P0106- Проблем со опсег на опсег / опсег на јамка на атмосферски притисок / перформанси

Код за проблеми OBD-II - P0106 - Лист со податоци

Апсолутен притисок на повеќекратниот / опсегот на колото на барометрискиот притисок / Прашања за изведба

DTC P0106 ​​се појавува кога контролната единица на моторот (ECU, ECM или PCM) регистрира отстапувања во вредностите снимени од сензорот за апсолутен притисок на колекторот (MAP).

Што значи кодот за проблем P0106?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Контролниот модул за погон (PCM) користи сензор за разновиден апсолутен притисок (MAP) за следење на оптоварувањето на моторот. (ЗАБЕЛЕШКА: Некои возила имаат сензор за атмосферски притисок (BARO) кој е составен дел од сензорот за масовен проток на воздух (MAF), но нема сензор MAP. Други возила имаат сензор MAF / BARO и резервен MAP сензор каде што МАП сензорот работи. Како резервен влез во случај на дефект на масовниот проток на воздух.

PCM обезбедува референтен сигнал од 5V до сензорот MAP. Обично, PCM, исто така, обезбедува заземјување коло за сензорот MAP. Кога притисокот на колекторот се менува со оптоварување, влезот на сензорот MAP се известува за PCM. Во мирување, напонот треба да биде помеѓу 1 и 1.5 V и приближно 4.5 V при широко отворен гас (WOT). PCM гарантира дека на секоја промена во притисокот на колекторот му претходи промена на оптоварувањето на моторот во форма на промени во аголот на гас, брзината на моторот или протокот на рециркулација на издувните гасови (EGR). Ако PCM не види промена во кој било од овие фактори кога ќе открие брза промена во вредноста на MAP, ќе постави P0106.

Типичен MAP сензор

Можни симптоми

Следното може да биде симптом на P0106:

• Моторот работи грубо
• Црн чад на издувната цевка
• Моторот не работи во мирување
• Лоша економичност на горивото
• Моторот промашува со брзина
• Неисправност на моторот, чии карактеристики не се оптимални.
• Тешкотии со забрзување.

Причини за кодот P0106

Сензорите MAP вршат задача да го снимаат притисокот во доводните колектори, кои се користат за пресметување на масата на воздухот што се вовлекува во моторот без оптоварување. Во автомобилскиот јазик, овој уред е познат и како сензор за зголемен притисок. Обично се наоѓа пред или по вентилот за гас. Сензорот MAP е внатрешно опремен со дијафрагма која се витка под притисок; На оваа дијафрагма се поврзани мерачи на напрегање, кои регистрираат промени во должината на дијафрагмата, што, пак, одговара на точната вредност на електричниот отпор. Овие промени во отпорот се доставуваат до контролната единица на моторот, која автоматски генерира P0106 ​​DTC кога снимените вредности се надвор од опсегот.

Најчестите причини за следење на овој код се како што следува:

• Цревото за вшмукување е неисправно, на пр. лабаво.
• Неуспехот на жици, како што, на пример, жиците може да бидат премногу блиску до компонентите со повисок напон, како што се жиците за палење, што влијае на нивната работа.
• Неисправност на сензорот MAP и неговите компоненти.
• Оперативно несовпаѓање со сензорот за гас.
• Дефект на моторот поради неисправна компонента, како што е изгорен вентил.
• Неисправната контролна единица на моторот испраќа неточни сигнали.
• Неисправност на колекторот за апсолутен притисок, бидејќи е отворен или скратен.
• Неисправност на колото на сензорот за апсолутен притисок на влезната колекција.
• Влегување вода / нечистотија на приклучокот на сензорот MAP
• Наизменично отворено во референтната, заземјувачката или сигналната жица на сензорот MAP
• Наизменичен краток спој во референцата на сензорот MAP, заземјување или сигнална жица
• Проблем со земјата поради корозија што предизвикува повремен сигнал
• Отворете флексибилен канал помеѓу MAF и влезниот колектор
• Лош PCM (немојте да мислите дека PCM е лош додека не ги исцрпите сите други можности)

Можни решенија

Користејќи алатка за скенирање, набудувајте го читањето на сензорот MAP со вклучен клуч и исклучен мотор. Споредете го читањето BARO со читањето MAP. Тие треба да бидат грубо еднакви. Напонот на сензорот MAP треба да биде прибл. 4.5 волти Сега стартувајте го моторот и забележете значителен пад на напонот на сензорот MAP, што покажува дека сензорот MAP работи.

Ако читањето на МАП не се промени, сторете го следново:

1. Со вклучен клуч и исклучен мотор, исклучете го цревото за вакуум од сензорот MAP. Користете вакуумска пумпа за да нанесете 20 инчи вакуум на сензорот MAP. Дали паѓа напонот? Мора. Ако не ги провери вакуумската порта на сензорот MAP и цревото за вакуум до колекторот за какви било ограничувања. Поправете или заменете по потреба.
2. Ако нема ограничување и вредноста не се менува со вакуум, сторете го следново: Со вклучен клуч и исклучен мотор и исклучен MAP сензор, проверете дали има 5 Волти на референтната жица до конекторот на сензорот MAP користејќи DVM. Ако не, проверете го референтниот напон на PCM конекторот. Ако е присутен референтен напон на PCM конекторот, но не и на MAP конекторот, проверете дали има отворен или краток спој во референтната жица помеѓу MAP и PCM и повторно проверете.
3. Доколку е присутен референтен напон, проверете дали има заземјување на конекторот на сензорот MAP. Ако не, поправете го отворениот / краток спој во колото за заземјување.
4. Ако земјата е присутна, заменете го сензорот MAP.

Други кодови за проблеми со сензорот MAP вклучуваат P0105, P0107, P0108 и P0109.

Совети за поправка

Откако возилото ќе биде однесено во работилница, механичарот обично ќе ги изврши следните чекори за правилно дијагностицирање на проблемот:

• Скенирајте за кодови за грешки со соодветен OBC-II скенер. Откако ќе се направи ова и откако ќе се ресетираат шифрите, ќе продолжиме да тестираме на патот за да видиме дали шифрите повторно се појавуваат.
• Проверете ги вакуумските линии и цевките за вшмукување за какви било аномалии што може да се коригираат.
• Проверка на излезниот напон кај сензорот MAP за да се уверите дека е во правилниот опсег.
• Проверка на сензорот MAP.
• Инспекција на електрични инсталации.
• Општо земено, поправката што најчесто го чисти овој код е како што следува:
• Замена на сензорот MAP.
• Замена или поправка на неисправни елементи за електрични инсталации.
• Замена или поправка на ECT сензорот.

Исто така, треба да се има предвид дека автомобилите со километража поголема од 100 km може да имаат проблеми со сензорите, особено во почетните фази и во стресни ситуации. Ова често се должи на абење и кинење поврзано со времето и големиот број поминати километри со возилото.

Возење возило со P0106 ​​DTC не се препорачува бидејќи возилото може да има сериозни проблеми со ракувањето на патот. На ова се додава и поголемата потрошувачка на гориво со која ќе треба да се соочиме на долг рок.

Поради сложеноста на потребните интервенции, опцијата „направи сам“ во домашна гаража не е изводлива.

Тешко е да се проценат претстојните трошоци, бидејќи многу зависи од резултатите од дијагностиката што ја спроведува механичарот. По правило, трошоците за замена на MAP сензор се околу 60 евра.

Часто задаваемые вопросы (Најчесто поставувани прашања)

Што значи кодот P0106?

DTC P0106 ​​покажува абнормална вредност снимена од сензорот за апсолутен притисок на колекторот (MAP).

Што предизвикува кодот P0106?

Причините за овој код се многу и се движат од неисправна цевка за вшмукување до неисправни жици итн.

Како да го поправите кодот P0106?

Неопходно е да се изврши темелна проверка на сите елементи поврзани со сензорот MAP.

Може ли кодот P0106 ​​да исчезне сам?

Во некои случаи, овој DTC може сам да исчезне. Сепак, секогаш се препорачува проверка на сензорот.

Може ли да возам со код P0106?

Возењето со оваа шифра не се препорачува, бидејќи автомобилот може да има сериозни проблеми со стабилноста на насоката, како и зголемена потрошувачка на гориво.

Колку чини да се поправи кодот P0106?

По правило, трошоците за замена на MAP сензор се околу 60 евра.

Како да го поправите кодот на моторот P0106 за 2 минути [1 Направете метод / само 11.78 долари]

Ви треба повеќе помош со кодот p0106?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0106, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.