P0490 Контрола за рециркулација на издувните гасови (EGR) Коло „А“ високо

Код за проблеми OBD-II - P0490 - Лист со податоци

Контролно коло за рециркулација на издувниот гас "А" Високо

Што значи кодот за проблем P0490?

Ова е генерички код за пренос што значи дека ги опфаќа сите марки / модели од 1996 година наваму. Сепак, специфичните чекори за смена на проблеми може да се разликуваат од возило до возило.

Овие шифри за проблеми со моторот се однесуваат на дефект во системот за кружење на издувните гасови. Поконкретно, електричниот аспект. Системот за рециркулација на издувните гасови е составен дел од системот за издувни гасови на возилото, чија функција е да спречи формирање на штетни NOx (азотни оксиди) во цилиндрите.

EGR е контролиран од компјутерот за управување со моторот. Компјутерот ја отвора или затвора циркулацијата на издувните гасови во зависност од оптоварувањето, брзината и температурата со цел да се одржи точната температура на главата на цилиндерот. Постојат две жици на електричниот електромагнет на EGR што компјутерот ги користи за да го активира. Потенциометарот исто така се наоѓа во електромагнетот за рециркулација на издувните гасови, што ја сигнализира положбата на прачката EGR (оперативниот механизам што го отвора и затвора каналот).

Ова е многу слично со затемнување на светлата во вашиот дом. Кога ќе го завртите прекинувачот, светлото станува посветло како што се зголемува напонот. Вашиот компјутер со мотор не забележува промена на напонот кога се обидува да го отвори или затвори EGR, што покажува дека е заглавен во една положба. P0490 Контролно коло за рециркулација на издувниот гас А значи дека нема промена на висок напон, што покажува дека EGR се отвора или затвора. P0489 е во основа идентичен, но тоа значи ниско коло, а не високо.

Безоловното гориво има тенденција да формира NOx при екстремни температури на цилиндрите на моторот. Системот EGR насочува контролирана количина на издувни гасови назад кон влезниот колектор. Целта е доволно да се разреди влезната мешавина на гориво за да се доведе температурата на главата на цилиндерот под онаа на која се формира NOx.

Работата на системот EGR е важна поради повеќе причини отколку спречувањето на NOx - тој обезбедува попрецизен тајминг за поголема моќност без тропање и послаба мешавина на гориво за подобра економичност на горивото.

Симптоми

Симптомите ќе се разликуваат во зависност од положбата на иглата EGR во моментот на дефект. Во повеќето случаи, на кодот P0490 не му претходат никакви симптоми. Сопственик на возило ќе биде предупреден за проблемот со палењето на светлото за проверка на моторот. Сепак, некои возила може да работат неправилно или тешко да се стартуваат. Сопствениците на возила можат има намалување на моќноста или намалување на потрошувачката на гориво.

• Исклучително груб мотор што работи
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено
• Паѓа економичноста на горивото
• Намалување на моќта
• Нема почеток или е многу тешко да се започне проследено со остар неактивен

Можни причини за кодот P0490

Најчесто, запушениот канал EGR или DPFE е виновен за кодот P0490.

Може да има и краток напон на батеријата или дефект на ECU што го предизвикува овој код.

Причините за овој DTC може да вклучуваат:

• Краток спој со земја
• Краток спој до напон на батеријата
• Лош конектор со истерани иглички
• Корозија во конекторот
• Валкана игла EGR
• Неисправен електромагнет за рециркулација на издувните гасови
• Лош EGR
• Неисправен ECU или компјутер

Постапки за поправка

Ако вашето возило поминало помалку од 100,000 80 милји, се препорачува да ја прегледате гаранцијата. Повеќето возила носат гаранција за контрола на емисии од 100,000 или XNUMX милји. Второ, одете на Интернет и проверете ги сите релевантни TSB (Билтени за техничка услуга) поврзани со овие кодови и како да ги поправите.

За да ги извршите овие дијагностички процедури, ќе ви требаат следниве алатки:

• Волт / Омметар
• Дијаграм за поврзување на циркулација на издувниот гас
• Скокач
• Две клипови или игли за шиење

Отворете го аспираторот и стартувајте го моторот. Ако моторот не работи добро, извадете го приклучокот од системот EGR. Ако моторот се изедначи, иглата се заглавува во EGR. Застанете го моторот и заменете го EGR.

Погледнете го жичниот приклучок на EGR. Има 5 жици, надворешните две жици го напојуваат напонот на батеријата и земјата. Трите централни жици се потенциометар кој му сигнализира на компјутерот количеството на протокот на EGR. Централниот терминал е референтниот терминал од 5V.

Темелно проверете го конекторот за екструдирани иглички, корозија или свиткани иглички. Внимателно проверете го кабелскиот кабел за изолација или можни кратки кола. Побарајте отворени жици што можат да го отворат колото.

• Користете волтметар за да го тестирате секој приклучок со црвената жица и заземјување на црната жица. Вклучете го клучот и пронајдете 12 волти и двата крајни терминали.
• Ако напонот не е прикажан, тогаш има отворена жица помеѓу системот EGR и магистралата за палење. Ако се прикажуваат 12 волти само од една страна, системот EGR има внатрешно отворено коло. Заменете го EGR.
• Исклучете го конекторот од системот за циркулација на издувните гасови и со вклучен клуч и исклучен мотор, проверете ги двата надворешни контакти за напојување. Запишете кој има 12 волти и заменете го конекторот.
• Ставете спојувалка за хартија на приклучокот што не се напојува, ова е приклучокот за заземјување. Прикачете скокач на спојка за хартија. Заземјување скокач. Clickе се слушне „клик“ кога ќе се активира EGR. Исклучете ја жицата за заземјување и стартувајте го моторот. Повторно заземјувајте ја жицата и овој пат моторот ќе работи грубо кога EGR ќе се напојува и ќе се срамни со земја кога ќе се отстрани земјата.
• Ако системот EGR е активиран и моторот почнува да работи наизменично, тогаш системот EGR е во ред, проблемот е електричен. Ако не, застанете го моторот и заменете го EGR.
• Проверете го централниот терминал на конекторот за кружење на издувните гасови. Вклучете го клучот. Ако компјутерот работи правилно, се прикажува 5.0 волти. Исклучете го клучот.
• Погледнете го дијаграмот за поврзување EGR и пронајдете го референтниот терминал за напон EGR на компјутерот. Вметнете игла или спојка за хартија во конекторот на компјутерот во овој момент за да го проверите контактот назад.
• Вклучете го клучот. Ако е присутен 5 волти, компјутерот е во ред и проблемот е во жицата за поврзување на системот EGR. Ако нема напон, тогаш компјутерот е неисправен.

Совети за поправка на колото за рециркулација на издувните гасови без замена на компјутерот: Погледнете го дијаграмот за ожичување и лоцирајте го терминалот на референтниот напон на температурата на течноста за ладење. Проверете го овој терминал со вклучениот клуч. Ако ref 5. Напон е присутен, исклучете го клучот и обележете ги двата приклучоци за поддршка што се користат во овие тестови. Извлечете го конекторот за компјутер, залемете жица за скокање помеѓу овие два пина. Инсталирајте го конекторот и системот EGR ќе функционира нормално без да го замените компјутерот.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0490

Најчеста грешка при дијагностицирање на причината за кодот P0490 е да автоматски заменете го EGR вентилот. Овој дел не се распаѓа толку често како многу други. компоненти на системот EGR.

Колку е сериозен кодот P0490?

Бидејќи акумулацијата на NOx во цилиндрите на автомобилот може да биде многу штетна, присуството на Кодот P0490 е многу сериозен. Правилно функционалниот EGR е исто така клучна компонента за добра економичност на горивото. Оваа поправка треба да се реши веднаш.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0490?

Осигурајте се дека електричните компоненти не се одговорни за складирање

Код P0490, механичарот има неколку опции за поправка:

• Користете скенер за следење на функцијата EGR и рачно споредете ги информациите со спецификации на производителот.

• Проверете и поправете го EGR вентилот , контролен електромагнет, сензор или сензор за DPFE. неопходно.

• Исклучете ја вакуумската линија и рачно нанесете вакуум на EGR вентилот за да го набљудувате операција.

• Отстранете го EGR вентилот и исчистете го од блокада.
• Проверете дали компјутерот работи правилно и заменете го доколку е потребно.
• Проверете ги сите конектори и жици за PCM и поправете или заменете по потреба.

По секоја таква поправка, кодот мора да се исчисти и системот мора да биде повторно проверен. Колку повеќе поправки ќе бидат означени во списокот, толку полесно ќе биде специјалист за да ја намали вистинската причина за кодот P0490.

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0490

Ако кодот P0490 се најде на возило со помалку од 100 милји, проверете Гаранција на производителот или гаранција на дилер. Системот EGR е нормално затворен според стандардната гаранција, а трошоците за замена или поправка може да бидат покриени гаранција.

P0490 ✅ СИМПТОМИ И ТОЧНО РЕШЕНИЕ ✅ - OBD2 код за грешка

Ви треба повеќе помош со кодот p0490?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0490, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.