите потребни поправки во согласност со препораките на производителот и, доколку е потребно, контактирајте со квалификуван специјалист или автомеханичар за дијагноза и поправка.
