P0175 OBD-II Шифра за проблем: Премногу богато согорување (банка 2)

DTC P0175 Лист со податоци

P0175 - Премногу богата смеса (Банка 2)

Што значи кодот за проблем P0175?

P0175 покажува дека контролниот модул на моторот (ECM) открива премногу гориво и недоволно кислород во мешавината воздух-гориво (afr). Оваа шифра ќе се постави кога ECM не може да ја компензира количината на воздух или гориво што е потребно за враќање на односот воздух-гориво на наведените параметри.

За бензинските мотори, најекономичен сооднос на гориво е 14,7:1 или 14,7 делови воздух на 1 дел гориво. овој сооднос создава и максимална количина на енергија во процесот на согорување.

Процесот на согорување е многу едноставен, но кревок. Повеќето автомобили имаат четири до осум комори за согорување во моторот. воздухот, горивото и искрата се принудени во коморите за согорување, создавајќи „експлозија“ (попозната како согорување). искра се доставува до секоја комора за согорување една наносекунда откако воздухот и горивото ќе стигнат до комората и ќе ја запалат. секоја комора за согорување има клип; Секој клип се движи со согорување при големи брзини и во различно време.

разликата во времето на секој клип се определува со односот воздух-гориво и времето на моторот. штом клипот ќе се спушти, мора да се врати нагоре за следниот процес на согорување. клипот постепено се движи наназад секој пат кога еден од другите цилиндри поминува низ свој процес на согорување, бидејќи сите тие се поврзани со ротирачки склоп познат како коленесто вратило. тоа е речиси како ефект на жонглирање; во секој даден момент, еден клип се движи нагоре, друг е на својот врв, а трет клип се движи надолу.

ако нешто во овој процес не успее, внатрешните компоненти на моторот ќе работат понапорно и ќе работат едни против други, или моторот може воопшто да не стартува. Во случајот со кодот P0175, најверојатно ќе има зголемена километража на гас бидејќи ECM откри дека се користи премногу гас.

Оваа дијагностичка шифра за проблеми (dtc) е генеричка шифра за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со obd-ii. Иако општи, специфичните чекори за поправка може да варираат во зависност од марката/моделот. Ова во суштина значи дека сензорот за кислород во банката 2 открил богата состојба (премалку кислород во издувните гасови). кај моторите v6/v8/v10, банката 2 е страната на моторот што нема цилиндар број 1. Забелешка. Оваа шифра за проблеми е многу слична на шифрата P0172, а всушност, вашето возило може да ги прикаже двата шифра истовремено.

P0175 Опис на Nissan

Преку самоучење, вистинскиот однос на мешавината воздух/гориво може да биде поблизок до теоретскиот сооднос врз основа на повратните информации од загреаните сензори за кислород. Модулот за контрола на моторот (ECM) ја пресметува оваа компензација за да ја поправи разликата помеѓу реалните и теоретските соодноси на смесата. Ако компензацијата е превисока, што укажува на недоволен сооднос на смесата, ECM го толкува ова како дефект на системот за вбризгување гориво и го активира Индикаторот за неисправност (MIL) откако ќе ја помине дијагностичката логика за две патувања.

Симптоми на DTC P0175

Веројатно нема да забележите значителни проблеми со ракувањето, но може да се појават следниве симптоми:

• Зголемена потрошувачка на гориво.
• Присуство на саѓи или црни наслаги во издувниот систем.
• Проверете го индикаторот „Check Engine“ на таблата со инструменти.
• Може да има силен мирис на издувните гасови.

Причини за DTC P0175

Кодот P0175 може да значи дека се случиле еден или повеќе од следниве настани:

• Сензорот за масовен проток на воздух (MAF) е валкан или неисправен, можеби поради употребата на „подмачкани“ филтри за воздух.
• Вакуумско истекување.
• Проблеми со притисокот или снабдувањето со гориво.
• Загреаниот преден сензор за кислород е неисправен.
• Неправилно палење.
• Неисправни инјектори за гориво.
• Инјекторот за гориво е затнат, блокиран или протекува.
• Регулаторот за гориво е неисправен.
• Нечист или неисправен сензор за масовен проток на воздух.
• Неисправен сензор за температура на течноста за ладење.
• Неисправен термостат.
• ECM бара репрограмирање.
• Нечист или неисправен сензор за кислород.
• Вакуумско истекување.
• Проблем со снабдување со гориво.
• Неправилен притисок на горивото.

Како да се дијагностицира

• Проверете го притисокот на горивото.
• Проверете ги инјекторите за гориво за ограничувања.
• Проверете го пулсот на инјекторот за гориво.
• Проверете ги линиите за гориво за штипки и пукнатини.
• Проверете ги сите вакуумски линии за пукнатини или оштетувања.
• Проверете ги сензорите за кислород.
• Користете алатка за скенирање за да ја измерите температурата на моторот, а потоа споредете ги резултатите со инфрацрвен термометар.

Дијагностички грешки

Компонентата се смета за неважечка без верификација преку тестирање.

Колку е сериозен кодот за проблем P0175?

Премногу богатиот систем може да го скрати животниот век на катализаторот и да ја зголеми потрошувачката на гориво, што може да биде скапо.

Неправилниот сооднос на компримиран воздух може да резултира со тешка работа на моторот и зголемени емисии на штетни материи.

Кои поправки ќе го решат кодот за проблеми P0175?

Можните решенија вклучуваат:

1. Проверете ги сите црева за вакуум и PCV и заменете ги доколку е потребно.
2. Исчистете го сензорот за масовен проток на воздух. Ако ви треба помош, погледнете го упатството за сервисирање за неговата локација. За чистење, се препорачува да се користи електронско средство за чистење или средство за чистење сопирачки. Проверете дали сензорот е целосно сув пред да го вратите назад.
3. Проверете ги водовите за гориво за пукнатини, протекување или стегање.
4. Проверете го притисокот на горивото во шината за гориво.
5. Проверете ја состојбата и, доколку е потребно, исчистете ги инјекторите за гориво. Можете да користите средство за чистење на инјекторите за гориво или да контактирате со професионалец за чистење/замена.
6. Проверете дали има истекување на издувните гасови горе од првиот сензор за кислород (иако ова е неверојатна причина за проблемот).
7. Заменете ги испуканите или скршените вакуумски линии.
8. Исчистете ги или заменете ги сензорите за кислород.
9. Исчистете го или заменете го сензорот за масовен проток на воздух.
10. Репрограмирајте го ECM (модул за контрола на моторот) доколку е потребно.
11. Заменете ја пумпата за гориво.
12. Заменете го филтерот за гориво.
13. Заменете ги оштетените или приклештените линии за гориво.
14. Заменете ги неисправните инјектори за гориво.
15. Заменете го заглавениот термостат.
16. Заменете го неисправниот сензор за температура на течноста за ладење.

Како да го поправите кодот на моторот P0175 за 2 минути [2 DIY методи / само 8.99 долари]

Дополнителни коментари

Проверете дали системот за ладење на вашиот автомобил работи правилно. Ненормалното функционирање на системот за ладење може да влијае на перформансите на моторот. Тоа е затоа што ECM е подесен да работи оптимално на високи температури во студените денови, што му помага на моторот да се загрее побрзо. Ако сензорот за температура на течноста за ладење е погрешен или термостатот е заглавен, автомобилот може да не ја достигне саканата температура, што ќе резултира со постојано богата смеса.