P0327 Код за дефект на чукање на сензорот

DTC P0327 Лист со податоци

Низок влезен сигнал во колото на сензорот за удар 1 (банка 1 или посебен сензор)

DTC P0327 се однесува на состојба на низок напон во колото на сензорот за тропање на возилото. Поточно, овој код се однесува на број 1 сензор за тропање на банката на моторот кај моторите со V-конфигурација.

Меѓутоа, за подобро да ја разберете сериозноста на P0327 DTC, прво мора да се запознаете со теоријата зад работата на сензорот за тропање.

Повеќето модерни автомобили се опремени со таканаречен сензор за тропање. Овој тип на сензор ги следи хармониците на моторот, обидувајќи се да препознае и изолира какви било отстапувања.

Кога работи правилно, сензорот за чукање на моторот го предупредува возачот за абнормални вибрации на моторот со палење на светлото за проверка на моторот на возилото. Повеќето „настани“ на сензорот за тропање се поврзани со маргинално согорување.

Во случај на DTC P0327, софтверот за управување со моторот претпоставува дека предметниот сензор не може да обезбеди точна повратна информација. Ова, пак, ја поништува способноста на возилото да прави разлика помеѓу нормалните и ненормалните вибрации на моторот, со што го прави нешто поранливо на последователно абење.

Што значи кодот за проблем P0327?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Сензорот за чукање му кажува на моторот на компјутерот кога „тропа“ еден или повеќе цилиндри на вашиот мотор, односно тие ја експлодираат мешавината воздух / гориво на таков начин што обезбедуваат помала моќност и предизвикуваат оштетување на моторот доколку продолжи да работи.

Компјутерот ги користи овие информации за да го намести моторот за да не чука. Ако вашиот сензор за тропање на блокот # 1 генерира низок излезен напон (веројатно помал од 0.5V), тогаш ќе активира DTC P0327. Ова Шифра P0327 може да се појавува наизменично, или светлото на Сервисниот мотор може да остане вклучено. Други DTC поврзани со сензорот за тропање вклучуваат P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 и P0334.

Симптоми

Може да забележите проблеми при ракувањето, вклучително и флуктуации во брзината на моторот, губење на моќност, а можеби и некои флуктуации. Може да има и други симптоми.

DTC P0327 често е придружен со голем број дополнителни симптоми, од кои повеќето се разликуваат по сериозност. Препознавањето на овие симптоми често е корисно кога се обидувате прецизно да ја утврдите основната причина за ваквите проблеми.

Следниве се неколку од најчестите симптоми поврзани со DTC P0327.

• Проверете го светлото на моторот
• Флуктуација на вртежи во минута
• Неправилно палење на моторот
• Вибрации под оптоварување
• Намалена продуктивност

Исто така, во некои случаи DTC P0327 не е придружен со никакви дополнителни симптоми, иако тоа е прилично ретко.

Причини за кодот P0327

DTC P0327 може да биде предизвикан од различни основни проблеми, од кои некои се многу почести од другите. Разбирањето на овие потенцијални причини може да ви помогне побрзо да го поправите вашето возило.

Следниве се неколку од најчестите причини за P0327 DTC.

• Проблеми со ожичување на колото на сензорот за тропање
• Дефекти поврзани со EGR
• Проблеми со системот за ладење
• Компромитиран PCM /ECM
• Сензорот за чукање е неисправен и треба да се замени.
• Отворен / краток спој / дефект во колото на сензорот за удар
• PCM / ECM не работи

Можни решенија

• Проверете го отпорот на сензорот за удар (споредете со фабричките спецификации)
• Проверете дали има отворени / излитени жици што водат до сензорот.
• Проверете ги жиците и врските со / од сензорот за чукање и PCM / ECM.
• Осигурајте се дека се применува точниот напон на сензорот за удар (на пример, 5 волти).
• Проверете дали има правилно заземјување на сензорот и колото.
• Заменете го сензорот за чукање.
• Заменете PCM / ECM.

Следниве чекори може да се користат за дијагностицирање и решавање на основната причина за активниот DTC P0327 на вашето возило. Како и секогаш, задолжително прочитајте го упатството за фабрички сервис ( печатени или онлајн ) за вашето конкретно возило пред да продолжите со таквите поправки.

# 1 - Проверете дали има дополнителни DTC

Проверете дали има дополнителни DTC пред да започнете со дијагностичкиот процес. Сите такви кодови што се присутни мора внимателно да се дијагностицираат пред да се продолжи.

# 2 - Проверете ги жиците на сензорот за тропање

Започнете со проверка на погодениот сензор за тропање, како и сите поврзани жици. Кога вршите таква проверка, исто така, препорачливо е да се провери интегритетот на соодветниот конектор на сензорот. Секоја штета или неправилност мора веднаш да се поправи.

# 3 - Проверете напојување/земјување

Потоа проверете дали има влезови за напојување и заземјување (како што е наведено од производителот на возилото) на соодветниот сензор за тропање со добар квалитет DMM. Ако некој од каналите недостасува, ќе биде потребно дополнително отстранување на проблеми со влезното коло.

# 4 - Проверка на отпор

Сега можете да го отстраните соодветниот сензор за тропање и да го проверите неговиот ефективен отпор. Повеќето производители укажуваат дека сензорите од овој дизајн мора да имаат отпор од повеќе од 0,5 оми. Отпорот под овој степен ќе бара замена на сензорот.

# 5 - Проверете ги повратните информации од сензорот

Под претпоставка дека отпорноста на сензорот за тропање на вашиот автомобил е во рамките на спецификацијата, ќе ви треба осцилоскоп за читање и дешифрирање на повратните информации од самиот сензор.

Сите повратни информации треба да ги одразуваат производните спецификации и да не отстапуваат од предодредената форма на бранови или времетраење. Ако не се најдат абнормалности во оваа повратна информација, најверојатно станува збор за неисправен или неисправен PCM/ECM.

Дали кодот P0327 е сериозен?

Во споредба со другите шифри за проблеми, DTC P0327 често се смета за код со умерен приоритет. Генерално, постои мал ризик од дополнителни оштетувања како резултат на возење со активен DTC P0327.

Ова се должи на фактот дека овој код укажува на не толку многу проблеми поврзани со работата како дефект на одреден сензор. Едноставно кажано, кодот P0327 ја опишува релативната неспособност на сензорот за тропање на автомобилот да функционира правилно.

Слично на тоа, повратните информации обезбедени од сензорот за тропање на возилото имаат малку врска со понатамошните пресметки на ECM/PCM, што значи дека таквите податоци не се клучни за ефикасното работење на моторот. Недостатокот на правилно функционирање на сензорот за тропање веројатно нема да го спречи возилото да работи со соодветен степен на ефикасност.

Сепак, треба да го одвоите потребното време за да ја дијагностицирате и поправите основната причина за DTC P0327 на вашето возило секогаш кога е тоа изводливо. Извршувањето на таква поправка ја обновува работата на сензорот за тропање, со што ќе се елиминира досадното светло за проверка на моторот на вашиот автомобил во процесот.

Како да го поправите кодот на моторот P0327 за 2 минути [1 Направете метод / само 10.67 долари]

Ви треба повеќе помош со кодот p0327?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0327, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.