Fiatova alternativa // Краток тест: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Fiat претстави ажурирана верзија во согласност со барањата на изменетите правила за прием. 1,3-литарски турбо бензински мотор во ажурираниот 500X. Особено се издвојува многу богатата опрема, вклучувајќи електронски асистенти за возење, како што е електронскиот систем за ограничување на лентата и активна контрола на патувањето. Во вториот случај, вреди да се спомене дека Fiat е еден од ретките што нуди избор од две активни опции за управување кои се прилагодуваат на брзината на лицето напред, т.е. со останување на соодветно безбедно растојание, или со конвенционална контрола на патувањето, каде што едноставно избираме константна брзина и потоа реагираме произволно со забавување доколку тоа го бараат сообраќајните услови. Така, малку ја ублажува и неприлагодувањето што се јавува при возење со активна контрола на патувањето, кога одговорот на моторот и автоматскиот менувач на намалената брзина не е директен и мазен.

Меѓутоа, комбинацијата на мотор и автоматски менувач (двојна спојка) ни помага кога сакаме да возиме малку порешително, поради што овој 500X се чувствува многу остро и моќно.

Нешто помалку задоволувачки комфор во возењето, особено на нерамни патишта, суспензијата само делумно го спречува одбивањето на испакнатините. Тој е многу подобар во свиоци, односно неговата позиција на патот. Нашиот тест автомобил имаше само погон на предните тркала, но сепак се покажа дека е добар. Се разбира, со овој автомобил, кој е засаден малку над земјата, можеме да возиме по помалку асфалтирани патишта, и таму недостатокот на погон на задните тркала не е толку забележлива карактеристика, туку оние кои бараат автомобил што одговара на некои Во зимски пози без мирис, ќе мора да ја изберете верзијата со погон на четири тркала.

Се разбира, 500X постои долго време, но најновите ажурирања не го сменија неговиот изглед, туку додадоа нова содржина. С still уште е во стилот со ознаката Fiat 500, која тоа значи повеќе „подуени“ колкови и затоа помалку проѕирност, дури и низ просторот на моторот, тешко е да се измери колку простор ни останува. Додаток - камера за заден поглед - ви дава поглед наназад.

Ажуриран е и инфозабавниот систем, сега има централен екран на допир со дијагонала од седум инчи, радиото има и приемник за дигитално радио (DAB) и навигација, а со bluetooth, постои и можност за огледало на телефонот за Apple уреди (CarPlay).

Списокот на додатоци (безбедносен пакет II, електричен панорамски покрив, зимски пакет, целосен пакет за осветлување и премиум пакет I) нуди разновидни додатоци, од кои сите придонесуваат за конечната цена, која веќе е изненадувачки висока - речиси три десетици илјади .

Но, секако, крајниот впечаток за употребливост и удобност е многу подобар, а меѓу малите урбани кросовери, 500X е прилично убав дизајн и уште една алтернатива.

Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)

Господар на податоци

Продажба:	Авто Триглав доо
Цената на моделот за тестирање:	31.920 евра
Основна цена на моделот со попусти:	27.090 евра
Попуст на цената на моделот за тестирање:	29.920 евра
Моќност:	111kW (151 ЦМ)
Забрзување (0-100 км / ч):	9,1 s
Максимална брзина:	196 км на час
ECE потрошувачка, мешан циклус:	7,2л / 100км

Трошоци (годишно)

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбо бензинец - работна зафатнина 1.332 cm3 - максимална моќност 111 kW (151 КС) при 5.250 вртежи во минута - максимален вртежен момент 230 Nm при 1.850 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	мотор со погон на предните тркала - 6-брзински автоматски менувач - гуми 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime).
Маса:	празно возило 1.320 kg - дозволена бруто тежина 1.840 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.269 mm - ширина 1.796 mm - висина 1.603 mm - меѓуоскино растојание 2.570 mm - резервоар за гориво 48 l.
Кутија:	350-1.000 L

Нашите мерења

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 5.458 км
Забрзување 0-100км:	9,7s
402 метри од градот:	17,1 секунди ( 134 km/h)
Потрошувачка на гориво според стандардната шема:	7,0 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	42,1m
AM табела:	40m
Бучава со брзина од 90 км / ч	57dB

оценка

• Со овој добро опремен 500X, с all што ни требаше беше погон на сите тркала.

Ние фалиме и укоруваме

пространа багажникот

поврзување

моќен мотор

нетранспарентно

непоправена работа на активна контрола на патувањето и мотор