P06B8 Грешка во меморијата за ненапарлив случаен пристап на модулот за внатрешна контрола (NVRAM)

Код за проблеми OBD-II - P06B8 - Лист со податоци

P06B8 - Грешка во модулот за внатрешна контрола неиспарлива меморија за случаен пристап (NVRAM)

Што значи DTC P06b8?

Овој Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) најчесто се применува за многу возила OBD-II. Ова може да вклучува, но не е ограничено само на возила Форд, Мазда, итн.

Кога кодот P06B8 опстојува, тоа значи дека контролниот модул за напојување (PCM) откри грешка во изведбата на внатрешната непостојана мемориска пристапна меморија (NVRAM). Други контролори, исто така, може да откријат внатрешна грешка во перформансите на PCM (со NVRAM) и да предизвикаат зачувување на P06B8.

Процесорите за следење на модулот за внатрешна контрола се одговорни за различните функции за само-тестирање на контролорот и целокупната отчетност на модулот за внатрешна контрола. Влезните и излезните сигнали на NVRAM се тестираат самостојно и постојано се следат од PCM и други релевантни контролори. Модулот за контрола на пренос (TCM), модулот за контрола на влечење (TCSM) и други контролори, исто така, комуницираат со NVRAM.

Во автомобилските апликации, NVRAM се користи за зачувување на податочна меморија кога PCM е исклучен. NVRAM е интегриран во PCM. Иако NVRAM е способен за над 1 милион измени на софтверот и е дизајниран да трае стотици години, може да биде чувствителен на прекумерна топлина и влажност.

Секогаш кога палењето е вклучено и PCM се напојува, се започнува само-тест NVRAM. Во прилог на само -тестирање на внатрешниот контролер, контролната област мрежа (CAN), исто така, ги споредува сигналите од секој поединечен модул за да се осигура дека секој контролер работи како што се очекуваше. Овие тестови се изведуваат во исто време.

Ако PCM открие внатрешна несовпаѓање во NVRAM процесорот, ќе се зачува код P06B8 и може да се запали индикаторска сијаличка за дефект (MIL). Дополнително, ако PCM открие проблем помеѓу било кој од вградените контролери што укажува на внатрешна грешка во системот во сензорот за тропање, ќе се зачува код P06B8 и може да се запали индикаторска сијаличка за дефект (MIL). Може да бидат потребни неколку циклуси на неуспех за да се осветли MIL, во зависност од перципираната сериозност на дефектот.

Пример за фотографија на PKM:

Која е сериозноста на овој DTC?

Кодовите за процесорот на модулот за внатрешна контрола треба да се класифицираат како Тешки. Зачуваниот код P06B8 може да предизвика разни проблеми при ракувањето.

Кои се некои од симптомите на кодот P06B8?

Симптомите на кодот за проблеми P06B8 може да вклучуваат:

• Различни симптоми на возење на моторот
• Други складирани кодови за проблеми со дијагностика

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Отворен или краток спој во колото или конектори во CAN темперамент
• Недоволно заземјување на контролниот модул
• Оштетување или програмска грешка во PCM

Кои се некои чекори за смена на проблеми P06B8?

Дури и за најискусниот и добро опремен професионален техничар, дијагностицирањето на кодот P06B8 може да биде предизвик. Исто така, постои проблем со репрограмирање. Без потребната опрема за репрограмирање, ќе биде невозможно да се замени неисправниот контролер и да се изврши успешна поправка.

Ако постојат кодови за напојување ECM / PCM, тие очигледно треба да се коригираат пред да се обидете да дијагностицирате P06B8.

Постојат некои прелиминарни тестови што можат да се извршат пред да се прогласи дека секој контролер е погрешен. Е ви треба дијагностички скенер, дигитален волт-омметар (DVOM) и извор на сигурни информации за возилото.

Поврзете го скенерот со портата за дијагностицирање на возилото и добијте ги сите зачувани кодови и замрзнете ги податоците од рамката. Wantе сакате да ги запишете овие информации само во случај кодот да испадне наизменичен. По снимање на сите релевантни информации, исчистете ги шифрите и тестирајте го возилото додека кодот не се исчисти или PCM не влезе во готов режим. Ако PCM влезе во режим на подготвеност, кодот е наизменичен и потешко се дијагностицира. Состојбата што доведе до упорност на P06B8 може дури и да се влоши пред да се постави дијагноза. Ако кодот е ресетиран, продолжете со оваа кратка листа на пред-тестови.

Кога се обидувате да дијагностицирате P06B8, информациите можат да бидат вашата најдобра алатка. Пребарајте го информативниот извор на возилото за билтени за технички услуги (TSB) што одговараат на зачуваниот код, возило (година, марка, модел и мотор) и прикажаните симптоми. Ако го пронајдете точниот TSB, тој може да обезбеди дијагностички информации што ќе ви помогнат во голема мера.

Користете го изворот на информации за возилото за да добиете прегледи на конектори, игла за конектори, локатори на компоненти, дијаграми за поврзување и дијагностички блок дијаграми релевантни за кодот и возилото за кое станува збор.

Користете го DVOM за да ги тестирате осигурувачите и релеите на напојувањето на контролорот. Проверете и заменете ги дуваните осигурувачи доколку е потребно. Осигурувачите треба да се проверат со наполнето коло.

Ако сите осигурувачи и релеи работат правилно, треба да се изврши визуелна инспекција на жици и ремени поврзани со контролорот. Исто така, ќе сакате да ги проверите приклучоците на шасијата и моторот за заземјување. Користете го изворот на информации за возилото за да добиете локации за заземјување за поврзаните кола. Користете DVOM за да го проверите интегритетот на земјата.

Визуелно прегледајте ги контролорите на системот за оштетувања предизвикани од вода, топлина или судир. Секој контролер оштетен, особено од вода, се смета за неисправен.

Ако колата за напојување и заземјување на контролорот се недопрени, осомничете се за неисправен контролер или грешка во програмирањето на контролорот. Замена на контролорот ќе бара репрограмирање. Во некои случаи, можете да купите репрограмирани контролори од резервниот пазар. За други возила / контролори ќе биде потребно репрограмирање на одборот, што може да се направи само преку застапништво или друг квалификуван извор.

• За разлика од повеќето други кодови, P06B8 најверојатно е предизвикан од погрешен контролер или грешка во програмирањето на контролорот.
• Проверете го системот за континуитет со поврзување на негативниот кабел за тестирање на DVOM со заземјување и позитивниот тест вод до напон на батеријата.

Како да се поправи P06B8 модулот за внатрешна контрола неиспарлива RAM меморија

Еве неколку начини на кои можете да го поправите P06B8 OBD-кодот.

• Заменете или поправете го оштетеното или проблематичното програмирање PCM
• Заменете ги или поправете ги неисправните контролни модули
• Поправете ги или заменете ги сите релевантни жици и конектори доколку се оштетени или проблематични.

Не треба да се грижите бидејќи Parts Avatar - Car Parts Online е тука да ви помогне! Имаме висококвалитетен PCM, контролни модули, мотор, краток спој, жици, конектори, вентил, омметар и повеќе за нашите ценети клиенти.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P06B8

Честа грешка што веројатно ќе ја направите при дијагностицирање на овој код за грешка P06B8 е да ги игнорирате следните неуспеси:

• Дефект на контролниот модул на погонската група (PCM)
• Проблем со жици

DTC Ford P06B8 Кратко објаснување

Ви треба повеќе помош со кодот P06B8?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P06B8, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.