P0622 Дефект на контролното коло на полето на генераторот F

Код за проблеми OBD-II - P0622 - Лист со податоци

P0622 - Неисправност на колото за контрола на полето на генераторот F

Што значи кодот за проблем P0622?

Ова е генерички Дијагностички код за проблеми (DTC) што се применува за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не е ограничено на, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата. преноси.

Зачуваниот код P0622 значи дека контролниот модул за погон (PCM) открил дефект во колото за контрола на серпентина за побудување на погонот на генераторот. Буквата F едноставно повторува дека колото за контрола на серпентина на полето е погрешно.

Калемот на полето е веројатно најдобро препознаен по неговите намотки, кои се видливи низ отворите за вентилација на повеќето алтернатори. Калемот за возбудување ја опкружува арматурата на генераторот и останува неподвижен во куќиштето на генераторот.

PCM го следи континуитетот и нивото на напон на колото за контрола на полето на генераторот секогаш кога работи моторот. Калемот на полето на генераторот е составен дел од работата на генераторот и одржувањето на нивото на батеријата.

Секој пат кога палењето е вклучено и се напојува со PCM, се вршат неколку само-тестови на контролорот. Во прилог на само -тестирање на внатрешниот контролер, контролната област мрежа (CAN) се користи за споредување на сигналите од секој поединечен модул за да се осигура дека различните контролори комуницираат како што се очекуваше.

Ако се открие проблем при следење на колото за контрола на полето на алтернаторот, ќе се зачува код P0622 и може да се запали показното светло за дефект (MIL). Во зависност од перципираната сериозност на дефектот, може да бидат потребни повеќе циклуси на неуспех за да се осветли MIL.

Типичен алтернатор:

Која е сериозноста на овој DTC?

Кодовите на модулите за внатрешна контрола треба да се сметаат за сериозни. Зачуваниот код P0622 може да резултира со различни проблеми при ракувањето, вклучително и не вклучување и / или слаба батерија.

Кои се некои симптоми на кодот P0622?

Како што споменавме погоре, светлото за проверка на моторот треба да се запали, но може да потрае повеќе од еден инцидент пред да се запали. Во овој случај, скенирањето на возилото може да покаже дека P0622 кодот е на чекање. Другите симптоми се потешки. На пример, батеријата може да се испразни.Забрзувањето може да стане тешко. Веројатно ќе настрада и економичноста на горивото.

Додека возите, може да откриете дека менувањето брзини е проблем. Моторот исто така може оди глуви или дури и да почне да вибрира. Ако го ставите во празен òд, моторот може да направи чуден шум.

Како механичарот дијагностицира P0622 код?

Симптомите на кодот за проблеми P0622 може да вклучуваат:

• Проблеми со контролата на моторот
• Моторот се заглавува со брзина на мирување
• Ненамерно исклучување на моторот
• Доцнење на стартување на моторот
• Проблеми со возење возило, придружени со проблеми со работата на моторот.
• Одложување на стартување на автомобилот.
• Присуство на други кодови за грешка на OBDII кои произлегуваат од оваа основна грешка.
• Постојано палење на светилката Check Engine на контролната табла.

Кои се некои од вообичаените причини за кодот P0622?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Неисправен PCM
• Грешка при програмирање на PCM
• Отворен или краток спој во колото за контрола на полето на генераторот
• Неисправен генератор / генератор
• Батеријата е целосно наполнета.
• Лошо електрично поврзување со колото на генераторот.
• Генераторот се контролира директно од контролниот модул на моторот.
• Неисправен контролен модул на моторот.

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P0622?

За дијагностицирање на кодот P0622 потребен е скенер за дијагностика, тестер за батерии / алтернатори, дигитален волт / омметар (DVOM) и сигурен извор на информации за возилото.

Консултирајте се со изворот на информации за возилото за билтени за технички услуги (TSB) кои го репродуцираат зачуваниот код, возило (година, марка, модел и мотор) и откриени симптоми. Ако најдете соодветен ТСБ, може да обезбеди корисна дијагностика.

Започнете со поврзување на скенерот со дијагностичката порта на возилото и преземање на сите зачувани кодови и замрзнување на податоците од рамката. Wantе сакате да ги запишете овие информации само во случај кодот да испадне наизменичен. По снимање на сите релевантни информации, исчистете ги кодовите и тестирајте го возилото додека кодот не се исчисти или PCM не влезе во режим на подготвеност. Ако PCM влезе во режим на подготвеност, кодот е наизменичен и потешко се дијагностицира. Состојбата за која е складиран P0622 може дури и да се влоши пред да се постави дијагноза. Ако кодот е исчистен, продолжете со дијагностика.

Користете тестер за батерии / алтернатори за да ја тестирате батеријата под оптоварување и проверете дали е доволно наполнета. Ако не, наполнете ја батеријата како што е препорачано и проверете го алтернаторот / генераторот. Следете ги препорачаните спецификации на производителот за минимални и максимални барања за излезен напон за батерија и алтернатор. Ако алтернаторот / генераторот не се полни, продолжете на следниот дијагностички чекор.

Користете го изворот на информации за возилото за да добиете прегледи на конектори, игла за конектори, локатори на компоненти, дијаграми за поврзување и дијагностички блок дијаграми релевантни за кодот и возилото за кое станува збор.

Проверете дали има напон на батеријата на контролното коло на алтернаторот / алтернаторот користејќи го соодветниот дијаграм за ожичување и вашиот DVOM. Ако не, проверете ги осигурувачите и релеите на системот и заменете ги дефектните делови доколку е потребно. Ако се открие напон на терминалот за контрола на серпентина на побудување на генераторот, сомнејте се дека генераторот / генераторот е неисправен.

Ако алтернаторот се полни и P0622 продолжува да се ресетира, користете DVOM за да ги тестирате осигурувачите и релеите на напојувањето на контролорот. Заменете ги дуваните осигурувачи доколку е потребно. Осигурувачите треба да се проверат со наполнето коло.

Ако сите осигурувачи и релеи работат правилно, треба да се изврши визуелна инспекција на жици и ремени поврзани со контролорот. Исто така, ќе сакате да ги проверите приклучоците на шасијата и моторот за заземјување. Користете го изворот на информации за возилото за да добиете локации за заземјување за поврзаните кола. Користете DVOM за да го проверите интегритетот на земјата.

Визуелно прегледајте ги контролорите на системот за оштетувања предизвикани од вода, топлина или судир. Секој контролер оштетен, особено од вода, се смета за неисправен.

Ако колата за напојување и заземјување на контролорот се недопрени, осомничете се за неисправен контролер или грешка во програмирањето на контролорот. Замена на контролорот ќе бара репрограмирање. Во некои случаи, можете да купите репрограмирани контролори од резервниот пазар. За други возила / контролори ќе биде потребно репрограмирање на одборот, што може да се направи само преку застапништво или друг квалификуван извор.

• Калемот за возбудување е составен дел на генераторот и обично не може да се замени одделно.
• Проверете го интегритетот на заземјувањето на контролорот со поврзување на негативниот кабел за тестирање на DVOM со заземјување и позитивниот тест вод до напон на батеријата.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0622

Многу основни проблеми може да играат улога во одржувањето на овој код. Ова е причината зошто механичарот мора да го зема секој код еден по еден и да ги поправи по тој редослед користејќи ја функцијата за замрзнување на рамката на нивниот скенер OBD-II.

Колку е сериозен кодот P0622?

Проблемот е доста сериозен, со оглед на неговото влијание врз ракувањето. Ова може сериозно да ги поткопа можностите на автомобилот. Како што рече, проблемот со CAN може да значи дека нешто пошироко се случува со електричните функции на возилото, што може да претставува посериозен проблем.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0622?

Постојат неколку работи што може да направи механичарот за да го исчисти овој код:

• Заменете ги сите неисправни електрични компоненти
• Исклучете ги сите иглички CAN и тестирајте ги поединечно.
• Заменете ја жицата за заземјување на контролниот модул.

Сепак, постојат голем број други патеки по кои може да оди техничарот, во зависност од тоа кој модул го пријавил проблемот и неговиот статус.

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0622

Покрај бришењето на кодовите за проблеми еден по еден, механичарот треба да користи и ресетирање за да се увери дека нивните напори навистина го решаваат проблемот.

P0622 ✅ СИМПТОМИ И ТОЧНО РЕШЕНИЕ ✅ - OBD2 код за грешка

Ви треба повеќе помош со кодот P0622?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0622, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.