P024C Коло за сензор за положба за бајпас за полнење воздух за полнење

P024C Коло за сензор за положба за бајпас за полнење воздух за полнење

OBD-II DTC Datasheer

Коло за сензор за положба на бајпас за полнење воздух за полнење

Што значи ова?

Овој Генерички код за дијагностичка неволја за пренос (DTC) обично се однесува на сите возила OBD-II опремени со ладилник за полнење воздух. Ова може да вклучува, но не е ограничено само на, Форд, Чеви, Мазда, Тојота, итн.

Во системи со принуден воздух, тие користат ладилник за полнење воздух или, како што јас го нарекувам, интеркулер (ИЦ) за да помогнат во ладењето на воздухот што се користи од моторот. Тие работат на сличен начин како радијатор.

Во случај на IC, наместо ладење на антифризот, тој го лади воздухот за возврат за поефикасна мешавина на воздух / гориво, подобра потрошувачка на гориво, подобри перформанси, итн. IC е дел од страничниот притисок на системот за внесување . Бајпас вентилот се користи токму онака како што сугерира името за да се овозможи воздухот што го заобиколува интеркулерот да се испушти во атмосферата и / или да се рециркулира.

Електронскиот контролен модул (ECM) го користи за прилагодување на вентилот според моменталните услови и потреби на моторот. ECM, исто така, ја следи физичката положба на вентилот со помош на сензорот за бајпас на ладилникот за полнење.

ECM го вклучува светлото за проверка на моторот користејќи P024C и соодветни кодови кога следи состојба надвор од опсегот на IC контролната кола за бајпас и / или засегнатите сензори. Овој код може да биде предизвикан од механички и / или електричен проблем. Ако треба да претпоставам тука, би се навалил кон механички проблеми, најверојатно ќе биде проблем. Во овој случај, двете опции се можни.

P024C Полнење воздушен ладилник за бајпас сензор за позиција Коло на кодот е поставено кога има општа дефект на сензорот за положба или колото.

Која е сериозноста на овој DTC?

Тежината во овој случај ќе биде средна. Овој проблем не треба да се игнорира, бидејќи брзо може да прерасне во нешто многу посериозно. Имајте на ум дека проблемите не се подобруваат со текот на времето, освен ако не ги поправите. Оштетувањето на моторот е скапо, скоро секој пат, па ако ги исцрпевте вашите опции, однесете го возилото во реномирана поправка.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот на моторот P024C може да вклучуваат:

• Лоши перформанси на моторот
• Автомобилот оди во „режим со слаба волја“
• Дефект на моторот
• Лоша потрошувачка на гориво

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Заглавен отворен / затворен бајпас вентил
• Пречка во работниот опсег на бајпас вентилот
• Неисправен е сензорот за положба на бајпас на ладилникот за полнење
• Скршена или оштетена жица
• Неисправен осигурувач / реле.
• ЕКМ проблем
• Проблем со игла / конектор. (како што е корозија, скршен јазик, итн.)

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P024C?

Бидете сигурни да ги проверите Билтените за техничка услуга (TSB) за вашето возило. Добивањето пристап до позната поправка може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Основен чекор # 1

Лоцирајте го бајпасниот вентил на ладилниот воздух за полнење следејќи ја цевката за полнење до интеркулерот (IC), може да се инсталира директно на цевката за полнење. Прилично во зависност од вашата конкретна марка и модел, меѓу многу други можни места, можеби ќе го најдете вашиот IC монтиран во предниот браник, предните браници или можеби под хаубата. Откако вентилот е лоциран, проверете дали има очигледно физичко оштетување.

ЗАБЕЛЕШКА: Проверете дали моторот е исклучен.

Основен чекор # 2

Може да биде многу едноставно да се отстрани вентилот целосно од возилото за да се тестира дали работи. Се препорачува особено ако P024B е активен. По отстранувањето, проверете дали има пречки во опсегот на движење на вентилот. Ако е можно, исчистете го вентилот пред повторно инсталирање.

ЗАБЕЛЕШКА: Секогаш повикувајте се на вашиот прирачник за сервис, бидејќи тоа можеби не е можно или не се препорачува за вашето возило во овој поглед.

Основен совет # 3

Запрежникот на вентилот за бајпас може да се пренесе преку изложените области. Овие области треба внимателно да се проверат дали има пресеци, исекотини, корозија итн. На жиците во колото.

ЗАБЕЛЕШКА. Бидете сигурни да ја исклучите батеријата пред да направите електрични поправки.

Основен чекор # 4

Во зависност од алатката за скенирање, можете да ги тестирате перформансите на вентилот со негово работење и набудување на неговиот опсег на движење. Ако е можно, можете да го одвоите едниот крај на вентилот за да ги видите подвижните делови. Користете алатка за скенирање за целосно отворање и затворање на вентилот додека ја набудувате механичката работа на самиот вентил. Ако забележите дека вентилот е заглавен и ништо не го спречува, најверојатно вентилот е дефектен. Во овој случај, можете да се обидете да го замените. Осигурајте се дека производителот исто така препорачува нов вентил во овој случај. Видете Прирачник.

Сензорот за бајпас на ладилникот за полнење обично се наоѓа / монтира на самиот вентил во согласност со „вратата“ на вентилот за ефикасно следење на положбата. Многу е важно да бидете сигурни дека „вратата“ е без пречки во целиот опсег на движење.

Основен чекор # 5

Wantе сакате да го отстраните секој електричен проблем со ременот што се користи. За да го направите ова, можеби ќе треба да го исклучите од вентилот и ЕКУ. Користејќи мултиметар, проверете го континуитетот на колото со изведување бројни основни електрични тестови (на пр. Континуитет). Ако с passes помине, можеби ќе сакате да извршите неколку тестови за внесување, вклучително и проверка на конекторот на вентилот за да потврдите дека ECM работи со вентилот.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P024C?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P024C, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.