P0513 Погрешен клуч за имобилизатор

Шифра за проблеми на OBD-II - Технички опис P0513

P0513 - Погрешен клуч за имобилизатор

Што значи кодот за проблем P0513?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на сите возила од 1996 година (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, итн.). Иако се општи по природа, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Ако вашето возило опремено со OBD II пали индикаторска сијаличка за дефект (MIL) придружена со зачуван код P0513, тоа значи дека PCM открил присуство на клуч за имобилизатор што не го препознава. Ова, се разбира, се однесува на клучот за палење. Ако цилиндерот за палење е вклучен, моторот се активира (не се вклучува) и PCM не открива ниту еден клуч за имобилизатор, исто така може да се зачува P0513.

Ако вашиот автомобил е опремен со одреден тип на безбедносен систем, ќе ви треба микропроцесорски чип што е вграден во клучот (имобилизатор) или клуч за да го стартувате и стартувате моторот. Дури и ако цилиндерот за палење е свртен на почетната позиција и моторот се заглавува, тој нема да започне, бидејќи PCM ги оневозможи системите за гориво и палење.

Благодарение на микрочипот и печатената плоча вградени во клучот (или копчето fob), станува еден вид транспондер. Кога точниот клуч / фоб се приближува до возилото, електромагнетно поле (генерирано од PCM) го активира микропроцесорот и овозможува одредени функции. По активирањето на точниот клуч, кај некои модели, достапни се функции како што се заклучување / отклучување на вратите, отворање на багажникот и стартување со притискање на копче. Други модели бараат конвенционален метален клуч за микрочип за извршување на овие и други важни функции.

По активирањето на копчето за микропроцесор / клуч, PCM се обидува да го препознае криптографскиот потпис на клучот / клучот. Ако потписот за клуч / фоб е ажуриран и валиден, секвенците за вбризгување и палење на гориво се активираат така што моторот се пали. Ако PCM не може да го препознае потписот за клуч / клуч, кодот P0513 може да се зачува, безбедносниот систем ќе се активира и вбризгувањето / палењето на горивото ќе биде прекинато. Индикаторот за дефект исто така може да биде вклучен.

Сериозност и симптоми

Бидејќи присуството на кодот P0513 најверојатно ќе биде придружено со состојба на почетна инхибиција, ова треба да се смета за сериозна состојба.

Симптомите на кодот P0513 може да вклучуваат:

• Моторот нема да започне
• Трепка предупредувачко светло на контролната табла
• Моторот може да запали по одложен период на ресетирање
• Осветлување на светилката за сервис на моторот
• Предупредувачкото светло „Check Engine“ ќе се вклучи на контролната табла. Кодот е зачуван во меморијата како дефект). 
• Во некои случаи, моторот може да се запали, но да се исклучи по две или три секунди. 
• Да претпоставиме дека сте го надминале максималниот број на обиди да го стартувате автомобилот со непрепознатлив клуч. Во овој случај, електричниот систем може да не успее. 

Причини за кодот P0513

Пронаоѓањето на точните причини за DTC може да ви помогне да го решите проблемот без проблеми. Подолу се дадени неколку вообичаени причини што доведуваат до појавување на кодот. 

• Неисправен систем за имобилизатор. 
• Неисправен стартер или реле за стартување. 
• Колото за клучеви е отворено. 
• Проблем со PCM. 
• Присуство на неисправна антена или клуч за имобилизатор. 
• Траењето на батеријата на клучот може да биде многу мало. 
• Рѓосани, оштетени, скратени или изгорени жици. 
• Неисправен клуч за микропроцесор или клуч
• Неисправен цилиндар за палење
• Лоша грешка при програмирање PCM или PCM

Процедури за дијагностика и поправка

Willе ви треба скенер за дијагностика и реномиран извор на информации за возилото за да го дијагностицирате кодот P0513.

Започнете со визуелна проверка на соодветните жици и конектори, и соодветниот клуч / лежиште. Ако телото на клучот / клучот е испукано или оштетено на кој било начин, големи се шансите да се оштети и плочата. Ова (или слабите проблеми со батеријата) може да биде извор на вашите проблеми бидејќи се однесуваат на зачуваниот код P0513.

Консултирајте се со изворот на информации за возилото за Билтен за техничка услуга (TSB) што се однесува на специфичните симптоми што ги доживувате со тоа возило. TSB исто така мора да го покрие кодот P0513. Базата на податоци TSB се базира на искуството од илјадници реновирања. Ако можете да го најдете ТСБ што го барате, информациите што ги содржи може да ви помогнат да ја водите вашата индивидуална дијагноза.

Исто така, би сакал да контактирам со локален застапник за автомобили (или да ја користам веб -страницата на NHTSA) за да видам дали има прегледи за безбедност на моето возило. Ако има тековни отповикувања за безбедност на NHTSA, од застапништвото ќе се бара да ја поправи состојбата бесплатно. Може да ми заштеди време и пари ако се покаже дека отповикувањето е поврзано со дефект што предизвика P0513 да се чува во моето возило.

Сега би го поврзал скенерот со портата за дијагностика на автомобилот и ќе ги добијам сите кодови за проблеми и ќе ги замрзнам податоците од рамката. Wouldе ги запишам информациите на хартија ако ми требаат подоцна. Исто така, ќе ви помогне кога ќе започнете со дијагностицирање на кодовите по редослед по кој биле зачувани. Пред да ги избришете шифрите, консултирајте се со изворот за дијагностицирање на вашето возило за правилна постапка за ресетирање на безбедноста и повторно учење на клучот / фоб.

Без оглед на безбедносното ресетирање и постапката за повторно учење на клуч / фоб, најверојатно ќе треба да се исчисти кодот P0513 (и сите други поврзани кодови) пред да се изврши. По завршување на постапката за ресетирање / повторно учење, користете го скенерот за да ги следите податоците за безбедноста и микропроцесорот на клуч / клуч. Скенерот треба да го одразува статусот на клуч / приврзок за клучеви и некои скенери (Snap On, OTC итн.) Може дури и да дадат корисни инструкции за смена на проблеми.

Дополнителни дијагностички белешки:

• Во повеќето случаи, овој тип код е предизвикан од погрешен клуч / фоб.
• Ако вашиот клуч бара напојување на батеријата, сомнејте се дека батеријата не успеала.
• Ако возилото било вклучено во обид за кражба, можете да го ресетирате безбедносниот систем (вклучително и расчистување на кодот) за да ја поправите ситуацијата.

Колку е сериозен кодот P0513?  

Кодот за грешка P0513 може да биде многу сериозен. Во многу случаи, проблемот ќе биде само тоа што светлото за проверка на моторот или светлото за сервисниот мотор ќе се запали наскоро. Сепак, проблемите имаат тенденција да бидат малку посериозни.  

Можеби ќе имате потешкотии да го стартувате автомобилот и понекогаш нема да можете да го запалите. Нема да можете да го правите вашето дневно патување ако автомобилот не запали. Ова може да биде доста досадно. Затоа, треба да се обидете да го дијагностицирате и поправите кодот P0513 веднаш штом ќе го најдете. 

Како механичарот дијагностицира P0513 код?  

Механичарот ќе ги следи овие чекори при дијагностицирање на кодот.  

• Механичарот мора прво да поврзе алатка за скенирање со компјутерот на возилото за да го дијагностицира кодот за проблем P0513. 
• Тие потоа ќе ги бараат сите претходно зачувани кодови за проблеми пред да ги ресетираат.  
• За да видат дали кодот повторно ќе се појави, тие ќе го тестираат возењето на автомобилот откако ќе го ресетираат. Ако кодот повторно се појави, тоа значи дека тие решаваат вистински проблем, а не погрешен код. 
• Потоа, тие можат да започнат со истражување на проблемите што го предизвикале кодот, како што е неисправна антена на клучот за имобилизатор или клуч за имобилизатор.  
• Механиката треба прво да ги реши наједноставните потенцијални проблеми, а Механиката мора да продолжи напред. 

Вообичаени грешки при дијагностицирање на код за грешка 

Механичарот понекогаш не забележува дека причината за дефектот е проблем со клучот за имобилизатор. Наместо тоа, со оглед на тоа што автомобилот тешко се пали или не започнува, тие можат да го проверат цилиндерот за палење. Може да го заменат цилиндарот за палење само за да откријат дека кодот е сè уште присутен и дека се занимаваат со друг проблем. Вообичаено, клучот предизвикува активирање на кодот. 

Како да го поправите кодот P0513? 

Во зависност од дијагнозата, можеби ќе можете да извршите неколку едноставни поправки на вашето возило.  

• Замена на клучот за имобилизатор.
• Проверете го цилиндерот за палење за да бидете сигурни дека клучот за имобилизатор не е проблемот. 
• Доколку е потребно, заменете го цилиндерот за палење.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0513? 

Значи, дали откривте дека овој код предизвикува проблеми со вашата машина? Знаете дека оваа шифра за грешка на моторот може да создаде сериозни проблеми за вашето возило. Сега е време да се реши проблемот. Следниве поправки може да му помогнат на вашето возило да ги реши проблемите.  

• Замена на релето за стартување.
• Замена на стартерот во случај на дефект.
• Замена на PCM ако не успее на I/O тестот, ако има шифри пред замената или ако е заменет дел од системот за имобилизатор. 
• Замена на батеријата во приклучокот за клучеви на имобилизаторот.
• Замена на сите кородирани конектори пронајдени за време на дијагностиката или кој било конектор што не го поминал тестот за континуитет.
• Замена на неисправна антена за имобилизатор или ECM.
• Бришење на кодот за грешка од PCM меморијата и проверка на правилната работа на возилото.

Резултатите од

• Кодот покажува дека PCM открил проблем со клучот за имобилизатор и прима лажен сигнал. 
• Можете да користите техники за решавање проблеми како што се барање оштетен старт или реле за стартување, лоша батерија во таблата за клучеви или корозија во приклучоците на ECM за брзо дијагностицирање на овој код. 
• Ако вршите поправки, погрижете се да ги замените сите компоненти пронајдени за време на дијагностиката и повторно проверете го возилото за правилно функционирање откако ќе ги избришете шифрите од ECM. 

Код за грешка P0513 Симптоми причина и решение

Ви треба повеќе помош со кодот p0513?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0513, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.