P0043 Контролно коло за низок грејач (HO2S) B1S3

P0043 Контролно коло за низок грејач (HO2S) B1S3

OBD-II DTC Datasheer

Ниско ниво на сигнал во контролното коло на грејачот на сензорот за кислород (блок 2, сензор 1)

Што значи ова?

Овој дијагностички код за проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II вклучувајќи, но не ограничувајќи се на Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW итн. Специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од направи/модел.

Загреаните кислородни сензори (HO2S) се влезови што ги користи PCM (контролен модул за погон) за да го почувствува количеството кислород во системот за издувни гасови. Банка 1, сензор 3 се однесува на третиот сензор на брегот 1. Банка 1 е страната на моторот што го содржи цилиндарот #1 (моторите во линија имаат само еден брег). PCM користи информации добиени од сензорот HO1S на Банката 3 бр. 2 првенствено за следење на ефикасноста на каталитичкиот конвертор. Составен дел на овој сензор е грејниот елемент.

PCM го контролира овој грејач за да го доведе сензорот до работна температура. Ова му овозможува на моторот побрзо да влезе во затворената јамка и ги намалува емисиите на ладно стартување. PCM постојано ги надгледува колата на грејачот за ненормални напони или, во некои случаи, дури и јачина на струја. Во зависност од марката на возилото, грејачот на сензорот за кислород се контролира на еден од двата начини. Еден начин е PCM директно да го контролира напојувањето на грејачот, директно или преку реле со сензор за кислород (HO2S), а заземјувањето се напојува од заедничката основа на возилото. Друг начин е 12V напојување од батеријата со осигурувач (B+) кој доставува 12V на елементот за грејач секогаш кога палењето е вклучено и грејачот е контролиран од двигател во PCM кој ја контролира заземјувачката страна на колото на грејачот. .

Важно е да откриете кој го имате бидејќи PCM ќе го активира грејачот под различни околности. Ако PCM открие абнормално низок напон на колото на грејачот, P0043 може да се постави.

симптомите

Симптомите на кодот за проблеми P0043 може да вклучуваат:

• Индикаторска светилка за дефект (MIL) Осветлување
• Најверојатно, нема да има други симптоми.

причини

Можните причини за DTC P0043 може да вклучуваат:

• Сензорот бр. 3 на блок 1 од грејниот елемент на сензорот за кислород откажа
• Настана физичко оштетување на сензорот за загреан кислород.
• Контролното коло (или напонот, во зависност од системот) е скратено до заземјување
• Возачот на грејачот на сензорот за кислород PCM е неисправен

Можни решенија

Направете визуелна проверка на банката 1, 3 HO2S сензорот и ременот за жици. Ако има какво било оштетување на сензорот или оштетување на жиците, поправете/заменете по потреба. Проверете дали жиците се оддалечуваат од издувната цевка. Ако сè е во ред, исклучете го сензорот HO1,3S на брегот 2 и проверете дали има 12 волти B+ со исклучен мотор (или присутна е заземјување, во зависност од системот).

Проверете дали контролното коло на грејачот (земјата) не е оштетено. Ако е така, отстранете го сензорот O2 и проверете го за оштетување. Ако имате пристап до спецификациите за отпор, можете да користите омметар за да ја проверите отпорноста на грејниот елемент. Бесконечниот отпор означува отворено коло во грејачот. Доколку е потребно, заменете го сензорот за кислород.

Поврзани дискусии за ДТК

• Грешка P0146, P0043 на Nissan Altima 08Здраво, побарајте мало упатство овде. Го зеде автомобилот и го замени сензорот О2. Светлината продолжи да гори. Го зедов назад. Го замени новиот O2 сензор со различна марка. Светлото е с on уште вклучено. Кои други проблеми можат да го попречат исклучувањето на моторот? Автомобилот треба да се прегледа ... 

Ви треба повеќе помош со кодот p0043?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0043, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.