P0562 Низок системски напон

Лист со податоци за кодот на проблемот P0562 OBD-II

Низок напон во системот.

Кодот P0562 се зачувува кога PCM (Powertrain Control Module) ќе открие дека напонот на возилото е под потребниот напон. Ако нивото на напон на возилото падне под 10,0 волти 60 секунди или повеќе додека е во мирување, PCM ќе складира код.

Што значи кодот за проблем P0562?

Овој генерички менувач / мотор DTC обично важи за сите возила од 1996 година наваму, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на возилата Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford и GM.

PCM до одреден степен го контролира системот за полнење на овие возила. PCM може да го контролира системот за полнење со работа на струјното коло за напојување или заземјување на регулаторот на напон во внатрешноста на генераторот.

Контролниот модул за погон (PCM) го следи колото за палење за да утврди дали системот за полнење работи. Ако напонот е премногу низок, ќе се постави DTC. Ова е чисто електричен проблем.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, типот на контрола на системот за полнење и боите на жицата.

Симптоми

Симптомите на кодот на моторот P0562 може да вклучуваат:

• Показното светло за дефект е вклучено
• Црвениот индикатор за батерија е вклучен
• Менувачот не може да се префрли
• Моторот може да не стартува, или ако се запали, може да застане и да заглави
• Пониска потрошувачка на гориво
• Нема промена на брзината
• Намалена потрошувачка на гориво

Повеќето од овие симптоми може да се поврзани со други шифри, како и со други проблеми со возилото. Ако моторот застане во празен од и не запали, батеријата може да е неисправна. Има многу проблеми што може да се поврзат со кодот P0562, па затоа е важно професионален механичар да ја дијагностицира причината за проблемот.

Причини за кодот P0562

Можни причини за поставување на овој код:

• Висок отпор во кабелот помеѓу алтернаторот и батеријата - можеби
• Висок отпор/отворено коло помеѓу генераторот и контролниот модул - можно
• Неисправен алтернатор - најчесто
• Неуспешен PCM - Малку веројатно
• Една или повеќе причини за системот за полнење
• Неисправен генератор
• Висока потрошувачка на батерија
• Неисправен регулатор на напон
• Неисправни жици или конектор(и) на алтернаторот
• Неисправни жици за поврзување на алтернаторот со PCM.
• Неисправен B+ кабел за батерија од алтернатор до батерија.
• Неисправни батерии и/или кабли за батерии

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Најчеста причина за овој код е низок напон на батеријата / исклучена батерија / неисправен систем за полнење (неисправен алтернатор). Додека сме на оваа тема, да не заборавиме да го провериме најзапоставениот дел од системот за полнење - ременот на алтернаторот!

Прво проверете го системот за полнење. Запалете го автомобилот. Вклучете ги фаровите и вентилаторот со голема брзина за да го вчитате електричниот систем. Користете дигитален волтен омметр (DVOM) за да го проверите напонот на батеријата. Треба да биде помеѓу 13.2 и 14.7 волти. Ако напонот е значително под 12V или над 15.5V, дијагностицирајте го системот за полнење, фокусирајќи се на алтернаторот. Доколку не сте сигурни, проверете ја батеријата, системот за вклучување и полнење во вашата локална продавница за делови / продавница за каросерии. Повеќето од нив ќе ја извршат оваа услуга за малку, ако не и бесплатно, и обично ќе ви дадат отпечаток на резултатите од тестот.

Ако напонот бил точен и имате алатка за скенирање, исчистете ги ДТК од меморијата и видете дали овој код се враќа. Ако не е, повеќе од веројатно е дека овој код е или наизменичен или код за историја / меморија и не е потребна дополнителна дијагностика.

Ако кодот P0562 се врати, побарајте PCM на вашето специфично возило. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете електрична маст таму каде што допираат терминалите.

Потоа исчистете ги ДТК од меморијата користејќи алатка за скенирање и видете дали се враќа кодот. Ако ова не е случај, тогаш најверојатно има проблем со врската.

Ако кодот P0562 навистина се врати, ќе треба да ги провериме напоните на PCM. Прво исклучете го негативниот кабел од батеријата. Следно, го исклучуваме ременот што оди на PCM. Поврзете го кабелот за батерија. Вклучете го палењето. Користете го DVOM за тестирање на колото за напојување со палење PCM (црвен кабел до коло за напојување со палење PCM, црн кабел до добра заземјување). Ако ова коло е помало од напонот на батеријата, поправете ги жиците од PCM до прекинувачот за палење.

Ако с everything е во ред, проверете дали имате добра база PCM. Поврзете тест светилка со 12 V позитивна батерија (црвен приклучок) и допрете го другиот крај на пробната лампа со заземјеното коло што води до заземјување на колото за напојување со палење PCM. Ако ламбата за испитување не се запали, тоа укажува на неисправно коло. Ако свети, занишајте го жичаниот појас што оди кон PCM за да видите дали светка тест светлото, што покажува наизменична врска.

Ако поминат сите претходни тестови и продолжувате да добивате P0562, ова најверојатно укажува на дефект на PCM. Ако не сте сигурни, побарајте помош од квалификуван автомобилски дијагностичар. За правилно инсталирање, PCM мора да биде програмиран или калибриран за возилото.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИЈАГНОСТИРАЊЕ НА КОД P0562

Најчестите грешки поврзани со P0562 се погрешна дијагноза. Често се претпоставува дека проблемот е поради лоша или неисправна батерија или проблем со стартерот. Заменувањето на двете нема да го спречи зачувувањето на кодот, ниту пак ќе ги поправи проблемите со замрзнувањето и другите симптоми.

КОЛКУ Е СЕРИОЗЕН КОД P0562?

Ако нивото на напон во возилото падне премногу ниско, возилото може да застане во празен од и да не може да се запали повторно. Поради оваа причина, важно е веднаш да се реши проблемот за да се осигура безбедноста на другите додека патувате.

КОИ ПОПРАВКИ МОЖЕ ДА ГО ПОПРАВИ КОД P0562?

Некои од најчестите поправки на кодот P0562 се:

• Поправете или заменете ја секоја неисправна, лабава или на друг начин лоша основа на системот за полнење.
• Замена на неисправен генератор
• Замена на оштетена батерија и/или кабли за батерија, вклучително и B+ кабел за батерија
• Замена или поправка на неисправен регулатор на напон
• Наоѓање и замена на неисправни конектори за жици или генератори
• Замена или поправка на неисправен PCM

ДОПОЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ ЗА ДА БИДЕТЕ СВЕСНИ ЗА КОД P0562

Во некои ретки случаи, кодот P0562 нема да има никакви други симптоми освен светлото за проверка на моторот. Во овој случај, проблемот сепак треба веднаш да се реши бидејќи основниот проблем може да стане симптоматски и може да ве остави на цедило. Исто така, за да го поминете тестот за емисиите на OBD-II, мора да се осигурате дека сите шифри се избришани и дека светлото за проверка на моторот е исклучено.

P0562 ✅ СИМПТОМИ И ТОЧНО РЕШЕНИЕ ✅ - OBD2 код за грешка

Ви треба повеќе помош со кодот p0562?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0562, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.