P0626 - Дефект во колото за возбудување на генераторот

Код за проблеми OBD-II - P0626 - Лист со податоци

Кодот P0626 укажува на дефект во колото за возбудување на генераторот.

Кодот P0626 често се поврзува со DTC P0625.

Што значи кодот за проблем P0626?

Ова е генерички Дијагностички код за проблеми (DTC) што се применува за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

Зачуваниот код P0626 значи дека контролниот модул за погон (PCM) откри поголем сигнал од очекуваниот напон од колото на серпентина на полето на генераторот. Буквата F едноставно повторува дека колото за контрола на серпентина на полето е погрешно.

Калемот на полето е веројатно најдобро препознаен по неговите намотки, кои се видливи низ отворите за вентилација на повеќето алтернатори. Калемот за возбудување ја опкружува арматурата на генераторот и останува неподвижен во куќиштето на генераторот. Арматурата ротира внатре во калем за возбуда, која се напојува со напон на батеријата. Секој пат кога моторот се стартува, серпентина на полето се напојува.

PCM го следи континуитетот и нивото на напон на колото за побудување на генераторот секогаш кога работи моторот. Калемот на полето на генераторот е составен дел од работата на генераторот и одржувањето на нивото на батеријата.

Ако се открие проблем при следење на колото за побудување на генераторот, ќе се зачува код P0626 и може да се запали индикаторска сијаличка за дефект (MIL). Во зависност од перципираната сериозност на дефектот, може да бидат потребни повеќе циклуси на неуспех за да се осветли MIL.

Типичен алтернатор:

Која е сериозноста на овој DTC?

Зачуваниот код P0626 може да резултира со различни проблеми при ракување, вклучително и без стартување и / или слаба батерија. Треба да се класифицира како тежок.

Кои се некои симптоми на кодот P0626?

Кодот P0626 предизвикува светилката за проверка на моторот на контролната табла на автомобилот. Заедно со ова, автомобилот може да доживее различни симптоми поврзани со фактот дека делови од менувачот не добиваат доволно полнење. Може да има проблеми со антиблокирачките сопирачки, автоматскиот менувач, контролата на тракцијата, празен òд и работата на моторот. Може да се намали и потрошувачката на гориво.

Симптомите на кодот за проблеми P0626 може да вклучуваат:

• Осветлување на светилка за полнење
• Проблеми со контролата на моторот
• Ненамерно исклучување на моторот
• Доцнење на стартување на моторот
• Други складирани кодови

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Отворен или краток спој во колото за контрола на полето на генераторот
• Изгорен осигурувач или разгорен осигурувач
• Неисправен генератор / генератор
• Неисправен PCM
• Грешка при програмирање на PCM
• Неисправен генератор
• Лоша батерија
• Оштетување или корозија во колото на контролниот модул на генераторот
• Лоши жици некаде во автомобилот
• Лоша комуникација помеѓу контролниот модул на генераторот и контролниот модул на погонската група.

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P0626?

За дијагностицирање на кодот P0626 потребен е скенер за дијагностика, тестер за батерии / алтернатори, дигитален волт / омметар (DVOM) и сигурен извор на информации за возилото.

Консултирајте се со изворот на информации за возилото за билтени за технички услуги (TSB) кои го репродуцираат зачуваниот код, возило (година, марка, модел и мотор) и откриени симптоми. Ако најдете соодветен ТСБ, може да обезбеди корисна дијагностика.

Започнете со поврзување на скенерот со дијагностичката порта на возилото и преземање на сите зачувани кодови и замрзнување на податоците од рамката. Wantе сакате да ги запишете овие информации само во случај кодот да испадне наизменичен. По снимање на сите релевантни информации, исчистете ги кодовите и тестирајте го возилото додека кодот не се исчисти или PCM не влезе во режим на подготвеност. Ако PCM влезе во режим на подготвеност, кодот е наизменичен и потешко се дијагностицира. Состојбата за која е складиран P0626 може дури и да се влоши пред да се постави дијагноза. Ако кодот е исчистен, продолжете со дијагностика.

Користете тестер за батерии / алтернатори за да ја тестирате батеријата под оптоварување и проверете дали е доволно наполнета. Ако не, наполнете ја батеријата како што е препорачано и проверете го алтернаторот / генераторот. Следете ги препорачаните спецификации на производителот за минимални и максимални барања за излезен напон за батерија и алтернатор. Ако алтернаторот / генераторот не се полни, продолжете на следниот дијагностички чекор.

Користете го изворот на информации за возилото за да добиете прегледи на конектори, игла за конектори, локатори на компоненти, дијаграми за поврзување и дијагностички блок дијаграми релевантни за кодот и возилото за кое станува збор.

Проверете дали има напон на батеријата на контролното коло на алтернаторот / алтернаторот користејќи го соодветниот дијаграм за ожичување и вашиот DVOM. Ако не, проверете ги осигурувачите и релеите на системот и заменете ги дефектните делови доколку е потребно. Ако се открие напон на терминалот за контрола на серпентина на побудување на генераторот, сомнејте се дека генераторот / генераторот е неисправен.

• Калемот за возбудување е составен дел на генераторот и обично не може да се замени одделно.

Како механичарот дијагностицира P0626 код?

Сертифициран техничар ќе користи напреден скенер за кодови OBD-II и волтметар за да го дијагностицира проблемот што предизвикува прикажување на кодот P0626 на системот OBD-II. Техничарот ќе може да го прегледа кодот и да види кога првпат се појавил. По прегледувањето, техничарот ќе го ресетира кодот за грешка и ќе го тестира возилото. Ако грешката била вистинска, а не само периодичен проблем, кодот повторно ќе се појави за време на тестот.

Ако тоа се случи, колото ќе се провери за знаци на оштетување или корозија. Можеби ќе биде неопходно да се замени жици околу колото за возбудување на генераторот заедно со делови од самото коло. Ќе се користи волтметар за да се спореди моќноста што минува низ колото со фабричките поставки.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0626

Проблемите со перформансите на моторот што произлегуваат од проблем со електричната недоволна моќност често се коригираат пред да се дијагностицира дефект во полето на генераторот. Ова значи дека се губи време за дијагностицирање на лоша испорака на гориво, време на палење или проблеми со сопирачките или со контролата на влечење. Овие проблеми може едноставно да исчезнат по поправка на колото за возбудување на генераторот.

Колку е сериозен кодот P0626?

Иако овој проблем не може да предизвика дефект на моторот, и иако кодот P0626 не може да го запре моторот, ова треба да се сфати сериозно. Ова е умерено сериозно и постојано ќе предизвикува други проблеми што може да доведат до скапи поправки по патот.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0626?

Најчестата поправка за решавање на кодот P0626 е како што следува:

• Поправете или заменете го колото за возбудување на генераторот
• Заменете го ременот за жици околу генератор и контролен модул на генератор.
• Поправете или заменете ги жиците и врските околу контролниот модул на погонската единица.
• Заменете ја батеријата на автомобилот

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0626

Недоволната електрична енергија поради дефект во колото за возбудување на генераторот може да предизвика широк опсег на проблеми кои може или не може да се појавуваат постојано. Поради ова, системот OBD-II може да заштеди многу време и пари со тоа што ќе му го покаже на техничарот коренот на проблемот. Во спротивно, други системи може да се дијагностицираат за поврзани проблеми кога се во совршена работна состојба.

Што е шифра на моторот P0626 [Брз водич]

Ви треба повеќе помош со кодот P0626?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0626, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.