P0685 Отворено контролно коло на релето за напојување ECM / PCM

DTC P0685 - Лист со податоци OBD-II

Отворете го контролното коло на релето за напојување на контролната единица на моторот / контролната единица на моторот

Што значи кодот за грешка P0685?

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на сите возила од 1996 година (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, итн.).

И покрај нивната општа природа, моторите се разликуваат помеѓу брендовите и можат да имаат малку различни причини за овој код.

Според мое лично искуство, состојбата со почетна инхибиција најверојатно ќе го придружува кодот P0685. Кога овој код е зачуван во контролниот модул за погон (PCM), тоа значи дека е откриен низок или без напон во колото што го снабдува напонот на батеријата со PCM.

Многу возила опремени со OBD-II користат реле за снабдување со напон на батеријата до PCM, додека некои користат само споено коло. Релеите обично имаат дизајн со пет пина. Примарниот влезен терминал прима DC напон на батеријата, приклучокот за заземјување е заземјен на моторот или заземјувањето на шасијата, секундарниот влезен терминал добива напон на батеријата (преку споено коло) кога прекинувачот за палење е поставен во положбата „ON“. Четвртиот терминал е излезот за PCM, а петтиот терминал е сигналната жица за контролната мрежа (CAN).

Кога прекинувачот за палење е во положба "ON", се применува напон на мала серпентина во внатрешноста на релето. Ова доведува до затворање на контактите во внатрешноста на релето; во суштина комплетирајќи го колото, со што се обезбедува напон на батеријата на излезниот терминал и затоа на PCM.

Симптоми

Бидејќи кодот P0685 обично е придружен со состојба на инхибиција на почеток, игнорирањето веројатно нема да биде опција. Ако овој код е присутен и моторот се вклучува и работи, осомничете се за неисправна PCM или грешка при програмирање PCM.

Светлото за проверка на моторот може да се запали, иако возилото можеби сè уште работи. Во зависност од изворот на проблемот, автомобилот може да се запали, но не и да запали, или ќе се запали, но со намалена моќност - или во режим на „куцање“.

Причини за DTC P0685

Како и кај секој DTC, може да има многу потенцијални причини. Едно од најчестите е едноставно неисправно PCM реле. Други можности вклучуваат разгорен осигурувач, краток спој, лошо поврзување, проблеми со батеријата како што е дефектен кабел и, во ретки случаи, лош PCM или ECM.

Можни причини за поставување на овој код:

• Неисправен реле за напојување PCM
• Изгорен осигурувач или осигурувач.
• Кородирани или оштетени жици или конектори за жици (особено во близина на релето PCM)
• Неисправен прекинувач за палење
• Делумно или целосно исклучен електричен приклучок на прекинувачот за палење
• Раскинат или кородиран кабел на батеријата завршува
• Слаба батерија
• Низок напон на почеток
• Реле за напојување со дефект на контролниот модул на моторот (ECM).
• Опремата на релето за напојување на ECM е отворена или скратена.
• Лошо коло за напојување на ECM
• ЕКУ осигурувачот е издуван
• Неправилно функционирање на ECM Што значи ова?

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Како и за повеќето други кодови од оваа природа, започнете со дијагноза со визуелна инспекција на жиците, конекторите и компонентите на системот. Обрнете посебно внимание на незаштитени релеи кои можеби се излизгале од нивните соодветни терминали или може да имаат корозивни стапала или терминали. Ова е особено забележливо кога реле или центар за удобност се наоѓа веднаш до резервоарот за батерија или течноста за ладење. Проверете ги краевите на батеријата и кабелот за затегнатост и прекумерна корозија. Поправете или заменете ги дефектите по потреба.

Willе ви треба скенер (или читач на кодови), дигитален волт / омметар (DVOM) и дијаграм за ожичување. Дијаграмите за поврзување може да се добијат од производителот (сервисен прирачник или еквивалент) или преку секундарен извор како што се Сите податоци. Пред да го купите сервисниот прирачник, проверете дали содржи дијаграм за поврзување на струјното коло PCM.

Пред да продолжам со дијагнозата, би сакал да ги преземам сите зачувани ДТК (користејќи скенер или читач на кодови) и да ги запишам за идна употреба, доколку е потребно. Исто така, би сакал да забележам какви било релевантни податоци за рамка за замрзнување. Оваа информација може да биде многу корисна ако проблемот за кој се појавува наизменично.

Почнувајќи со релето за напојување (за PCM), проверете дали има напон на батеријата на примарниот влезен терминал. Консултирајте се со дијаграмот за поврзување, видот на конекторот или изведувањето од вашиот прирачник за услуги (или еквивалент) за локацијата на секој поединечен терминал. Ако нема напон, осомничете се за неисправна врска на осигурувачот или спојната врска.

Потоа проверете го секундарниот влезен терминал. Ако нема напон, осомничете се дека е разгорен осигурувач или неисправен прекинувач за палење (електричен).

Сега проверете го сигналот за заземјување. Ако нема сигнал за заземјување, проверете ги основите на системот, приклучоците за преградата на жицата, заземјување на шасијата и краевите на кабелот за батерија.

Ако сите овие кола се во ред, проверете го излезниот напон на кола што обезбедуваат напон на PCM. Ако овие кола не се под напон, осомничете се за неисправно реле.

Ако се присутни излезни напони, проверете го напонот на системот на PCM конекторот. Ако нема напон, започнете со тестирање на системските жици. Бидете сигурни да ги исклучите системските контролери од ременот пред да го тестирате отпорот со DVOM. Поправете или заменете ги отворените или скратените кола по потреба.

Ако има напон на PCM, сомнејте се дека е неисправен или има грешка во програмирањето.

• Референците за "прекинувач за палење" во овој случај се однесуваат само на електричниот дел.
• Заменувањето на идентични (броеви што се совпаѓаат) релеи за тестирање може да биде многу корисно.
• Секогаш ресетирајте го релето во првобитната положба со замена на неисправното реле со ново.
• Кога ги проверувате осигурувачите на системот, проверете дали колото е со максимален напон.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0685

Бидејќи овој код е поврзан со сложена мрежа на електрични компоненти, лесно е да се брза со одлука и едноставно да се замени PCM, иако тоа обично не е проблем и бара многу скапа поправка. Кородирани кабли за батерии или лоша конекција често предизвикуваат проблеми со релето PCM, па затоа треба да бидат нормален дел од тестот.

Колку е сериозен кодот P0685?

Дури и ако вашиот автомобил работи кога оваа шифра е поставена, може да застане или да одбие да стартува во секое време. Може да бидат засегнати и виталните безбедносни компоненти - на пример, вашите фарови одеднаш може да се изгаснат, што може да биде опасно ако возите ноќе кога тоа се случи. Ако искусите симптоми на проблем, како што е радиото што не работи, треба да контактирате со професионалец за да го дијагностицирате и решите проблемот што е можно поскоро за да избегнете дополнително оштетување на другите компоненти.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0685?

Потребните поправки на неисправно коло за контрола на релето за напојување PCM/ECM може да вклучуваат:

• Поправка на кратки споеви или лоши терминали или врски
• Замена на релето на контролниот модул за погон
• Замена на моторниот простор (блок осигурувачи)
• Замена на кабли за батерии и/или конектори
• Замена на осигурувачот

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0685

Ова е еден од оние кодови кои можат да бидат многу едноставни, како што се лоша батерија или кабли за батерија, или посложени и бараат неколку измени и поправки. Секогаш барајте стручна помош на непозната територија за да избегнете понатамошно оштетување или замена на скапи делови што може да се сервисираат.

P0685 ✅ СИМПТОМИ И ТОЧНО РЕШЕНИЕ ✅ - OBD2 код за грешка

Ви треба повеќе помош со кодот p0685?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0685, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.