P018F Често активирање на вентилот за ослободување од прекумерен притисок во системот за гориво

P018F Често активирање на вентилот за ослободување од прекумерен притисок во системот за гориво

OBD-II DTC Datasheer

Често работење на сигурносниот вентил за прекумерен притисок во системот за гориво

Што значи ова?

Ова е Генерички код за дијагностичка неволја за пренос (DTC) што се применува за возилата OBD-II. Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот. ...

Ако вашето возило има зачувано код P018F, тоа значи дека контролниот модул за погон (PCM) открил проблем со вентилот за намалување на притисокот на горивото.

Во овој случај, тоа значи дека PCM забележал премногу активен вентил за ослободување од притисокот на горивото. Овој вентил е дизајниран да го намали притисокот на горивото ако е надминат.

Во повеќето случаи, вентилот за намалување на притисокот на горивото се активира со електромагнет контролиран од PCM. Вентилот обично се наоѓа на шината за гориво или линија за снабдување со гориво. PCM го следи влезот од сензорот за притисок на горивото за да утврди дали е потребен вентил за ослободување од притисокот на горивото за да работи. Кога ќе се ослободи притисокот на горивото, вишокот гориво се пренасочува назад кон резервоарот за гориво преку специјално дизајнирано повратно црево. Кога притисокот на горивото го надминува програмираното ограничување, PCM применува напон и / или заземјување на вентилот доволно долго за да започне со работа и овозможува притисокот на горивото да се намали на прифатливо ниво.

Ако PCM открие невообичаен број на побарани активирања на вентилите за намалување на притисокот на горивото во одреден временски период, ќе се зачува P018F код и може да се запали индикаторска сијаличка за дефект (MIL). Некои апликации може да бараат повеќе циклуси на палење (со неуспех) за да се осветли MIL.

Која е сериозноста на овој DTC?

Бидејќи прекумерниот притисок на горивото е фактор што придонесува за складирање на кодот P018F, и бидејќи прекумерниот притисок на горивото може да предизвика сериозни механички оштетувања, овој код треба да се смета за сериозен.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P018F може да вклучуваат:

• Богати услови за издувни гасови
• Груб неактивен; особено со студен старт
• Намалена ефикасност на горивото
• Кодови за дефект на моторот поради валкани свеќички

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код за пренос на P018F може да вклучуваат:

• Неисправен сензор за притисок на горивото
• Неисправен регулатор на притисок на горивото
• Недоволен вакуум во регулаторот за притисок на горивото
• Отворен или краток спој во колото на сензорот за притисок на горивото или електронскиот регулатор на притисокот на горивото
• Неисправна грешка при програмирање PCM или PCM

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P018F?

Пред да го дијагностицирате кодот P018F, ќе ви треба пристап до дијагностички скенер, дигитален волт / омметар (DVOM), рачен мерач на гориво (со соодветни фитинзи и додатоци) и сигурен извор на информации за возилото.

По темелна визуелна инспекција на системските жици и конектори, проверете ги сите вакуумски линии и системски црева за пукнатини или оштетување. Поправете или заменете ги жиците и вакуумските црева по потреба.

Пронајдете ја портата за дијагностика на автомобилот и поврзете го скенерот за да ги добиете сите зачувани кодови и да ги замрзнете податоците од рамката. Можете да и помогнете на претстојната дијагноза со запишување на овие информации и оставање настрана за подоцна. Ова е особено точно ако кодот е наизменичен. Сега исчистете ги кодовите и тестирајте го возилото за да видите дали веднаш се ресетира.

Ако кодот се испушти веднаш:

Чекор 1

Проверете го притисокот на горивото за да утврдите дали е прекумерен. Ако нема докази дека е така, осомничете се за неисправен сензор за притисок на горивото (или неисправен PCM) и одете на чекор 3. Ако притисокот на горивото е прекумерен, одете на чекор 2.

Чекор 2

Користете го DVOM и изворот за информации за возилото за да го проверите електронскиот регулатор за притисок на горивото (доколку е применливо). Доколку електронскиот регулатор за притисок на горивото не ги исполнува спецификациите на производителот, заменете го и тестирајте го возилото за да видите дали проблемот е исправен.

Ако возилото е опремено со механички (вакуумски) регулатор на притисокот на горивото, проверете дали има постојан вакуум (моторот работи) и дека не испушта гориво одвнатре. Ако притисокот на горивото е премногу висок и има доволно вакуум во регулаторот, може да се сомневате дека регулаторот за вакуум е неисправен. Ако регулаторот внатрешно пропушта гориво, сметајте дека е неисправен и заменете го. Тестирајте го возилото додека PCM не влезе во готов режим или P018F не се исчисти.

Чекор 3

Користете го DVOM и спецификациите добиени од изворот на информации за возилото за да го проверите регулаторот за притисок на горивото, како што е препорачано од производителот. Заменете го регулаторот ако не ги исполнува барањата. Ако сензорот и регулаторот се во рамките на спецификациите, одете на чекор 4.

Чекор 4

Исклучете ги сите поврзани контролери од поврзани кола и користете го DVOM за да ја тестирате отпорноста и континуитетот на одделни кола. Поправете или заменете ги синџирите што не се во согласност со препораките на производителот. Ако сите компоненти и кола се во добра работна состојба, сомнејте се дека PCM е неисправен или дека има грешка во програмирањето.

• Бидете претпазливи при проверка на системите за гориво под висок притисок.
• Неисправен вентил за ослободување од притисокот на горивото нема да го постави кодот P018F.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P018F?

Ако сеуште ви треба помош со кодот за грешка P018F, поставете прашање во коментарите под овој напис.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.