P0325 Дефект на колото на сензорот за чукање 1
Кодови за грешка OBD2

P0325 Дефект на колото на сензорот за чукање 1

DTC P0325 се појавува на контролната табла на возилото кога контролниот модул на моторот (ECU, ECM или PCM) регистрира дефект во автомобилскиот сензор за тропање, познат и како сензор за тропање (KS).

Технички опис на грешка З0325

Неисправност на колото на сензорот за чукање

Што значи ова?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи по природа, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот. Иронично, се чини дека овој код е почест кај возилата Хонда, Акура, Нисан, Тојота и Инфинити.

Сензорот за чукање му кажува на моторот на компјутерот кога „тропа“ еден или повеќе цилиндри на вашиот мотор, односно тие ја експлодираат мешавината воздух / гориво на таков начин што обезбедуваат помала моќност и предизвикуваат оштетување на моторот доколку продолжи да работи.

Компјутерот ги користи овие информации за да го намести моторот за да не чука. Ако вашиот сензор за удар не работи правилно и секогаш означуваше тропање, компјутерот на моторот може да го смени времето на палење на вашиот мотор за да спречи оштетување.

Сензорите за тропање обично се завртуваат или се навртуваат во блокот на цилиндерот. Ова Шифра P0325 може да се појавува наизменично, или светлото на Сервисниот мотор може да остане вклучено. Други DTC -а поврзани со сензорот за чукање вклучуваат P0330.

Еве пример за типичен сензор за чукање:

Кои се симптомите на неисправен сензор за чукање?

Можните симптоми на неисправен сензор за чукање и / или код P0325 може да вклучуваат:

  • сијаличката за предупредување на моторот е вклучена (предупредувачка ламба за дефект)
  • недостаток на моќ
  • вибрации на моторот
  • детонација на моторот
  • звучен шум на моторот, особено при забрзување или под оптоварување
  • намалена ефикасност на горивото (зголемена потрошувачка)
  • Вклучете го соодветното предупредувачко светло за моторот.
  • Губење на моќност во моторот.
  • Чудни звуци на тропање доаѓаат од моторот.

Сепак, овие симптоми може да се појават и во комбинација со други кодови за грешки.

Совети за поправка

Откако возилото ќе биде однесено во работилница, механичарот обично ќе ги изврши следните чекори за правилно дијагностицирање на проблемот:

  • Скенирајте за кодови за грешки со соодветен OBC-II скенер. Откако ќе се направи ова и откако ќе се ресетираат шифрите, ќе продолжиме да тестираме на патот за да видиме дали шифрите повторно се појавуваат.
  • Инспекција на системот за електрични жици за гола жица или краток спој.
  • Проверка на сензорот за тропање.
  • Проверете го конекторот на сензорот на амортизерот.
  • Проверка на отпорот на сензорот за тропање.

Категорично не се препорачува замена на сензорот за тропање без да се извршат голем број прелиминарни проверки, бидејќи причината може да биде, на пример, краток спој.

Општо земено, поправката што најчесто го чисти овој код е како што следува:

  • Поправка или замена на сензорот за тропање.
  • Поправете или заменете го конекторот на сензорот на амортизерот.
  • Поправка или замена на неисправни електрични жици.

DTC P0325 не ја загрозува стабилноста на возилото на патот, па возењето е можно. Сепак, имајте на ум дека автомобилот нема да работи со максимална ефикасност бидејќи моторот ќе ја изгуби моќноста. Поради оваа причина, возилото треба да се однесе во автомеханичар што е можно поскоро. Со оглед на сложеноста на потребните интервенции, опцијата „направи сам“ во домашна гаража не е изводлива.

Тешко е да се проценат претстојните трошоци, бидејќи многу зависи од резултатите од дијагностиката што ја спроведува механичарот. Како по правило, заменувањето на сензорот за тропање во продавница е прилично евтино.

Што предизвикува кодот P0325?

Кодот P0325 најверојатно значи дека се случиле еден или повеќе од следниве настани:

  • Сензорот за чукање е неисправен и треба да се замени.
  • Краток спој / дефект во колото на сензорот за удар.
  • Модул за контрола на пренос PCM не успеа
  • Неисправност на сензорот за детонација.
  • Неисправност на конекторот на сензорот за спојката.
  • Неисправност на сензорот за детонација.
  • Проблем со жици поради гола жица или краток спој.
  • Проблеми со електрично поврзување.
  • Проблем со контролниот модул на моторот, испраќање неточни кодови.

Можни решенија

  • Проверете го отпорот на сензорот за удар (споредете со фабричките спецификации)
  • Проверете дали има искршени / искинати жици што водат до сензорот.
  • Проверете го интегритетот на жици од PCM до конекторот за жици на сензорот за удар.
  • Заменете го сензорот за чукање.

СОВЕТ. Може да биде корисно да користите алатка за скенирање за да ги прочитате податоците за замрзнување на рамката. Ова е слика од различните сензори и услови кога е поставен кодот. Овие информации можат да бидат корисни за дијагностика.

Се надеваме дека овие информации на P0325 ви се корисни. Ако ви треба повеќе помош, проверете ги соодветните дискусии на форумот подолу или придружете се на форумот за да поставите прашање директно поврзано со вашето прашање.

Како да го поправите кодот на моторот P0325 за 2 минути [1 Направете метод / само 10.86 долари]

Ви треба повеќе помош со кодот p0325?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0325, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

Часто задаваемые вопросы (Најчесто поставувани прашања)

2 комментария

  • Фабрисио

    Здраво, јас имам Corolla 2003 и ја има оваа грешка, веќе го сменив сензорот но сепак продолжува, сеќавајќи се дека моторот е направен повторно

  • Ormорма

    2002 1.8vvti avensis. Светлото на сензорот за тропање се пали и кога ќе го признаете го возите околу 10 км и повторно се пали. машината беше сменета од претходниот сопственик и пламеникот беше отстранет од таблата со инструменти и кога го вративме пламеникот на место, светилката се вклучи. Имаше погрешен сензор, но беше заменет од друга работна кола и исчистен, но свети светлото, каде е проблемот?

Додадете коментар