7 (+1) најневеројатни и иновативни мостови во светот

Ви ги претставуваме најголемите дела од инженерската уметност - мостовите, кои се бисери од светски размери. Станува збор за единствени дела дизајнирани од светски познати архитекти и инженери користејќи ги сите современи решенија. Еве го нашиот преглед.

Вијадукт на експресен пат Банг На (Бангкок, Тајланд)

Овој автопат во Бангкок со шест ленти можеби е најдолгиот или еден од најдолгите мостови во светот. Сепак, некои оценки на мостовите не го земаат тоа предвид, бидејќи во поголемиот дел од неговата должина не поминува низ вода, иако минува покрај река и неколку мали канали. Во секој случај, овој проект, секако, може да се смета за најдолгиот надвозник вијадукт.

Станува збор за патарина што минува преку Националниот автопат 34 (патот На-Банг Банг Паконг) на вијадукт (мост со повеќе распон) со просечен распон од 42 m. Вијадуктот е висок 27 m и е изграден во март 2000 година. за изградба биле потребни 1 м800 бетон.

Blackfriars Solar Bridges (Лондон) и Kurilpa Bridge (Брисбејн)

Blackfriars е мост над Темза во Лондон, долг 303 метри и широк 32 метри (претходно 21 метар). Првично дизајниран во италијански стил, изграден од варовник, тој беше именуван како мост Вилијам Пит по тогашниот премиер Вилијам Пит и се наплаќа уште од неговото отворање. Завршена е во 1869 година. Реновирањето спроведено во последните години беше покривање на објектот со покрив од соларни панели. Како резултат на тоа, во центарот на градот е изградена електрана со површина од 4,4 илјади квадратни метри. м.фотоволтаични ќелии кои ја обезбедуваат енергијата неопходна за работа на железничката инфраструктура. Објектот, покриен со соларни панели, произведува 900 kWh енергија, а неговата структура дополнително се користи за зафаќање и собирање на дождовница. Тој е најголемиот мост од ваков вид во светот.

Сепак, најимпресивниот во оваа класа е можеби мостот Курилпа (суспендиран) со кабел (суспендиран) (слика горе), за пешаци и велосипедисти, преку реката Бризбејн. Влезе во употреба во 2009 година по цена од 63 милиони австралиски долари. Долг е 470 м и широк 6,5 м и е дел од градската пешачка и велосипедска јамка. Таа беше развиена од данската канцеларија на Arup Engineers. Се осветли со LED технологија. Енергијата доаѓа од 54 соларни панели инсталирани на мостот.

Мостот Аламило (Севиља, Шпанија)

Висечкиот мост во Севиља, кој се протега преку реката Гвадалкивир, е изграден за изложбата EXPO 92. Тој требаше да го поврзе островот Ла Картуја со градот каде што беа планирани изложбите. Станува збор за конзолен висечки мост со еден столб кој балансира распон од 200 метри, со тринаесет челични јажиња со различна должина. Дизајниран е од познатиот шпански инженер и архитект Сантијаго Калатрава. Изградбата на мостот започна во 1989 година, а беше завршена во 1992 година.

Хеликс мост (Сингапур)

Пешачкиот мост Хеликс беше завршен во 2010 година. Се протега над површината на водата во заливот Марина во Сингапур, кој е спонтано развиен јужен дел од центарот на Сингапур. Објектот се состои од две калеми од нерѓосувачки челик кои се испреплетуваат една со друга, имитирајќи човечка ДНК. На Светскиот фестивал на архитектура во Барселона, тој беше признат како најдобар транспортен објект во светот.

Мостот долг 280 метри е целосно изработен од нерѓосувачки челик, но навечер трепка од илјадници бои, бидејќи целата негова структура е опремена со LED осветлување, односно светлосни ленти околу пешачкиот мост. Дополнителна атракција на мостот се четирите платформи за гледање - во форма на платформи изложени нанадвор, од кои можете да се восхитувате на панорамата на Марина Беј, полн со облакодери.

Мост Банпо (Сеул, Јужна Кореја)

Банпо е изграден во 1982 година на основа на друг мост. Тече покрај реката Хан, поврзувајќи ги областите Сеочо и Јонгсан во Сеул. Карактеристичен елемент на структурата е фонтаната Moon Rainbow, што ја прави структурата долга 1140 m најдолгата фонтана во светот. 9380 190 водени млазови на секоја страна од пристаништето прскаат 43 тони вода исцицана од реката во минута. Овој гори на висина до 10 m, а потоците можат да добијат различни форми (на пример, лисја што паѓаат), кои, во комбинација со осветлувањето на XNUMX илјади разнобојни LED диоди и музичка придружба, даваат неверојатни ефекти.

Мост над реката Сиду (Кина)

Мостот на реката Сиду е висечки мост кој се наоѓа во близина на градот Јесангуан. Структурата над долината на реката Ксиду е дел од автопатот G50 Шангај-Чонгкинг, долг 1900 километри. Мостот е дизајниран и изграден од страна на Second Highway Consultants Company Limited. Трошоците за изградба беа околу 100 милиони американски долари. Официјалното отворање на зградата се одржа на 15 ноември 2009 година.

Мостот преку реката Сид е една од највисоките градби над копно или вода. Растојанието на површината на мостот од дното на клисурата е 496 m, должина - 1222 m, ширина - 24,5 m. Структурата се состои од две кули во форма на H (источна - 118 m, западна - 122 m). ). Јажињата обесени меѓу кулите се исткаени од 127 снопови од 127 жици со дијаметар од по 5,1 мм, за вкупно 16 жици. Платформата на коловозот се состои од 129 елемент. Фармите се високи 71 m и широки 6,5 m.

Премин на шеикот Рашид бин Саид (Дубаи, Обединети Арапски Емирати)

Кога ќе биде завршена, оваа структура ќе биде најдолгиот лачен мост во светот. Дизајниран е од њујоршкиот FXFOWLE Architects и нарачан од Управата за патишта и транспорт на Дубаи. Структурата се состои од два заоблени моста поминати од вештачки остров со амфитеатар, терминал за траект и операта во Дубаи. Планирано е мостот да има шест ленти за автомобили во секоја насока (20 23 автомобили на час), две патеки за метро линијата Зеленски во изградба (667 64 патници на час) и пешачки рути. Главниот распон на оваа структура е со распон од 15 m, а вкупната ширина на мостот е 190 m. Интересно е тоа што интензитетот на неговиот сјај ќе зависи од осветленоста на Месечината. Колку е посветла месечината, толку посветла ќе свети самиот мост.