P0351 Дефект на примарно / секундарно коло на серпентина за палење
Кодови за грешка OBD2

P0351 Дефект на примарно / секундарно коло на серпентина за палење

Код за проблеми OBD-II - P0351 - Лист со податоци

Калем за палење Дефект на основно/секундарна кола.

P0351 е генерички OBD2 дијагностички код за проблеми (DTC) што укажува на проблем со калем за палење А.

Што значи кодот за проблем P0351?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Системот за палење COP (намотка на приклучок) е она што се користи во повеќето современи мотори. Секој цилиндар има посебен калем контролиран од PCM (модул за контрола на погонот).

Ова ја елиминира потребата од жици за свеќички со поставување на серпентина директно над свеќичката. Секој калем има две жици. Едниот е напојувањето од батерии, обично од центар за дистрибуција на енергија. Другата жица е колото на двигателот на серпентина од PCM. PCM го заземјува/исклучува ова коло за да го активира или деактивира серпентина. Колото на двигателот на серпентина се надгледува од PCM за дефекти.

Ако се открие отворен или краток во колото број 1 на возачот на серпентина, може да се појави кодот P0351. Покрај тоа, во зависност од возилото, PCM исто така може да го оневозможи инјекторот за гориво што оди до цилиндерот.

Симптоми

Симптомите на кодот за проблеми P0351 може да вклучуваат:

  • MIL осветлување (индикаторска светилка за дефект)
  • Погрешните пожари во моторот може да бидат присутни или наизменични
  • Моторот не работи правилно
  • Автомобилот е тешко да се запали
  • На моторот му недостасува моќ, особено при големо оптоварување
  • Неправилни или нестабилни

Причини за кодот P0351

Можните причини за кодот P0351 вклучуваат:

  • Кратко до напон или заземјување во колото на возачот COP
  • Отворете во колото на возачот COP
  • Лоша врска на серпентина или скршени брави на конекторот
  • Лош серпентина (COP)
  • Неисправен модул за контрола на преносот
  • Неисправни свеќички или жици за свеќички
  • Неисправна серпентина за палење
  • Неисправна или неисправна ECU
  • Отворен или краток во ременот на серпентина
  • Лоша електрична врска

Можни решенија

Дали моторот сега има дефект? Инаку, проблемот најверојатно е привремен. Обидете се да мавтате и да ги проверите жиците на калем # 1 и по должината на жицата до PCM. Ако вмешувањето во жици предизвикува грешки на површината, поправете го проблемот со жици. Проверете дали има слаби врски на конекторот на серпентина. Осигурајте се дека ременот не е исфрлен од место или не се испука. Поправете ако е потребно

Ако моторот моментално не функционира, застанете го моторот и исклучете го конекторот на ременот на калем # 1. Потоа стартувајте го моторот и проверете дали има сигнал за контрола на серпентина # 1. Користењето на опсегот ќе ви даде визуелна референца за набудување, но бидејќи повеќето луѓе немаат пристап до него, постои полесен начин. Користете волтметар на скалата на наизменична струја и видете дали има отчитување во опсег од 5 до 20 Hz или нешто повеќе, што покажува дека возачот работи. Ако има сигнал Херц, заменете го калемот за палење # 1. Ова најверојатно е лошо. Ако не откриете никаков фреквентен сигнал од PCM на колото за возачот на серпентина за палење што покажува дека PCM е заземјување / исклучување на колото (или нема видлива шема на опсегот ако го имате), оставете го серпентина исклучен и проверете го DC напон на возачот на колото на конекторот на серпентина за палење. Ако има значителен напон на оваа жица, тогаш има некаде краток напон. Најдете краток спој и поправете го.

Ако нема напон во колото на возачот, исклучете го палењето. Исклучете го конекторот PCM и проверете го интегритетот на двигателот помеѓу PCM и серпентина. Ако нема континуитет, поправете го отвореното коло или кратко до заземјување. Ако е отворен, проверете го отпорот помеѓу земјата и конекторот на серпентина за палење. Мора да има бесконечен отпор. Ако не, поправете го скратениот до заземјен во колото на возачот на серпентина.

ЗАБЕЛЕШКА. Ако сигналната жица на калемот за палење не е отворена или скратена на напон или заземјување и нема сигнал за активирање на серпентина, тогаш постои сомневање за неисправен возач на серпентина PCM. Исто така, бидете свесни дека ако драјверот за PCM е неисправен, може да има проблем со жици што предизвика откажување на PCM. Препорачливо е да ја извршите горната проверка по замена на PCM за да се осигурате дека повторно нема да пропадне. Ако откриете дека моторот не го прескокнува палењето, серпентина прави правилно пукање, но P0351 се ресетира постојано, постои можност системот за следење на серпентина PCM да не работи правилно.

КАКО МЕХАНИЧКИ ДИЈАГНОСТИЧКИ КОД P0351?

  • Користете скенер за да проверите кои кодови се зачувани во ECU, како и да ги замрзнете податоците од рамката за шифрите.
  • Ги брише шифрите и ги тестира блоковите на возилата во слична состојба пронајдени во податоците за замрзнување на рамката за најдобро дуплирање на грешки.
  • Врши визуелна проверка на системот на намотка и неговите жици за оштетени или истрошени компоненти.
  • Користете ја алатката за скенирање за да ги следите информациите за протокот на податоци и да одредите дали грешката се јавува кај одреден цилиндар или кај сите цилиндри.
  • Проверете ја жицата на свеќичката и свеќичката или пакувањето на серпентина на возилото ако проблемот е само во еден цилиндар.
  • Проверете дали примарниот калем за палење работи правилно ако сите цилиндри се неисправни.
  • Го проверува ECU-от ако до овој момент не се пронајдени дефекти.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИЈАГНОСТИРАЊЕ НА КОД P0351

Грешки се прават кога компонентите се заменуваат без проверка или кога сите чекори не се изведуваат во правилен редослед. Тоа е губење време и пари за поправки.

КОЛКУ Е СЕРИОЗЕН КОД P0351?

Кодот P0351 може да има некои симптоми на возење што го прават возењето небезбедно, во зависност од тоа колку се сериозни симптомите. Овој код не треба да го спречи возилото да се движи на безбедно место, но треба да се коригира што е можно поскоро за да се обезбеди нормално функционирање на возилото.

КОИ ПОПРАВКИ МОЖЕ ДА ГО ПОПРАВИ КОД P0351?

  • Замена на свеќички и жици за свеќички
  • Замена на серпентина за палење
  • Поправка на жици
  • Елиминирајте ја грешката во електричното поврзување
  • Замена на контролната единица
Како да го поправите кодот на моторот P0351 за 2 минути [1 Направете метод / само 3.89 долари]

Ви треба повеќе помош со кодот p0351?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0351, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

Еден коментар

  • Мајк

    Ја имам грешката P0351 на мојот автомобил кој има 2 пакувања на калеми (се храни по 2 свеќички). Сè уште не успеав да ги проверам жиците и повеќе луѓе („механичари“) постојано ми кажуваат дека PCM (ECU) е дефектен и тоа ја предизвикува грешката.
    НО грешката е периодична. Доаѓа и си оди. И од она што го проучував, кога PCM е скршен и ја исфрла оваа грешка, грешката се појавува кога PCMis се загрева и исчезнува кога ќе се олади. Кај мене е поинаку. Грешката се појавува при висока влажност на воздухот и секогаш се вклучува при палење на моторот, без разлика дали моторот е ладен или топол. И грешката повторно оди и моторот работи на сите 4 цилиндри откако додека возам, го зголемувам моторот до 3000 вртежи во минута и повеќе.
    Значи... дали е можно PCM да е скршен или е само проблем со жици?
    П.С.: Ставив нови пакувања за намотки, нови свеќички и нови кабли.

Додадете коментар