P0016 - Положба на коленестото вратило - Корелација на положбата на брегаста осовина (Сензор А на брегот 1)

P0016 е дијагностичка шифра за проблеми (DTC) за „Позиција на брегаста осовина A - Корелација на положбата на брегаста осовина (Барка 1)“. Ова може да се случи поради неколку причини и на механичарот е да ја дијагностицира конкретната причина за активирање на овој код во вашата ситуација. 

Положба на коленестото вратило - корелација на положбата на брегаста осовина (Сензор А на брегот 1)

Дали ви се расипа автомобилот и дава шифра p0016? Не грижете се! Ги имаме сите информации за вас и на овој начин ќе ве научиме што значи овој DTC, неговите симптоми, причините за откажување на овој DTC и достапните РЕШЕНИЈА во зависност од марката на вашиот автомобил.

Што значи кодот P0016?

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, итн. Д.

Сензорот за позиција на коленестото вратило (CKP) и сензорот за позиција на брегаста осовина (CMP) работат заедно за да го следат испораката на искра / гориво и времето. И двајцата се состојат од реактивен или тонски прстен кој поминува преку магнетен пикап што генерира позиција што покажува напон.

Сензорот на коленестото вратило е дел од примарниот систем за палење и делува како „активирач“. Ја открива положбата на релето на коленестото вратило, кое пренесува информации до PCM или модулот за палење (во зависност од возилото) за да го контролира времето на палење. Сензорот за позиција на брегаста осовина ја открива положбата на брегастите вратила и ги пренесува информациите до PCM. PCM го користи CMP сигналот за да го одреди почетокот на секвенцата на инјекторот. Овие две оски и нивните сензори го врзуваат временскиот ремен или синџирот заедно. Камерата и чудакот мора да се синхронизираат точно на време. Ако PCM открие дека сигналите на чудакот и камерата се надвор од времето за одреден број степени, овој P0016 код ќе се постави.

Колку е сериозен кодот P0016?

Овој конкретен OBD-II DTC се смета за сериозен затоа што вашата брегаста осовина и коленестото вратило не се правилно порамнети. Ланецот за тајминг може да има проблеми со водилките или затегнувачите, што резултира со оштетување на моторот ако вентилите удрат во клиповите. Во зависност од делот што не успеал, долгото возење на автомобилот може да предизвика дополнителни внатрешни проблеми со моторот. Веројатно е тешко да се запали автомобилот, а моторот може да се заниша и да застане по палењето.

Симптомите на кодот P0016 може да вклучуваат:

Симптомите на P0016 вклучуваат или може да вклучуваат:

• Индикаторска светилка за дефект (MIL) Осветлување
• Моторот може да работи, но со намалени перформанси.
• Моторот може да се активира, но не стартува
• Моторот може да испушти звук на штракање во близина на хармонискиот баланс, што укажува на оштетување на тонскиот прстен.
• Моторот може да започне и да работи, но тоа не е добро
• Потрошувачката на гориво се зголемува
• Бучава од синџирот на тајминг

Причини за кодот P0016

Причините може да вклучуваат:

• Синџирот за време е испружен или временскиот појас пропуштил заб поради абење
• Неправилно распоредување на временскиот појас / синџирот
• Лизгање / кршење на звучниот прстен на коленестото вратило
• Лизгање / кршење на звучниот прстен на брегаста осовина
• Лош сензор за чудак
• Лош сензор за камери
• Оштетени жици за сензор за чудак / камера
• Временскиот ремен / затегнувачот на синџирот е оштетен
• Контролниот вентил за масло (OCV) има ограничување во OCV филтерот.
• Протокот на маслото до фајзерот е попречен поради неправилна вискозност на маслото или делумно затнати канали.
• проблем со сензорот DPKV
• Проблем со CMP сензор

Можни решенија

P0016 OBD2

Ако сензорот за положба на камерите или коленестото вратило не функционира, првиот чекор е да се дијагностицира за да се најде причината за проблемот. 

1. Прво, визуелно проверете ги сензорите на камерата и коленестите вратила и нивните ремени за оштетување. Ако забележите скршени / истрошени жици, поправете и повторно проверете.
2. Ако имате пристап до опсег, проверете ги кривините на брегаста осовина и коленестото вратило. Ако моделот недостасува, осомничете се за неисправен сензор или лизгачки звучен прстен. Отстранете ја батеријата на менувачот и коленестото вратило, проверете ги звучните прстени за правилно усогласување и проверете дали не се лабави или оштетени, или дека не го исекле клучот што ги усогласува. Ако е правилно инсталиран, заменете го сензорот.
3. Ако сигналот е добар, проверете дали е правилно усогласено синџирот / ременот за време. Доколку е погрешно усогласена, проверете дали е затегнатоста оштетена, што може да предизвика лазгање / ремен да се лизне на заб или неколку заби. Исто така, осигурајте се дека ременот / ланецот не е испружен. Поправка и проверка.

Други кодови на сензори за коленести вклучуваат P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 и P0389.

Како да се дијагностицира P0016 OBD-II код?

Најлесен начин да се дијагностицира OBD-II DTC е да се користи скенер OBD-II или да се направи дијагностичка проверка од доверлив механичар или гаража што:

• Визуелно проверете ги жиците, сензорите на брегастата осовина и коленестото вратило и контролниот вентил за масло.
• Проверете дали моторното масло е наполнето, чисто и со правилен вискозитет.
• Скенирајте ги кодовите на моторот и прегледајте ги податоците за замрзнати рамки за да видите кога е активиран код.
• Ресетирајте го светлото за проверка на моторот и потоа проверете го возилото за да видите дали DTC сè уште е таму.
• Вклучете и исклучете го OCV за да видите дали сензорот за положба на брегаста осовина предупредува за промена на тајмингот на брегаста осовина 1.
• Направете тестови специфични за производителот за DTC P0016 за да ја одредите причината за кодот.

При дијагностицирање на кодот P0016, важно е да ги проверите шифрите и дефектот пред да се обидете да го поправите, вклучително и визуелна проценка на можни вообичаени проблеми, вклучително и поврзување на жици и компоненти. Во многу случаи, компонентите како што се сензорите брзо се заменуваат кога OBD-II кодот P0016 крие многу почести проблеми. Правењето тест на самото место помага да се избегне погрешна дијагноза и замена на добри компоненти.

Колку чини да се поправи кодот P0016?

P0016 може да биде предизвикан од се, од истегнат временски ремен или синџир до лош сензор и валкано масло. Невозможно е да се даде точна проценка без соодветна дијагноза на проблемот.

Ако го однесете вашето возило во работилница за дијагноза, повеќето работилници ќе започнат во часот на „дијагностичко време“ (време поминато на дијагностика вашиот специфичен проблем). Во зависност од стапката на работна сила на работилницата, тоа обично чини помеѓу 30 и 150 долари. Многу, ако не и повеќето, продавници ќе ја наплатат оваа дијагностичка такса за секоја неопходна поправка ако побарате од нив да ја направат поправката наместо вас. После - волшебникот ќе може да ви даде точна проценка на поправката за да го поправи кодот P0016.

Можни трошоци за поправка за P0016

Кодот за грешка P0016 може да бара една или повеќе од следните поправки за да се реши основниот проблем. За секоја можна поправка, проценетиот трошок за поправка ги вклучува трошоците за соодветните делови и трошокот за работната сила потребна за завршување на поправката.

• Промена на моторно масло и филтер 20-60$
• Сензор за положба на брегаста осовина: 176 до 227 долари
• Сензор за положба на коленестото вратило: 168 до 224 долари
• Неволно прстен од 200 до 600 долари
• Временски ремен: 309 до 390 долари.
• Временски синџир: од 1624 до 1879 долари

Како да го поправите кодот на моторот P0016 за 6 минути [4 DIY методи / само 6.94 долари]

Како самостојно да ја пронајдете причината за грешката P0016?

ЧЕКОР 1: КОРИСТЕТЕ FIXD за да потврдите дека НЕМА ДРУГИ ШИФРАНИ НА МОТОРИТЕ.

Користете ПОПРАВИ да го скенирате вашето возило за да бидете сигурни дека P0016 е единствениот присутен код.

ЧЕКОР 2: ПРОВЕРЕТЕ ГО НИВОТО НА МАСЛОТО НА МОТОРОТ.

Проверете го нивото на маслото и ако не е точно дополнете го. Ако е валкано, сменете го моторното масло и филтерот. Избриши го кодот и види дали ќе се врати.

ЧЕКОР 3: ПРОВЕРЕТЕ ГИ БИЛТЕНИТЕ ЗА ТЕХНИЧКИ СЕРВИС.

Проверете ги билтените за технички сервиси (TSB) за марката и моделот на вашето возило. На пример, некои возила на General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) имаат познат проблем со истегнати синџири на тајминг што може да ја предизвика оваа грешка. Ако TSB важи за вашето возило, прво пополнете ја оваа услуга.

ЧЕКОР 4: СПОРЕДЕТЕ ГИ ПОДАТОЦИТЕ ЗА СЕНЗОР СО ОСЦИЛОСКОП.

Овој код бара осцилоскоп за правилно дијагностицирање. Не сите продавници се опремени со ова, но многу се. Користејќи O-scope (осцилоскоп), поврзете го сензорот за положба на коленестото вратило и сензорите за позиција на брегаста осовина 1 и брег 2 (ако е опремен) со сигналната жица и споредете ги трите (или два) сензори еден со друг. Ако тие се погрешно порамнети од нивните соодветни места, проблемот е растегнат синџир на тајминг, тајминг скок или лизгачки неволен прстен. Заменете ги потребните делови за да го решите проблемот.

Вообичаени дијагностички грешки P0016

Не проверувајте TSB пред да започнете со дијагностика.