P0639 Опсег на контрола на активирачот на гас/Параметар Б2

P0639 – Технички опис на шифрата за проблеми OBD-II

Опсег/перформанси на контрола на побудувачкиот гас (работа 2)

Што значи кодот за грешка P0639?

Некои модерни возила имаат систем за контрола на гас по жица кој вклучува сензор во педалот за гас, контролниот модул на погонската единица/моторот (PCM/ECM) и моторот на погонот за гас. PCM/ECM го користи сензорот за позиција на гас (TPS) за да ја следи вистинската положба на гасот. Ако оваа позиција е надвор од наведената вредност, PCM/ECM поставува DTC P0638.

Забележете дека „банка 2“ се однесува на страната на моторот спроти цилиндарот број еден. Обично има по еден вентил за гас за секој дел од цилиндрите. Кодот P0638 укажува на проблем во овој дел од системот. Ако се откриени и шифрите P0638 и P0639, тоа може да укаже на проблеми со жици, недостаток на напојување или проблеми со PCM/ECM.

Повеќето од овие вентили за гас не можат да се поправат и бараат замена. Телото на гасот обично се држи отворено кога моторот откажува. Ако вентилот за гас е целосно неисправен, возилото може да се вози само со мала брзина.

Доколку се најдат шифри поврзани со сензорот за позиција на гас, тие мора да се коригираат пред да се анализира кодот P0639. Оваа шифра укажува на грешка во системот за контрола на активирачот на гас во банката 2 на моторот, која обично не содржи цилиндар број еден. Други контролни модули исто така може да ја детектираат оваа грешка и за нив шифрата ќе биде P0639.

Можни причини

Шифрата за проблем P0639 може да се појави поради проблеми со контролата на погонот за гас, самиот активирач или сензорот за позиција на гас. Исто така, неисправни жици на контролната мрежа (CAN), неправилно заземјување или проблеми со жиците за заземјување во контролните модули може да ја предизвикаат оваа порака. Можна причина може да биде и дефект во автобусот CAN.

Најчесто, кодот P0639 е поврзан со:

1. Проблемот е во сензорот за положба на педалот за гас.
2. Проблем со сензорот за позиција на гас.
3. Дефект на моторот за гас.
4. Валкано тело за гас.
5. Проблеми со жици, вклучително и врски што може да се валкани или лабави.
6. Неисправност на PCM/ECM (модул за контрола на моторот).

Ако се појави шифра P0639, мора да се изврши детална дијагностика за да се утврди конкретната причина и да се преземат соодветни корективни мерки.

Кои се симптомите на кодот за грешка? P0639?

Следниве симптоми може да се појават со DTC P0639:

1. Проблеми при палење на моторот.
2. Неисклучува, особено во неутрална опрема.
3. Моторот запира без предупредување.
4. Емисијата на црн чад од издувниот систем при палење на автомобилот.
5. Влошување на забрзувањето.
6. Светлото за проверка на моторот се пали.
7. Чувство на двоумење при забрзување.

Како да дијагностицирате код за дефект P0639?

Сензор за позиција на педалата за гас се наоѓа на самата педала и обично се поврзува преку три жици: референтен напон од 5 V, заземјување и сигнал. Проверете ги жиците за безбедно поврзување и без лабави точки. Исто така, проверете ја земјата со помош на волт-омметар и референтниот напон од 5V од PCM.

Напонот на сигналот треба да варира од 0,5 V кога педалот не е притиснат до 4,5 V кога е целосно отворен. Можеби ќе биде неопходно да се провери сигналот на PCM за да одговара на сензорот. Графички мултиметар или осцилоскоп може да помогне да се одреди мазноста на промената на напонот низ целиот опсег на движење.

Сензор за позиција на гас има и три жици и бара проверка на приклучоците, заземјувањето и референтниот напон од 5 V. Внимавајте на промените на напонот кога ќе притиснете на педалата за гас. Проверете го моторот за гас за отпор, кој треба да биде во рамките на фабричките спецификации. Ако отпорот не е нормален, моторот може да не се движи како што се очекува.

Мотор за гас работи врз основа на сигналот од положбата на педалот и предефинираните параметри контролирани од PCM/ECM. Проверете го отпорот на моторот со исклучување на конекторот и користење на волт-омметар за да се уверите дека е во рамките на фабричките спецификации. Исто така, проверете ги жиците користејќи го фабричкиот дијаграм за да ги пронајдете точните жици.

За работниот циклус на моторот, користете графички мултиметар или осцилоскоп за да се уверите дека одговара на процентот поставен од PCM/ECM. Може да биде потребна напредна алатка за скенирање за точна проверка.

Проверете тело за гас за присуство на пречки, нечистотија или маснотии што може да го попречат неговото нормално функционирање.

Истражува PCM/ECM користејќи алатка за скенирање за да проверите дали саканиот влезен сигнал, вистинската позиција на гас и целната позиција на моторот се совпаѓаат. Ако вредностите не се совпаѓаат, може да има проблем со отпорот во жиците.

Инсталирањето може да се провери со исклучување на сензорот и конекторите PCM/ECM и користење на волт-омметар за проверка на отпорноста на жиците. Дефектите во жици може да предизвикаат неправилна комуникација со PCM/ECM и да резултираат со кодови за грешка.

Дијагностички грешки

При дијагностицирање на кодот за проблеми P0639, многу механичари често прават грешка да се фокусираат само на симптомите и складираните кодови. Најефикасен начин да се пристапи кон овој проблем е да се вчитаат податоците за замрзнување на рамката и да се анализираат кодовите по редоследот по кој се складирани. Ова ќе ви овозможи попрецизно да ја идентификувате и елиминирате причината за грешката P0639.

Колку е сериозен кодот за грешка? P0639?

Шифрата за проблем P0639, иако не секогаш предизвикува непосредни проблеми со перформансите на возилото, треба да се дијагностицира и поправи што е можно поскоро. Ако не се реши, оваа шифра на крајот може да доведе до посериозни проблеми како што се моторот не палење или ненормално запирање. Затоа, се препорачува да се спроведе дијагноза и поправка за да се спречат потенцијални компликации.

Која поправка ќе помогне да се елиминира кодот? P0639?

За да ги решите проблемите и да го ресетирате кодот P0639, се препорачува вашиот механичар да ги изврши следните чекори за поправка:

1. Заменете ги сите неисправни или оштетени кабли, конектори или компоненти поврзани со системот за гас.
2. Ако се открие дефект на погонскиот мотор на вентилот за гас, тој треба да се замени со работен.
3. Доколку е потребно, заменете го целото тело на гас, вклучувајќи го и сензорот за позиција на гас, како што е препорачано од производителот.
4. Кога го заменувате телото на гасот, механичарот треба да размисли и за замена на сензорот за педалата, доколку е наведено.
5. Заменете ги сите неисправни контролни модули, доколку се најдат такви.
6. Поврзете или заменете ги лабавите, кородирани или оштетени електрични конектори во системот.
7. Заменете ги сите неисправни жици во приклучокот на автобусот CAN ако тие се идентификувани како извор на проблемот.

Внимателната дијагноза и спроведувањето на наведените мерки ќе помогне да се елиминира шифрата P0639 и да се врати возилото во нормална работа.

DTC Volkswagen P0639 Кратко објаснување

P0639 – Информации специфични за брендот

Шифрата за проблем P0639 нема специфично значење за одредени марки на автомобили. Оваа шифра укажува на проблеми со педалот за гас или сензорот за позиција на гас и може да се појави кај различни марки и модели на возила. Дешифрирањето и решавањето на проблемот зависи од конкретното возило и неговиот контролен систем. За точни информации и решение на проблемот, се препорачува да се јавите во сервисната документација или специјалист за поправка на автомобили кој е специјализиран за одредена марка.