P043F Референца за откривање на истекување на испарување на отворот Висока

P043F Референца за откривање на истекување на испарување на отворот Висока

OBD-II DTC Datasheer

Референца за откривање на истекување на испарлив систем за емисија Орификс висок проток

Што значи ова?

Ова е генерички дијагностички код за проблеми (DTC) кој најчесто се применува на возилата OBD-II кои имаат EVAP систем кој користи систем за откривање на протекување. Ова може да вклучува, но не се ограничува на Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo, итн. Според некои извештаи, овој код се чини дека е многу почест кај возилата на Тојота. Иако се општи, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

PCM откри несовпаѓање во референтниот отвор за откривање истекување на системот за испарување емисии (EVAP) кога кодот P043F е зачуван во вашето возило OBD-II. Во овој случај, е наведена состојба со висок проток.

ЕВАП системот е дизајниран да заробува пареи на гориво (од резервоарот за гориво) пред да се испуштат во атмосферата. Системот EVAP користи резервоар со вентилација (најчесто наречен канистер) за складирање на вишок пареи додека моторот не работи под соодветни услови за да го изгори најефикасно.

Притисокот (генериран од складирање на горивото) делува како гориво, принудувајќи ги испарувањата да избегаат низ цевките и на крајот во канистерот. Јаглеродниот елемент содржан во канистерот ги апсорбира пареите на горивото и ги држи за ослободување во вистинско време.

Различни пристаништа за примероци, пумпа за откривање на протекување, канистер за јаглен, мерач на притисок EVAP, вентил за чистење / електромагнет, вентил за контрола на издувните гасови / електромагнет и сложен систем од метални цевки и гумени црева (се протега од резервоарот за гориво до моторен залив) се типични компоненти на системот EVAP.

Вакуумот на моторот се користи од системот ЕВАП за да ги повлече пареите на горивото (од резервоарот за јаглен и преку водовите) во влезниот колектор, каде што може да се изгорат, а не да се проветруваат. PCM електронски го контролира вентилот за чистење / електромагнет, кој е порта на системот EVAP. Тој е одговорен за регулирање на вакуумот на влезот во канистерот EVAP, така што пареите на горивото може да се вовлечат во моторот само кога условите се идеални за најефикасно согорување на пареата под притисок на горивото.

Некои EVAP системи користат електронска пумпа за откривање на истекување за да го притиснат системот, така што системот може да се провери за протекување / проток. Референтните дупки за откривање на истекување може да се постават во една или повеќе точки низ целиот систем EVAP. Референтните порти за откривање на истекување обично се линеарни, така што протокот може точно да се измери кога е активирана пумпата за откривање истекување. PCM користи влезови од сензорите за притисок и проток EVAP во врска со референтната порта / порти за откривање на истекување за да утврди дали системот за откривање истекување работи правилно. Референтниот приклучок за откривање истекување EVAP може да биде уред со мал тип филтер, или едноставно дел од линијата EVAP што го ограничува протокот, така што сензорот за притисок / проток на EVAP може да добие точен примерок.

Ако PCM открие состојба со висок проток преку референтниот отвор за откривање истекување EVAP, ќе се зачува кодот P043F и може да се запали индикаторска сијаличка за дефект (MIL).

Која е сериозноста на овој DTC?

Кодовите за откривање на истекување на EVAP, слични на P043F, се однесуваат исклучиво на системот за контрола на испарување и не треба да се класифицираат како тешки.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P043F може да вклучуваат:

• Симптоми најверојатно нема да бидат изложени
• Хушкање или потпевнувачки звук (дури и кога прекинувачот за палење е ИСКЛУЧЕН)
• Малку намалена ефикасност на горивото
• Може да се складираат други кодови за откривање истекување на EVAP

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код на моторот P043F може да вклучуваат:

• Неисправен сензор за притисок EVAP
• Неисправен електромагнет за вентилација или контрола на чистење
• Неисправна пумпа за откривање истекување

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P043F?

Дијагностички скенер, дигитален волт/омметар (DVOM) и сигурен извор на информации за возилото ќе се покажат неопходни за дијагностицирање на кодот P043F.

Користете го изворот за информации за возилото за да ги проверите билтените за техничка услуга (TSB) кои одговараат на симптомите и кодовите презентирани во возилото што се дијагностицира. Ако можете да го најдете соодветниот TSB, најверојатно ќе ве води до точниот извор на проблемот без да потрошите многу време и напор.

Ако има други кодови на системот EVAP, дијагностицирајте ги и поправете ги пред да се обидете да го дијагностицирате P043F. P043F може да биде како реакција на условите што предизвикаа други EVAP кодови.

Пред да ги извалкате рацете, поврзете го скенерот со дијагностичката порта на возилото и преземете ги сите зачувани кодови и замрзнете ги податоците од рамката. Сакам да ги запишам овие информации бидејќи можат да бидат корисни додека напредува мојата дијагноза. Откако ќе го направите ова, исчистете ги кодовите и тестирајте го возилото за да бидете сигурни дека кодот е избришан.

Идеално, би сакале да го тестирате возилото додека не се случи една од двете работи; PCM влегува во режим на подготвеност или кодот се ресетира. Ако PCM влезе во режим на подготвеност, имате наизменичен проблем (или сте го поправиле ненамерно) и нема многу што да направите за тоа сега. Ако се врати подоцна, состојбата на неуспехот може да се влоши и може да се обидете повторно. Ако P043F е ресетиран, знаете дека имате тешко и брзо дефект и време е да навлезете и да го пронајдете.

Започнете со визуелна инспекција на сите жици и конектори на системот EVAP до кои можете да пристапите во разумна временска рамка. Очигледно, нема да ги отстраните главните компоненти за да ги видите, туку насочете ги вашите напори на области со висока температура и области каде што жици, конектори, вакуумски линии и црева за пареа може да се мешаат во подвижните компоненти. Многу автомобили се поправаат во оваа фаза од дијагностичкиот процес, затоа фокусирајте се и вложете малку напор.

Поврзете го скенерот со портата за дијагностицирање на возилото и набудувајте го протокот на податоци. Податоците за протокот и притисокот на EVAP мора да бидат во согласност со спецификациите на производителот кога системот е активиран. Во повеќето случаи, активирањето на системот EVAP (електромагнетниот вентил за чистење и / или пумпа за откривање на истекување) може да се изврши со помош на скенерот. Некои тестирања на сензорот EVAP ќе треба да се извршат со активиран систем.

Користете го DVOM за тестирање на EVAP сензори и електромагнети за да ги споредите со спецификациите на производителот. Сите поврзани компоненти кои не се совпаѓаат со спецификациите ќе треба да се заменат. Доколку е можно, добијте пристап до референтниот отвор за откривање на истекување EVAP за да проверите дали има контаминација со јаглен. Доколку се открие контаминација со јаглен, сомнејте се дека канистерот ЕВАП е загрозен.

Пред да ги тестирате системските кола со DVOM, исклучете ги сите поврзани контролери за да спречите оштетување. Проверете ги соодветните нивоа на отпор и континуитет помеѓу индивидуалните компоненти EVAP и PCM со помош на DVOM. Синџирите што не ги исполнуваат спецификациите треба да се поправат или заменат.

• Лабава или неуспешна капаче за гориво нема да предизвика складирање на кодот P043F
• Овој код важи само за автомобилски EVAP системи кои користат систем за откривање на протекување.

Поврзани дискусии за ДТК

• 05 Корола P2419, P2402, P2401, P043F, P043EЗдраво на сите Ова ми е првпат на ваков форум. Значи, изгледа дека сум во неволја со мојата Корола. Возеше над 300,000 километри и се чини дека работи добро. Светилката на моторот се вклучи, ги проверив кодовите и ги добив следниве кодови: P2419, P2402, P2401, P043F, P043E С Everything е поврзано со испарувачот ... 
• 2007 кодови за toyota corolla p043f p2419 p2402 p2401 p0456Добивам кодови p0456, p043f, p2401, p2402, p2419 2007 toyota corolla со 160,000 милји. што ги предизвикува овие кодови ... 

Ви треба повеќе помош со кодот P043F?

Ако сеуште ви треба помош со кодот за грешка P043F, поставете прашање во коментарите под овој напис.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.