P0627 Коло за контрола на пумпата за гориво A / Отворено

Шифра за проблеми OBD-II - P0627 - Технички опис

P0627 - Контролно коло на пумпата за гориво A / отворено

Што значи кодот за проблем P0627?

Ова е Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) применлив за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Форд, Доџ, Тојота, Крајслер, epип, Рам, Шевролет, Нисан, Мицубиши, Мерцедес итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на производство. марки, модели и менувачи. конфигурација.

Ако се појави код P0627, тоа значи дека има проблем во колото за контрола на пумпата за гориво "А". Ова обично е предизвикано од оштетени жици / конектори во колото или CAN магистралата. Контролниот модул за погон (PCM) или контролниот модул на моторот (ECM) обично го идентификува овој код, но другите дополнителни модули исто така можат да го повикаат овој конкретен код, на пример:

• Алтернативен модул за контрола на горивото
• Модул за контрола на вбризгување гориво
• Контролен модул со турбополнач

Во зависност од марката и моделот на возилото, може да потрае неколку циклуси на возење пред да може да го активира овој код, или може да биде итен одговор штом ECM препознае дефект.

Пумпата за гориво е составен дел од целокупното управување со возилото. На крајот на краиштата, без пумпа за гориво, нема да има снабдување со гориво на моторот. Контролното коло, генерално кажано, е одговорно за вклучување и исклучување на пумпата во зависност од потребите на операторот. Отворањето во означеното коло исто така може да го активира кодот P0627, затоа имајте го ова на ум пред да продолжите со секаков вид дијагноза.

Типична пумпа за гориво:

Релевантна пумпа за гориво А кодовите на контролното коло вклучуваат:

• P0627 Коло за контрола на пумпата за гориво „А“ / отворено
• P0628 Ниска стапка на контролното коло на пумпата за гориво „А“
• P0629 Висок сигнал во колото за контрола на пумпата за гориво „А“
• P062A Пумпа за гориво "A" Контролен опсег / перформанси

Која е сериозноста на овој DTC?

Овој конкретен DTC е умерено сериозен проблем за вашето возило. С still уште можете да го користите возилото и покрај проблемот. Меѓутоа, строго се советува да го избегнете ова, бидејќи може да ризикувате наизменична испорака на гориво до моторот, а нестабилната или флуктуирачката мешавина на гориво дефинитивно може да предизвика сериозно оштетување на моторот.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Единствените најчесто забележани симптоми се зачуваната шифра P0627 и светилното светло на моторот за проверка. Во многу случаи, светлото за проверка на моторот е исклучено и зачуваниот код се прикажува како „во чекање“ во PCM.

Симптомите на кодот за проблеми P0627 може да вклучуваат:

• Проверете дали светлото на моторот е вклучено.
• Моторот нема да започне
• Неисправно палење / застој во моторот
• Моторот стартува, но умира
• Намалена потрошувачка на гориво
• Моторот се врти нормално, но не се вклучува
• Моторот се заглавува кога ќе се достигне работната температура

Забелешка. Можно е проблемот навистина да не е решен, дури и ако сијаличката за проверка на моторот не се запали веднаш. Секогаш проверувајте дали вашето возило поминало низ неколку циклуси на возење. тие. возете ја колата една недела, ако CEL (Check Engine Light) не се вклучи до крај, најверојатно проблемот е решен.

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Проблеми со самата пумпа за гориво
• Скршена или оштетена жица за заземјување во контролниот модул на уредот.
• Лабав скокач на земја на контролниот модул
• Отворени, кратки или кородирани жици во автобусот CAN
• Лабави ремени и жици што предизвикуваат триење или отворено коло
• Висок отпор на колото (на пр. Стопени / кородирани конектори, внатрешна корозија на жици)
• Неисправно реле на пумпата за гориво
• Електрични компоненти во приклучокот на автобусот CAN, како што се жици или конектори кои се кородирани, отворени или скратени.
• Лабава жица за заземјување на контролниот модул
• Прекин на жица со тежина на блокот за управување
• Неисправен автобус CAN
• Лошо електрично поврзување во колото на пумпата за гориво.
• Отворен или краток појас на жици на пумпата за гориво

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P0627?

Првото нешто што ви препорачувам да го направите е да ги прегледате Билтените за технички сервиси (ТСБ) специфични за возилата по година, модел и погон. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока.

Основен чекор 1

Секогаш треба веднаш да го скенирате и тестирате секој модул со OBD-II скенер за да добиете добра идеја за општата електрична состојба на вашето возило и неговите модули. Исто така, секогаш треба да направите визуелна инспекција на приклучоците и жиците ако има нешто јасно оштетено, во тој случај треба да се поправи или замени. Често се наоѓаат под возилото до резервоарот за гориво. Тие се подложни на остатоци од патишта и елементи, затоа обрнете големо внимание на нивното здравје.

Основен чекор 2

Кога работите на која било компонента со свој модул (како што е модул за пумпа за гориво, итн.), Проверете ги заземјувачките кола. Ова може да се направи со користење на посебно заземјување на батеријата. Ова понекогаш е лесно да се направи со помошн кабел за заземјување. Ако вашиот проблем е решен со помошно заземјување поврзано, но потоа се враќа кога се користи OEM -заземјување, тоа ќе покаже дека вашиот кабел за заземјување го предизвикува проблемот и треба да се поправи или замени. Секогаш внимателно проверувајте го приклучокот за заземјување за корозија. терминали, контакти, итн., што може да предизвика отпор во колото. Добар знак за прекумерна корозија е зелениот прстен околу конекторот прикачен на позитивниот столб на батеријата. Доколку е присутно, отстранете го терминалот и исчистете ги сите контактни точки, површината на конекторот и терминалниот блок / навртка.

Основен чекор 3

Имајќи предвид дека отвореното коло може да биде причина за кодот P0627, треба да го идентификувате колото користејќи го дијаграмот на колото во вашиот прирачник за услуги. Откако ќе се идентификува, можете да ја следите индивидуалната жица за контрола на пумпата за гориво А одделно за да видите дали има очигледни прекини во жицата. Поправете по потреба со лемење на жицата (што ја препорачувам) или со користење на конектори за задник за намалување на топлина за да ја изолирате од елементите. Користејќи мултиметар, можете да го измерите отпорот помеѓу конекторите во колото за да ја посочите локацијата на краткиот / отворен спој. Многу е препорачливо да користите алатка за сонда за напојување ако има дефект некаде во целото коло.

Се надевам дека овој напис ви помогна да ве упати во вистинската насока за дијагностицирање на проблемот со DTC на контролното коло на пумпата за гориво. Овој напис е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

Како механичарот дијагностицира P0627 код?

Првиот чекор за дијагностицирање на DTC е да користите скенер OBD-II за да го проверите кодот. Откако механичарот ќе го искористи скенерот за да го лоцира кодот P0627, ќе ја започне дијагностичката процедура со визуелна проверка на сите жици и други електрични компоненти поврзани со автобусот CAN и пумпата за гориво. Сите скратени, изложени или кородирани предмети ќе бидат поправени или заменети.

Потоа, PCM треба да се исчисти и системот повторно да се тестира. Ако кодот повторно се појави, механичарот може да премине на други опции за поправка. Специјализиран скенер, како што е Autohex или наменски скенер CAN, може да биде потребен за да се лоцира одредена област на дефект во повеќето електрични компоненти што може да бидат вклучени.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0627

Кога е зачуван кодот P0627, веројатно е дека ќе бидат зачувани неколку други кодови поради дефект на комуникацијата помеѓу модулите. Овие шифри често се поправаат по грешка кога пумпата за гориво или поврзаните проблеми се виновни. Ако кодот P0627 е зачуван заедно со други, важно е да се уверите дека овој код не е виновна пред да ги решите проблемите со други проблеми.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0627?

За да се реши причината за кодот P0627, механичар може да изврши некоја од следниве поправки:

• Заменете ја неисправната пумпа за гориво
• Заменете го неисправното реле на пумпата за гориво/
• Заменете ги или поправете ги сите електрични компоненти во појасот на автобусот CAN, како што се жици или конектори кои се кородирани, отворени или скратени.
• Прилагодете ја лабавата жица за заземјување на контролниот модул.
• Заменете ја скршената жица за заземјување на контролниот модул.
• Заменете го неуспешниот CAN автобус
• Поправете го лошиот електричен контакт во колото на пумпата за гориво.
• Заменете или поправете го отворениот или скратениот појас на пумпата за гориво.

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0627

Кога вршите дијагностички тестови или поправки поврзани со оваа шифра, механичарот секогаш треба да ја избрише шифрата и повторно да го тестира системот по секој обид за поправка. Без овој чекор, механичарот можеби нема да знае која поправка го решила проблемот и може да губи време и пари на поправки што не биле потребни.

P0627 ✅ СИМПТОМИ И ТОЧНО РЕШЕНИЕ ✅ - OBD2 код за грешка

Ви треба повеќе помош со кодот P0627?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0627, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.